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06/02/2026 à 10 h 24L’emplacement de fret aérien en Allemagne est sous pression. Lors d’une discussion sectorielle à Berlin, les associations BDI, BDL et DSLV ont souligné le 5 février 2026 les défis posés par l’augmentation des coûts d’emplacement et les obstacles bureaucratiques. Ces facteurs mettent en péril non seulement la compétitivité, mais aussi la création de valeur et d’emplois dans le secteur du fret aérien.
Déclin du volume de fret aérien
Le fret aérien en Allemagne a connu ces dernières années un déclin significatif. En 2024, seulement près de 2 millions de tonnes de fret aérien ont été transportées, alors qu’au début des années 2010, environ 2,5 millions de tonnes étaient régulièrement acheminées. Cette évolution est jugée alarmante par les associations, car le marché international du fret aérien continue de croître. Selon le communiqué de presse des associations, le transport de fret aérien est considéré comme essentiel pour le commerce extérieur allemand, qui a atteint en 2024 une valeur d’environ 290 milliards d’euros.
Dr. Joachim Lang, directeur général du BDL, souligne l’importance du fret aérien pour l’économie allemande : « Le fret aérien est l’épine dorsale logistique d’une économie mondiale interconnectée comme celle de l’Allemagne. Nos compagnies aériennes et nos hubs peuvent fournir des performances de pointe – mais pour cela, elles ont besoin de conditions-cadres compétitives. »
Causes de la délocalisation de la création de valeur
Les associations identifient l’augmentation des coûts d’emplacement et une bureaucratie excessive comme les principales causes de la délocalisation des activités de fret aérien à l’étranger. Ces facteurs rendent l’emplacement de fret aérien allemand peu attrayant et conduisent les entreprises à transférer leurs capacités vers des hubs étrangers. Les conséquences ne sont pas seulement économiques ; la sécurité d’approvisionnement en Allemagne pourrait également être menacée. Les chaînes d’approvisionnement particulièrement sensibles au temps, comme dans le secteur de la technologie médicale ou de l’électronique, dépendent d’un fret aérien fiable.
Les associations demandent donc une réduction des coûts élevés et une réglementation pragmatique pour accroître l’attractivité de l’emplacement. « La compétitivité du fret aérien en Allemagne dépend en grande partie du niveau politique », affirment les représentants des associations.
Besoins d’action pour l’avenir
Pour renforcer l’emplacement de fret aérien en Allemagne, des mesures claires sont nécessaires. Celles-ci incluent la réduction des coûts d’emplacement, la suppression des obstacles bureaucratiques et la création de conditions-cadres contraignantes au niveau européen. Les associations proposent d’examiner des allégements fiscaux pour le secteur ainsi que de simplifier les processus douaniers et de sécurité.
La prochaine discussion sectorielle à Berlin servira de plateforme pour discuter ensemble avec des représentants du gouvernement, de l’industrie et de la logistique des solutions possibles. L’objectif est de rendre l’emplacement à nouveau plus attractif grâce à des mesures concrètes et d’arrêter la tendance à la baisse des volumes de transport et de la création de valeur.




