Les pénuries de personnel dans la logistique persistent malgré la récession économique

Le groupe Descartes Systems, le principal fournisseur mondial de logiciels en tant que service pour les entreprises de logistique, publie sa première étude de l’année 2024 : « Main-d’œuvre pour la chaîne d’approvisionnement et la logistique : quelle est l’ampleur du défi ? ». Selon 76 % des 1 000 responsables logistiques interrogés dans neuf pays à travers le monde, le secteur connaît une pénurie significative de ressources humaines. Cela a des répercussions sur les finances, les performances logistiques et, selon environ 600 des répondants, sur le service client.

(Leipzig) L’enquête a été réalisée fin 2023 et constitue la première partie d’une étude en deux volets menée par le groupe international en collaboration avec SAPIO Research. L’objectif déclaré est de donner aux entreprises, dans un premier temps, une idée des causes et des domaines d’impact de la pénurie de main-d’œuvre, afin de fournir, dans la deuxième partie de l’étude, un aperçu des solutions possibles aux défis liés au personnel.

« Après la phase de boom économique des dernières années, la situation se refroidit progressivement. C’est pourquoi de nombreuses entreprises du secteur logistique pensaient que la pénurie de personnel diminuerait également lentement. Malheureusement, ce n’est pas le cas et c’est précisément ce problème que nous examinons dans l’étude », déclare Dirk Haschke, VP & Directeur général des solutions E-Commerce chez Descartes Systems Group. La difficulté de trouver suffisamment de personnel reste très présente et le sera également à l’avenir. 37 % des décideurs logistiques interrogés classent le manque de ressources comme élevé à extrêmement élevé.

Au-delà de la conséquence logique selon laquelle les processus logistiques se déroulent plus lentement avec un personnel insuffisant, cette situation a également des répercussions à long terme sur la performance globale d’une entreprise. Par exemple, 58 % des répondants à l’enquête affirment que la qualité du service client souffre de cette pénurie. « Au plus tard pendant la saison de pointe, les conséquences de la pénurie de main-d’œuvre sont perceptibles tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Les commandes sont traitées en retard ou de manière incorrecte et les prestataires de services d’expédition ne livrent pas à temps », explique Haschke. De plus, l’insatisfaction des employés augmente en raison des heures supplémentaires et de la pression de performance, en particulier dans des domaines intensifs en main-d’œuvre comme le stockage et le transport. Enfin, cela accroît également la frustration des clients.

La pénurie de personnel – en particulier dans le domaine des experts – affecte, selon les résultats de l’étude, principalement la performance des entreprises et de leurs partenaires logistiques dans les domaines des finances, du service client et de la performance logistique pendant les phases de pointe. De plus en plus souvent, les décideurs se tournent donc vers des technologies modernes qui doivent compenser en partie le manque de personnel de transport et de stockage. Pour cela, les professionnels possédant une expertise deviennent de plus en plus importants pour gérer les chaînes d’approvisionnement soutenues par la technologie et axées sur les données. Trouver ces experts représente un nouveau défi auquel les répondants de l’étude sur la planification de la main-d’œuvre doivent faire face.

Les pénuries de professionnels persistent

Les résultats de l’enquête de Descartes et SAPIO suggèrent que les pénuries de professionnels resteront également à l’avenir. C’est pourquoi le groupe Descartes Systems recommande aux dirigeants tout au long de la chaîne d’approvisionnement logistique de développer davantage leurs processus de recrutement et leurs programmes globaux d’attraction et de fidélisation des talents. De plus, l’utilisation de la technologie aide également à automatiser les étapes de travail qui étaient auparavant effectuées par du personnel.

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Photo : © Descartes