Beveiliging van de toeleveringsketen en kostendruk hebben momenteel prioriteit
18-07-2022 om 19:55
trans-o-flex wint de EURODIS-prijs voor de beste kwaliteit
19-07-2022 om 19:10
Het Körber Business Unit Supply Chain werd 10 jaar geleden opgericht en ontstond uit de samenvoeging van 12 afzonderlijke bedrijven tot één gezamenlijk merk. Körber houdt de toeleveringsketens draaiende en biedt oplossingen rondom intralogistiek. Ook na corona blijft de vraag naar automatisering in de intralogistiek aanhouden, hoewel de omstandigheden moeilijker zijn geworden.
(Hamburg) Toeleveringsketens in beweging houden, dat is de kerncompetentie van het Körber Business Unit Supply Chain. En nooit was dit onderwerp actueler dan nu. Automatisering in de logistiek, specifiek in de intralogistiek, is een sleutelvraag geworden. Een trend die met de opkomst van e-commerce is begonnen en door de coronapandemie in een stroomversnelling is geraakt.
Vraag blijft hoog, maar klanten zijn onzeker
De oorlog in Oekraïne en de daarmee gepaard gaande stijging van de grondstofprijzen en de inflatie hebben de boom echter enigszins getemperd. Dirk Hejnal, CEO van het Körber Business Unit Supply Chain, merkt op: “De hoge vraag naar automatisering blijft aanhouden, maar de klanten zijn onzeker vanwege de huidige ontwikkelingen. Niemand kan op dit moment de prijsontwikkeling inschatten.” Voor de voltooiing van lopende projecten ziet Hejnal dan ook geen grote problemen, maar bij nieuwbouwprojecten zijn er al aanzienlijke onzekerheden bij de klanten.
Inkoop wordt een uitdaging
Over het algemeen is de situatie in de intralogistiek zeer moeilijk. “De nieuwe lockdowns in China leiden tot aanzienlijke vertragingen bij de leveringen. Maar door de oorlog in Oekraïne is de inkoop van grondstoffen een echte uitdaging geworden. Veel materiaal, zoals componenten, maar vooral staal, kwam uit Oekraïne en Rusland. We moesten naar andere landen en regio’s uitwijken en tegen veel hogere prijzen inkopen.”
Bij de inkoop volgt men nu weliswaar steeds vaker een regionale inkoopstrategie, maar de markten spelen momenteel gek. Dit alles leidt er ook toe dat men bij Körber rekening moet houden met margeverlies. Naast de hogere inkoopprijzen rekent Hejnal bijvoorbeeld ook op hogere lonen vanwege de inflatie.
Breed aanbod van oplossingen
Shuttle-voertuigen zoals deze rijden op rails die haaks op de opslaggangen lopen en vervoeren satelliet- of laadunits
Het wereldwijd opererende Körber Business Unit Supply Chain is breed gepositioneerd rondom intralogistiek. Er worden technologieën voor alle eisen aangeboden. Körber biedt oplossingen op het gebied van software, automatisering en transporttechniek en kan als hoofdaannemer deze componenten met elkaar verbinden.
“Onze aanbiedingen zijn overal daar gevraagd waar intralogistiek wordt geautomatiseerd. Of het nu gaat om een nieuwbouw of om retrofit, wij kunnen helpen,” beschrijft Hejnal de competenties. De belangrijkste klanten komen momenteel uit de sectoren koude keten, detailhandel, fast-moving consumer goods (FMCG) en voedsel en dranken.
Presentatie op de LogiMAT
Begin deze maand presenteerde het Körber Business Unit Supply Chain zich op de intralogistiekbeurs “LogiMAT 2022” in Stuttgart en toonde daar onder andere een nieuw shuttlesysteem en de “Operator-Eye-technologie”, die met behulp van AI bijdraagt aan het voorkomen van fouten bij de volledig geautomatiseerde orderverzameling.
De “Operator-Eye” is geïntegreerd in het depalettiseringssysteem om fouten te voorkomen bij de volledig geautomatiseerde orderverzameling
“De LogiMAT is voor ons de belangrijkste beurs in Europa. Ook al hebben we ons tijdens de pandemie digitaal goed gepositioneerd, en dat zal ook zo blijven, het was fijn om de klanten en partners weer persoonlijk te ontmoeten,” kijkt Hejnal tevreden terug op het evenement.
Eveneens in Stuttgart maakte het bedrijf een strategisch partnerschap bekend met het Canadese robotbedrijf Attabotics. Körber zal Attabotics op de Europese markt begeleiden. In de VS en Canada is het jonge bedrijf al succesvol actief.
De rijen en gangen van klassieke fulfilmentcentra vervangt Attabotics door een ruimtebesparende rasterstructuur met robotshuttles[/caption>
Over Körber Business Unit Supply Chain
Langs de toeleveringsketen groeien de uitdagingen dagelijks. Körber biedt op unieke wijze een breed scala aan bewezen end-to-end technologieën voor de logistiek - voor elke bedrijfsomvang, bedrijfs- of groeistrategie. Het aanbod omvat software, automatiseringsoplossingen, spraak, robotica en transportsystemen - en verenigt onder één dak de knowhow voor uitgebreide systeemintegratie. Als wereldwijde partner gaan we de uitdagingen van vandaag aan, evenals de voortdurend veranderende eisen in de logistiek. “Conquer supply chain complexity” - met Körber. Het business unit Supply Chain maakt deel uit van de internationale technologieconcern Körber.
Foto’s: © Körber Business Unit Supply Chain
Sinds 2019 leidt Dirk Hejnal, 56, een van de grootste eenheden van het internationale technologieconcern Körber - het business unit Supply Chain, met meer dan 2.600 medewerkers.
De bedrijfseconoom heeft een lange industriële achtergrond. Voor zijn tijd bij Körber was Hejnal bij de GEA Group, een specialist in proces- en installatie-techniek, verantwoordelijk voor de divisie Landbouwtechniek en de divisie Voedseloplossingen. Hejnal was ook mede-oprichter van een start-up van de AGOR-groep, lid van het managementteam van de Capri-Sun-groep en directeur van Pouch Partners, een fabrikant van drankverwerkings- en vulmachines en verpakkingsmaterialen. Dat heeft zowel zijn blik op het wereldwijde supply chain management als op de meerwaarde van digitale technologieën aangescherpt.
