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La financement du projet Gateway Basel Nord est désormais définitif, après que l’Office fédéral des transports a délivré la décision de financement correspondante. Dans le délai légal de 30 jours, aucune plainte n’a été déposée, ce qui représente un progrès significatif pour la réalisation du projet. Avec la conclusion de la procédure de recours concernant l’approbation des plans, la mise en œuvre du Gateway Basel Nord peut maintenant passer à la phase suivante.
Plateforme importante pour le transport de marchandises
Le terminal trimodal prévu sera construit à un emplacement stratégiquement important sur des axes de transport internationaux. Il doit servir de plaque tournante centrale pour l’importation et l’exportation, en regroupant efficacement les flux de trafic provenant des navires, des trains et des routes. Cette infrastructure répondra non seulement aux volumes de marchandises croissants entre la Suisse, les ports maritimes et les centres économiques européens, mais elle allégera également le port rhénan de Kleinhüningen et éliminera les goulets d’étranglement existants.
Un avantage essentiel du Gateway Basel Nord réside dans le regroupement des flux de marchandises en un seul endroit. Cela permet un renforcement significatif du transport ferroviaire, car jusqu’à 50 % des marchandises peuvent être distribuées de manière écologique par train en Suisse.
Le projet est donc considéré comme une initiative clé pour une logistique performante et durable en Suisse. La réalisation du Gateway Basel Nord pourrait contribuer de manière décisive à relever les défis logistiques des années à venir et à promouvoir la compétitivité du site économique suisse.
