Préparer l’introduction de la péage pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes à partir de juillet

L’Office fédéral allemand pour la logistique et la mobilité (BALM) rappelle : À partir du 1er juillet 2024, les véhicules ayant une masse totale techniquement autorisée (tzGm) de plus de 3,5 tonnes seront soumis au péage. Pour pouvoir régler le péage de manière pratique pour ces véhicules, il est recommandé d’utiliser un dispositif de péage (OBU), qui prélève le péage de manière fiable et automatique.

(Köln) Afin qu’un OBU puisse être fourni avant le 1er juillet 2024, les propriétaires de véhicules doivent dès à présent se procurer un OBU. Sinon, le péage devra être réglé manuellement avant le départ via le site web de Toll Collect ou l’application Toll Collect. Comparé à la perception automatique avec un OBU, cela est particulièrement fastidieux en cas de nombreux trajets.

Si le péage pour les véhicules soumis au péage de plus de 3,5 tonnes tzGm n’est pas réglé à partir du 1er juillet 2024, le péage non payé sera réclamé ultérieurement et l’infraction sera sanctionnée comme une contravention. Les propriétaires de véhicules devraient donc se procurer un OBU le plus tôt possible. Sinon, il n’est pas garanti qu’il puisse être installé dans le véhicule avant le 1er juillet 2024. Actuellement, la demande d’OBUs pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes tzGm est encore faible.

Divers fournisseurs d’OBUs

Les OBUs sont fournis par Toll Collect, les fournisseurs du Service électronique de péage européen (fournisseurs EETS) ou leurs partenaires de distribution. Les véhicules des entreprises artisanales sont exemptés de l’obligation de péage sous certaines conditions.

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