DHL koopt 33 miljoen liter duurzame vliegtuigbrandstof

DHL Global Forwarding, de lucht- en zeevracht specialist van Deutsche Post DHL Group, heeft een overeenkomst getekend met Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) voor de aankoop van 33 miljoen liter duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). De samenwerking is opgezet voor drie jaar en behoort tot de grootste aankopen van duurzame vliegtuigbrandstof in de expeditiesector.

(Bonn) DHL Global Forwarding is blij met de hernieuwde samenwerking met AFKLMP, de luchtvaartmaatschappij heeft zich al bewezen als een langdurige, betrouwbare partner en behoort tot de koplopers in het jaarlijkse Green Carrier Certification-programma van de groep. Het initiatief maakt deel uit van het duurzaamheidsplan van Deutsche Post DHL Group, dat investeringen van zeven miljard euro in groene technologieën tot 2030 voorziet en als doel heeft om alle logistiek gerelateerde emissies tegen 2050 op nul te reduceren.

“Met ons duurzaamheidsplan hebben we duidelijke mijlpalen gesteld op onze weg naar nul emissies. Duurzame brandstoffen spelen daarbij een cruciale rol. Daarom verplichten we ons om tegen 2030 minstens 30 procent van de brandstofbehoefte in de lucht- en zeevracht te dekken met duurzame brandstoffen. De samenwerking met AFKLMP draagt hieraan bij en is tegelijkertijd een goed voorbeeld van het succesvolle gebruik van onze ‘Book & Claim’-procedure, waarmee CO₂-besparingen in het kader van de Scope 3-emissies aan onze klanten worden toegeschreven. Het is onze gezamenlijke taak om de transitie naar een klimaatvriendelijker, uiteindelijk klimaatneutraal transportsector te versnellen. We hebben maar deze ene planeet,” aldus Tim Scharwath, CEO van DHL Global Forwarding, Freight.

De samenwerking tussen de twee logistieke experts is een verdere bevestiging van hun duurzame inzet en toont aan welke cruciale rol SAF speelt bij de decarbonisatie van de luchtvrachtindustrie. In het kader van de samenwerking gaat DHL uit van een besparing van meer dan 80.000 ton kooldioxide. Bij AFKLMP-vluchten wordt een deel van de duurzame vliegtuigbrandstoffen gemengd met de conventionele kerosine. Hoe hoger het aandeel SAF in de totale brandstofhoeveelheid, hoe lager de CO₂-emissies. Zo kan CO₂ worden bespaard waar het daadwerkelijk wordt uitgestoten. DHL geeft deze voordelen door aan de klanten en helpt hen zo bij het verminderen van hun eigen CO₂-voetafdruk.

“De teams bij Air France KLM Martinair Cargo zijn zeer gemotiveerd en voelen zich verplicht om een duurzame toekomst voor onze sector te creëren. Deze samenwerking biedt een geweldige kans om onze gezamenlijke duurzaamheidsinspanningen te versnellen. Duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) biedt groot potentieel om CO₂-emissies te verlagen. We kijken uit naar de samenwerking in de komende jaren met onze sterke, langdurige partner DHL Global Forwarding op weg naar een klimaatvriendelijkere logistiek- en transportsector. Wanneer we zeggen dat we actie moeten ondernemen, is dat een understatement; we moeten snel en gezamenlijk handelen,” aldus Adriaan den Heijer, EVP Air France KLM Cargo en Managing Director bij Martinair.

B boekingssysteem volgt emissieverminderingen

DHL’s partnerschap met AFKLMP zal vergelijkbaar zijn met eerdere samenwerkingen; de klanten profiteren van het partnerschap via de ‘Book & Claim’-procedure. Bij het boeken van de transportdienst kunnen ze kiezen voor een duurzame optie. Vervolgens wordt de bijbehorende Scope-3-emissievermindering aan hen toegeschreven. Aangezien het bijna onmogelijk is om duurzame vliegtuigbrandstof na te volgen van productie tot vliegtuig, zijn ‘Book & Claim’-aanbiedingen een oplossing voor dit logistieke en technische probleem: het systeem is een digitale boekhouding die emissieverminderingen dankzij duurzame brandstoffen langs de waardeketens volgt en deze toeschrijft. Bedrijven kunnen SAF kopen en verkopen zonder de brandstof fysiek door de toeleveringsketen te hoeven bewijzen. Dit maakt toegang tot SAF mogelijk voor bedrijven van elke omvang en op elke locatie.

Duurzaamheidsverbintenis

In het kader van zijn duurzaamheidsplan en zijn missie 2050 heeft de Deutsche Post DHL Group besloten om Science Based Targets vast te stellen en zal tot en met 2030 zeven miljard euro investeren in groene oplossingen en een milieuvriendelijke logistiek. Het resultaat moet zijn dat de emissies van de groep worden verminderd tot onder de 29 miljoen ton. DHL wil een voortrekker worden in duurzame luchtvaart. Met dit doel voor ogen zal de Deutsche Post DHL Group tegen 2030 het aandeel duurzame vliegtuigbrandstoffen verhogen tot meer dan 30 procent. Het GoGreen-bedrijfsbeoordelingsprogramma voor vrachtvervoerders geeft de voorkeur aan het inschakelen van vervoerders met een voorbeeldige ecologische balans. Air France KLM Martinair Cargo is een van DHL Global Forwarding’s belangrijkste vervoerders en behoort jaarlijks tot de top drie GoGreen-vrachtvervoerders met topbeoordelingen.

Duurzaamheidsverbintenis van Air France KLM

In oktober 2021 heeft de Air France KLM Group zich verplicht om zijn doelen voor het verlagen van CO₂-emissies te laten beoordelen door de onafhankelijke SBTi-referentieorganisatie, om zo te waarborgen dat ze in overeenstemming zijn met het Parijs Klimaatakkoord. Air France KLM is een van de eerste Europese luchtvaartmaatschappijen die zijn decarbonisatie-ontwikkeling laat beoordelen door SBTi. Deze nieuwe belangrijke stap in de decarbonisatiestrategie aanvult het doel van de groep om tegen 2050 netto geen emissies meer te veroorzaken.

Tot de decarbonisatie-ontwikkelingen van de Air France KLM Group behoren: een ambitieus plan voor de vernieuwing van zijn luchtvaartvloot met een nieuwe generatie vliegtuigen die 20 tot 25 procent minder CO₂ uitstoten. Tussen 2019 en 2021 investeerde de groep 2,5 miljard euro in de vernieuwing van de vloot.

Het behalen van efficiëntiewinsten in de operatie door het bevorderen van extra directe vliegverbindingen en het toepassen van procedures die het brandstofverbruik beperken (lichtere vliegtuigen, ‘Single-engine taxi’-procedures (taxiën met slechts één motor), constante daling). Air France en KLM hebben als doel gesteld om tegen 2030 klimaatneutraal te worden in de grondoperatie.

Bovendien zet Air France KLM zich in de hele sector in en zet zich in voor de ontwikkeling van innovatieve oplossingen bij de constructie en het onderhoud van vliegtuigen, motoren en synthetische brandstoffen, die geleidelijk zullen leiden tot volledig CO₂-vrije luchtvaart.

Foto: © DHL