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La 26e chambre civile du tribunal de grande instance de Stuttgart a rejeté le 21 mai 2026 la demande de dommages et intérêts de la propriétaire du navire transporteur de voitures Felicity Ace ainsi que de cinq assureurs maritimes contre Porsche AG. Les plaignantes avaient formulé des demandes de dommages et intérêts s’élevant à près de 30 millions d’euros, basées sur la responsabilité du producteur.
La plainte a été déposée par la propriétaire du navire et les cinq compagnies d’assurance qui devaient couvrir les dommages. Porsche, une entreprise du groupe Volkswagen basée à Stuttgart, était impliquée en tant que défendeur dans la procédure.
Incendie à bord et naufrage du navire
Le navire transporteur de voitures avait chargé début février 2022 près de 4 000 véhicules neufs, y compris des véhicules électriques, au port d’Emden. Le 10 février 2022, le navire a quitté le port en direction des États-Unis. Six jours plus tard, un incendie s’est déclaré à bord, dont la cause exacte est contestée entre les parties. L’équipage a pu être évacué, tandis que l’incendie se propageait dans les jours suivants. Le navire a finalement coulé le 1er mars 2022 à une profondeur de 3 000 m au sud des Açores.
Au total, 1 117 Porsche, 1 944 Audi, 561 Volkswagen, 189 Bentley et 85 Lamborghini ont été perdus, y compris 15 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae de grande valeur, avec un prix unitaire estimé à plus de 500 000 USD. Il s’agissait de la dernière édition du modèle, dont la production avait déjà été arrêtée à ce moment-là. Les analystes ont estimé que les pertes de cargaison avaient causé des dommages compris entre 334 et 401 millions USD.
Les plaignantes ont soutenu qu’une batterie lithium-ion auto-ignitable d’un Porsche Taycan était responsable de l’incendie. Porsche, en revanche, a contesté cette affirmation et a évoqué une autre cause possible de l’incendie. Les plaignantes ont demandé le remboursement des dommages causés par l’incendie et le naufrage du navire.
Jugement du tribunal de grande instance de Stuttgart
Le tribunal de grande instance de Stuttgart a décidé que les plaignantes n’avaient pas droit à des demandes de dommages et intérêts. Après avoir mené l’instruction, la chambre n’était pas convaincue qu’un Porsche Taycan avait déclenché l’incendie le 16 février 2022.
Le jugement n’est pas encore définitif, et les parties ont la possibilité de faire appel de la décision. Le numéro de dossier de la procédure est 26 O 30/23.
