TÜV Rheinland Cybertrends: Le minacce nel settore marittimo aumentano

TÜV Rheinland con le tendenze della cybersecurity 2020 da scaricare. La moderna navigazione marittima è interconnessa a livello internazionale: Il trasporto merci è considerato un obiettivo strategico per i criminali informatici. Con la gestione del rischio informatico è possibile prevenire danni economici.

(Colonia) Ogni anno, nel commercio globale, vengono spedite oltre dieci miliardi di tonnellate di merci via mare, con una tendenza in aumento. “Le navi portacontainer costituiscono il nucleo del nostro traffico economico globale. Ormai sono completamente integrate nel mondo digitale. Questo garantisce una catena di approvvigionamento funzionante senza intoppi, ma rende anche il sistema vulnerabile ai criminali informatici”, afferma Wolfgang Kiener, esperto di cybersecurity di TÜV Rheinland. L’interconnessione nella tecnologia del trasporto marittimo va dai sistemi a bordo come le carte nautiche elettroniche e i sistemi di navigazione satellitare fino alla logistica portuale. Così, un attacco informatico su una singola nave è possibile così come su un porto o una compagnia di navigazione.

Attacchi informatici con obiettivi economici e geopolitici

In linea di principio, si possono distinguere tre tipi di aggressori. Già i cosiddetti script kiddies, che possiedono conoscenze relativamente limitate, possono infiltrarsi nei sistemi informatici con programmi dannosi preconfezionati. I danni che ne derivano sono solitamente singoli e ancora piuttosto contenuti. La seconda categoria comprende bande organizzate che, ad esempio, infiltrano ransomware e così negano l’accesso ai sistemi digitali delle navi portacontainer, rendendo difficile la comunicazione ordinata nel trasporto merci per estorcere un riscatto. Il danno economico di questa pirateria digitale può rapidamente raggiungere importi elevati in milioni. Un esempio è l’attacco alla compagnia di navigazione Maersk nel 2017. I criminali informatici sono riusciti ad accedere al controllo logistico del colosso mondiale e a crittografare i sistemi - con la conseguenza che non era più possibile risalire tramite computer a dove si trovasse quale merce sulle navi portacontainer e dove fossero stoccati diversi beni. In sole due settimane, l’azienda ha subito un danno di 300 milioni di dollari. “Un attacco di questo tipo può minacciare l’esistenza di un attore globale - e avere conseguenze significative per il commercio mondiale delle merci”, sottolinea Kiener.

Scoprire attivamente le vulnerabilità nel sistema

“La protezione dei sistemi non tiene il passo con l’aumento dell’interconnessione digitale della navigazione marittima. Pertanto, è ancora più importante che le aziende diventino consapevoli delle loro vulnerabilità e prevengano le minacce informatiche con una gestione attiva del rischio”, consiglia Kiener. Sulla base di analisi del rischio, è possibile determinare dove si trovano le possibili porte d’ingresso per gli aggressori e quanto dovrebbe investire l’azienda per chiuderle. La crescente minaccia degli attacchi informatici nel settore marittimo è uno dei sette temi delle tendenze della cybersecurity 2020 di TÜV Rheinland.

Su TÜV Rheinland

Sicurezza e qualità in quasi tutti i settori economici e della vita: questo è ciò che rappresenta TÜV Rheinland. Con oltre 21.400 dipendenti e un fatturato annuale di 2,1 miliardi di euro, l’azienda, fondata circa 150 anni fa, è uno dei principali fornitori di servizi di verifica a livello mondiale. Gli esperti altamente qualificati di TÜV Rheinland controllano impianti e prodotti tecnici in tutto il mondo, accompagnano innovazioni in tecnologia ed economia, formano persone in numerosi mestieri e certificano sistemi di gestione secondo standard internazionali. In questo modo, i professionisti indipendenti creano fiducia lungo le catene di approvvigionamento e i flussi di merci globali. Dal 2006, TÜV Rheinland è membro del Global Compact delle Nazioni Unite per una maggiore sostenibilità e contro la corruzione.

Rapporto sulle tendenze TÜV Rheinland

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