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Le gestionnaire terminal mondial DP World a lancé un nouveau service de transport ferroviaire intermodal reliant son installation à Novi Sad, en Serbie, à Herne, un important centre logistique dans la région Rhin-Ruhr en Allemagne. Ce service, opéré par l’entreprise de transport autrichienne LKW Walter, propose trois départs hebdomadaires et réduit le temps de trajet à 45 heures. Cela constitue une alternative plus rapide aux transports longue distance traditionnels par la route et permet de réduire les émissions de CO₂ jusqu’à 80 %.
L’installation de Novi Sad est la première en Serbie à offrir une connexion ferroviaire intermodale régulière vers l’Europe de l’Ouest. Gokhan Yurteken, directeur général de DP World Novi Sad, souligne que ce service renforce l’intégration de la Serbie dans les chaînes d’approvisionnement européennes et consolide son rôle en tant que passerelle commerciale stratégique en Europe du Sud-Est. « Ce service offre à nos clients une route plus rapide et plus prévisible de la Serbie vers l’Europe de l’Ouest, réduit la dépendance aux transports routiers transfrontaliers et améliore la fiabilité des horaires », explique Yurteken.
Réaction aux défis réglementaires
Le nouveau service ferroviaire répond aux défis réglementaires et opérationnels croissants dans le transport longue distance entre la Serbie et l’Europe de l’Ouest. Les entreprises sont confrontées à des temps de transit imprévisibles et à des exigences croissantes de l’Union européenne en matière de transport routier, notamment le système d’entrée/sortie (EES) et des réglementations plus strictes concernant la mobilité des conducteurs, telles que des restrictions sur le nombre de jours que les conducteurs peuvent passer sur le territoire de l’UE.
Vladica Ćulafić, directeur commercial de DP World Novi Sad, souligne que les exigences réglementaires en évolution dans le transport routier poussent les clients à rechercher des solutions offrant plus de rapidité, de prévisibilité et une complexité administrative réduite. « Le transport ferroviaire intermodal offre tout cela et permet également des économies mesurables sur les émissions de carbone », déclare Ćulafić.
