Volvo, IKEA en Raben met emissievrije vrachtvervoer

Als wereldwijd eerste vrachtwagenfabrikant start Volvo Trucks nu met de serieproductie van zware elektrische vrachtwagens van 44 ton*, die ook geschikt zijn voor het langeafstandsvervoer. Tegelijkertijd geven Volvo Trucks, IKEA Industry en de Raben Group aan dat ze in Polen een overeenkomst hebben ondertekend voor samenwerking op het gebied van emissievrij vrachtvervoer.

(Ismaning) Volvo Trucks begint met de serieproductie van de elektrische versies van de Volvo FH voor langeafstandsvervoer, de Volvo FM voor lange- en regionaal vervoer en de Volvo FMX voor de bouwsector. De zware vrachtwagens zijn de belangrijkste modellen van het bedrijf. Een dergelijke zware Volvo vrachtwagen kan een toegestane totaalgewicht van maximaal 44 ton* hebben. De drie modellen vertegenwoordigen ongeveer twee derde van de leveringen van de Zweedse vrachtwagenfabrikant.

Met deze nieuwkomers heeft Volvo Trucks nu wereldwijd zes elektrische vrachtwagenmodellen die in serie worden geproduceerd - het meest uitgebreide aanbod van elektrische vrachtwagens in de sector. Het aanbod varieert van 16 ton distributiewagens tot 44 ton langeafstandssleepwagens*.

Verhogen van de aantallen

“Dit is een mijlpaal en bewijst dat we voorop lopen in de transformatie van de sector. Het is nog geen twee jaar geleden dat we onze zware elektrische vrachtwagens voor het eerst hebben gepresenteerd. Nu verhogen we de productieaantallen en zullen we de nieuwe vrachtwagens aan klanten in heel Europa leveren en later ook in Azië, Australië en Latijns-Amerika,” zegt Roger Alm, president van Volvo Trucks.

De serieproductie van de grote elektrische vrachtwagens van Volvo begint in de fabriek in Tuve, Göteborg, Zweden. Volgend jaar zal de fabriek in Gent, België, volgen. Volvo produceert de elektrische vrachtwagens op dezelfde productielijn als zijn conventionele vrachtwagens, wat zorgt voor hoge productie flexibiliteit en efficiëntieverbeteringen. De batterijen worden geleverd door de nieuwe batterijassemblagefabriek van Volvo Trucks in Gent.

De vraag naar elektrische vrachtwagens stijgt snel in veel markten. Ook IKEA profiteert van het aanbod van Volvo en zal in twee van zijn fabrieken in het Poolse Zbąszynek zware elektrische vrachtwagens van Volvo Trucks inzetten voor intern transport, dat wordt uitgevoerd door de Raben Group. De ervaringen uit dit project zullen worden gebruikt voor de elektrificatie van de transportprocessen in een groter transportnetwerk.

Shuttle-vervoer tussen twee fabrieken

De Volvo FM Electric zullen worden ingezet voor het interne goederenvervoer tussen twee IKEA-fabrieken die 14 km van elkaar verwijderd zijn in Zbąszynek en Babimost in West-Polen. De E-vrachtwagens worden in de productiefaciliteiten van IKEA Industry opgeladen met hernieuwbare energie uit een externe bron. De eerste Volvo FM Electric zal in de herfst in gebruik worden genomen en het is de bedoeling om de IKEA-vloot uit te breiden op basis van de ervaringen uit dit pilotproject.

“We zijn blij deze samenwerking aan te kunnen kondigen, die gericht is op het versnellen van onze overstap naar duurzamere wegtransporten. Dit project stelt ons in staat om de uitdagingen en mogelijkheden van het grootschalig gebruik van elektrische voertuigen en de wederzijdse afhankelijkheden in een groter verkeersnetwerk te verkennen en daarvan te leren,” zegt Małgorzata Dobies-Turulska, directeur van IKEA Industry Zbąszynek.

“We kijken uit naar de samenwerking met IKEA en de Raben Group met betrekking tot duurzamere vrachttransporten. IKEA en Raben hebben beide ambitieuze klimaatdoelen, net als Volvo. Dit project zal ons waardevolle inzichten opleveren en vormt een goede basis voor uitgebreide samenwerking in de toekomst,” zegt Robert Grozdanovski, SVP Europe Central East & East bij Volvo Trucks.

Vraag naar E-vrachtwagens stijgt snel

De vraag naar elektrische vrachtwagens stijgt over het algemeen snel, vanwege de noodzaak voor transportklanten om over te schakelen op fossielvrije transporten om hun duurzaamheidsdoelen te bereiken. Het elektrische portfolio van Volvo Trucks zou vandaag ongeveer 45% van alle goederen die in Europa worden vervoerd, kunnen dekken.**

“We hebben meer dan 1.000 eenheden van onze zware elektrische vrachtwagens en meer dan 2.600 van onze elektrische vrachtwagens in totaal verkocht. We verwachten dat het verkoopvolume in de komende jaren aanzienlijk zal stijgen. Tegen 2030 moet minstens 50 procent van onze wereldwijd verkochte vrachtwagens elektrisch zijn,” aldus Roger Alm.

Zes elektrische vrachtwagenmodellen

De in totaal zes elektrische vrachtwagenmodellen van Volvo Trucks dekken een breed scala aan toepassingsgebieden. Ze kunnen bijvoorbeeld worden ingezet in het stedelijke distributievervoer en bij de afvalinzameling, in regionaal vervoer en in de bouwsector, en bijdragen aan de bestrijding van klimaatverandering.

*Bruto-totaalgewicht (GCW)

**Volgens de Eurostat-statistieken “Weggoederenvervoer naar afstand” (2018) legt 45% van alle goederen die in Europa over de weg worden vervoerd, een afstand van minder dan 300 km af.

Foto’s: © Volvo Trucks