I veicoli elettrici della Posta filtrano con successo l’aria di Graz

Dalla fine di agosto, la Posta austriaca ha messo in servizio a Graz due Mercedes-Benz eSprinter, che non solo consegnano pacchi, lettere, invii pubblicitari e media stampati, ma filtrano anche le emissioni di polveri sottili dall’aria durante la consegna. Ciò è reso possibile dall’installazione di filtri per polveri sottili ottimizzati nella parte anteriore dei veicoli, che, in combinazione con i già presenti aspiratori, filtrano le polveri sottili dall’aria. Dopo un test di tre mesi e 6.395 chilometri percorsi, sono stati presentati i risultati di Mercedes-Benz Vans, degli esperti di filtrazione di MANN+HUMMEL e della Posta austriaca.

(Graz) Già dopo poche settimane si è dimostrato che l’uso dei filtri nei due veicoli elettrici è un caso d’uso pratico, i filtri sono integri e senza deformazioni. Da agosto, in circa 60 giorni di utilizzo, sono stati filtrati un totale di 6.400 milligrammi di polvere dall’aria.

“Con il ‘filtratore di polveri sottili’ abbiamo stabilito nuovi standard per una logistica sostenibile nell’ultimo miglio. Mercedes-Benz e la Posta austriaca hanno dimostrato a Graz in modo impressionante cosa sia già possibile oggi nella mobilità elettrica, quando i produttori di automobili e i logistici verdi collaborano. Continueremo a sostenere questi sviluppi e li terremo in considerazione in futuro per l’acquisto della nostra flotta elettrica”, spiega Peter Umundum, direttore esecutivo per pacchi e logistica, Posta austriaca AG.

“La sostenibilità è saldamente ancorata nella strategia di Mercedes-Benz Vans. Il nostro obiettivo è non solo parlare di sostenibilità, ma renderla tangibile nei nostri prodotti. Questo è stato realizzato con successo con il nostro veicolo tecnologico Mercedes-Benz SUSTAINEER e il filtro per polveri sottili integrato. Siamo molto felici di poter promuovere questa innovazione sostenibile insieme alla Posta austriaca e a MANN+HUMMEL nel nostro progetto pilota e raccogliere importanti informazioni”, afferma Marcel Minter, Senior Manager Product & Business Strategy, Mercedes-Benz Vans, Mercedes-Benz AG.

“Da oltre 80 anni separiamo il utile dal dannoso presso MANN+HUMMEL. Siamo orgogliosi di supportare un progetto così ambizioso con la nostra competenza nella filtrazione e di contribuire a un’aria più pulita a Graz”, afferma Markus Kolczyk, Vice President Global Engineering Original Equipment, MANN+HUMMEL GmbH.

(da sinistra): Marcel Minter, Senior Manager Product & Business Strategy, Mercedes-Benz Vans, Mercedes-Benz AG, Peter Umundum, direttore esecutivo per pacchi e logistica, Posta austriaca AG, Markus Kolczyk, Vice President Global Engineering Original Equipment, MANN+HUMMEL GmbH (© Posta austriaca AG)

I veicoli della Posta contribuiscono a un’aria migliore

Grazie all’uso dei filtri nei due veicoli elettrici, le polveri sottili vengono filtrate vicino alla fonte, cioè dove si generano le emissioni di polveri sottili. Anche durante le operazioni di ricarica nel centro logistico, i due veicoli possono filtrare le polveri sottili e assorbirle dall’aria circostante.

In questo modo, i veicoli contribuiscono attivamente al miglioramento della qualità dell’aria. Nelle operazioni quotidiane, si è dimostrato che i filtri funzionano senza limitazioni e assorbono efficacemente le polveri sottili durante la guida. Oltre alla durata dei filtri, nell’ambito del progetto pilota vengono analizzati anche gli effetti sui veicoli. Attraverso misurazioni della perdita di pressione, è stata confermata la durata dei filtri e si è riscontrato uno stato di carico del 15%. Finora non ci sono limitazioni nel funzionamento e per raccogliere ulteriori informazioni, il progetto pilota continuerà fino a metà del 2023.

I veicoli di consegna sono diventati filtri mobili per polveri sottili

Da oltre un anno, le consegne a Graz avvengono al cento per cento in modo elettrico, con oltre 300 veicoli elettrici in servizio ogni giorno. Per il progetto pilota, due eSprinter della Posta sono stati dotati di filtri speciali per ridurre le emissioni di polveri sottili. I veicoli sono inoltre dotati di un sensore per le polveri sottili, che misura la concentrazione di polveri sottili nell’aria e può regolare di conseguenza la capacità di filtrazione. In questo modo, i veicoli possono essere utilizzati anche come stazioni di misurazione mobili. Gli elementi filtranti possono essere rimossi e sostituiti durante il servizio annuale.

I filtri per polveri sottili installati nella parte anteriore dei veicoli di prova - a sinistra in condizioni di fabbrica, a destra dopo 60 giorni di utilizzo (© Mercedes-Benz AG)

I due veicoli sono in circolazione nel centro di Graz dalla fine di agosto e svolgono i loro percorsi a rotazione settimanale, per raccogliere valori rappresentativi sulla concentrazione di polveri sottili attraverso i sensori installati. I veicoli di prova sono riconoscibili grazie a adesivi laterali con la scritta “Consegniamo aria filtrata”.

Il progetto è stato scientificamente accompagnato dall’Istituto per la tecnologia energetica e ambientale (IUTA) a Duisburg, in Germania. La verifica regolare dei filtri in loco è stata effettuata da Mercedes-Benz Vans e MANN+HUMMEL.

Foto: © Mercedes-Benz AG / Didascalia dell’immagine: In circa 60 giorni di utilizzo, i veicoli elettrici della Posta sono stati attivi e hanno filtrato polveri sottili dall’aria di Graz.