Liebherr livre le deuxième portique à ICO à Anvers

Le deuxième LHM 550 sera utilisé par ICO, International Car Operator NV, pour le transbordement de conteneurs et de chargements de projet au terminal ICO à Anvers. Le portique devrait quitter l’usine dans huit mois. ICO peut se vanter d’une histoire réussie dans le levage de chargements de projet, pour lequel un LTM avait été utilisé auparavant, et dispose d’une expérience avec les grues Liebherr, qui peuvent être louées si nécessaire. Le choix de ce modèle a été déterminé par sa plus grande capacité de levage et les excellentes relations avec Liebherr, soutenues par la succursale belge Liebherr à proximité et le service client garanti à un niveau élevé.

(Rostock/Anvers) L’innovation et le partenariat sont célébrés à l’Antwerp XL. Liebherr et ICO se réunissent pour une cérémonie de signature afin de célébrer la vente du deuxième LHM 550 à ICO. Cet événement souligne la forte relation entre les deux entreprises et leur engagement commun envers les innovations dans le domaine du transbordement de marchandises. À Anvers, ICO traite depuis des années des volumes considérables de fret de projet surdimensionné.

Cependant, la grue existante est obsolète tant sur le plan technique qu’en termes de capacité, car les poids des pièces dépassent souvent 100 tonnes. Il est remarquable qu’environ 75 % des marchandises traitées annuellement au terminal d’Anvers, soit 40 000 tonnes, proviennent de Liebherr. Cela témoigne d’une logistique moderne et durable, car Liebherr Colmar transporte presque tous ses produits d’outre-mer par voie fluviale vers le terminal, d’où les marchandises sont réparties sur différents quais d’expédition.

Un investissement dans l’avenir

« Chez ICO, nous regardons constamment vers l’avenir pour nous assurer que nous disposons des meilleurs équipements et technologies pour répondre aux besoins changeants de nos clients », déclare Alain Guillemyn, directeur général d’ICO Terminals. « L’extension de notre terminal à Anvers avec le deuxième Liebherr LHM 550 reflète notre engagement envers l’innovation et la flexibilité pour tous les types de projets de fret. Notre objectif est d’offrir efficacité et fiabilité à chaque opération, du transbordement de véhicules traditionnel aux chargements de projet complexes. Cet investissement renforce notre position en tant que fournisseur leader de solutions logistiques durables et d’avenir. »

Depuis sa création en 2003, ICO est un leader dans le domaine du transbordement de fret Roll-on/Roll-off. Fin 2021, l’entreprise a pris la décision stratégique d’investir dans un portique mobile Liebherr LHM 550 pour son terminal à Zeebrugge. Ce pas a été motivé par la nécessité de diversifier au-delà de l’activité principale de transbordement automobile et de répondre à la demande croissante des clients pour un envoi RoRo renforcé de chargements de projet livrés par voie fluviale. Trois ans plus tard, il est clair que c’était la bonne voie.

Augmentation de l’efficacité opérationnelle

Le premier Liebherr LHM 550 a géré 10 000 tonnes la première année, 22 000 tonnes la deuxième année, et une augmentation significative est attendue pour 2024. Aujourd’hui, ICO est heureux d’annoncer l’achat d’un autre LHM 550, cette fois pour l’exploitation à Anvers. L’acquisition du deuxième LHM 550 augmente non seulement l’efficacité opérationnelle actuelle, mais prépare également l’entreprise à une croissance future en permettant des opérations de chargement et de déchargement plus rapides, essentielles pour maintenir un avantage concurrentiel.

Conformément à son engagement en faveur de la durabilité, l’organisation se concentre sur la réduction de son empreinte carbone grâce à des technologies et des procédés innovants. Les deux portiques mobiles jouent un rôle clé dans ces efforts grâce à leurs systèmes de propulsion électrique écoénergétiques, qui réduisent considérablement les émissions pendant l’exploitation.

Tracer des voies pour faire avancer l’industrie

La cérémonie de signature à l’Antwerp XL est un rappel du parcours continu vers l’amélioration de la logistique portuaire. Le partenariat entre ICO et Liebherr montre comment les technologies innovantes et un meilleur transbordement de fret peuvent contribuer à faire avancer l’industrie.

Photo : © Liebherr