Sviluppo del traffico marittimo a corto raggio 2022 in Germania

L’Ufficio federale per la logistica e la mobilità (BALM) ha esaminato su incarico del Ministero federale per la digitalizzazione e i trasporti (BMDV) lo sviluppo del traffico marittimo a corto raggio nei porti marittimi tedeschi nel 2022. Di conseguenza, il traffico merci nei porti tedeschi nel traffico marittimo a corto raggio è diminuito di circa l’8,3% da circa 180,3 milioni di tonnellate nel 2021 al valore più basso degli ultimi dieci anni di circa 165,5 milioni di tonnellate nel 2022 (senza i pesi propri dei mezzi di carico).

(Köln) La quota del traffico marittimo a corto raggio sul totale del traffico merci marittimo nei porti tedeschi è scesa nello stesso periodo da circa il 62,5% a circa il 59,3%. Il traffico merci nel traffico marittimo a corto raggio è stato influenzato in modo significativo dalla guerra di aggressione della Russia contro l’Ucraina. Le sanzioni imposte alla Federazione Russa, così come altre misure di restrizione commerciale e comportamenti non sanzionati da parte degli operatori di mercato, hanno portato a forti cali del traffico marittimo con la Federazione Russa. Le frizioni persistenti nelle catene di approvvigionamento globali e i cali di produzione nei settori ad alta intensità energetica hanno ostacolato anche il traffico merci marittimo. I principali paesi partner dei porti marittimi tedeschi nel traffico marittimo a corto raggio nel 2022 sono stati Svezia, Norvegia, Finlandia e Danimarca.

Il traffico container nei porti marittimi tedeschi nel traffico marittimo a corto raggio è diminuito nel 2022 rispetto all’anno precedente di circa l’11,5% a circa 5,15 milioni di TEU. Questo è stato anche il valore più basso degli ultimi 10 anni. I principali paesi partner dei porti container tedeschi nel traffico marittimo a corto raggio nel 2022 sono stati Polonia, Svezia, Finlandia e Regno Unito.

Traffico container con la Russia diminuito del 74%

I traffici container con la Federazione Russa sono diminuiti nel periodo di riferimento di circa il 74,0% a circa 0,17 milioni di TEU. I traffici veicolari nei porti marittimi tedeschi nel traffico RoRo sono diminuiti nel 2022 rispetto al 2021 di circa l’1,3% a circa 2,27 milioni di unità. La maggior parte del traffico veicolare è avvenuta nei porti del Mar Baltico tedeschi.

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