Swobbee fournit des stations d’échange de batteries pour les fusées de colis de Magdebourg

En mai, le coup d’envoi a été donné à Magdebourg pour le fonctionnement pilote d’un projet innovant de logistique urbaine : un micro-dépôt pour le traitement des colis a été mis en service à Stadtfeld Ost, qui n’existait pas encore sous cette forme en Europe. Grâce à un concept spécial de hub-and-spoke, des e-cargobikes appelés fusées de colis et des stations d’échange de batteries de Swobbee, l’efficacité de la livraison doit non seulement être augmentée, mais aussi l’acceptation par les destinataires, les commerçants et les municipalités.

(Berlin/Magdebourg) Dans le cadre du projet « Paket-KV-MD2 » financé par l’UE (FEDER) et le Land de Saxe-Anhalt, le groupe médiatique de Magdebourg, soutenu par FIApro UG et accompagné scientifiquement par la chaire de logistique de l’Université Otto-von-Guericke de Magdebourg, a développé un nouveau concept pour la livraison de colis sur le « dernier kilomètre », qui est maintenant testé en pratique de manière prototype avec le micro-dépôt à Stadtfeld Ost. Ce qui est particulier : il s’agit d’une livraison de colis durable, regroupée et flexible, basée sur un micro-dépôt, des stations de colis stationnaires et mobiles, quatre fusées de colis de ONO ainsi que des stations de charge et d’échange de batteries de Swobbee. Au micro-dépôt, les envois livrés par les différents prestataires de services de messagerie sont pré-triés par le groupe médiatique, puis regroupés et livrés par les fusées de colis aux stations de colis ou aux destinataires. Les clients ne reçoivent ainsi qu’une livraison regroupée, au lieu d’attendre plusieurs livraisons individuelles de différents prestataires de services de messagerie. Prof. Dr. Hartmut Zadek, directeur de la chaire de logistique à l’Université Otto-von-Guericke, est convaincu que le projet pilote aura un impact sur la future livraison de colis sur le dernier kilomètre : « L’Université Otto-von-Guericke et l’équipe de l’Institut de logistique et de technologie des flux de matériaux sont fiers d’avoir conçu un système de livraison unique en Europe en tant que partenaire de consortium et d’avoir également l’opportunité de l’accompagner dans sa réalisation. Comparé à une livraison avec des transporteurs diesel, des réductions significatives de CO2 en résultent et, pour la première fois, le destinataire sera en mesure de décider non seulement du type de livraison mais aussi du regroupement de ses envois, quelle que soit leur origine – un changement de paradigme. » Tobias Breyer, responsable marketing et co-fondateur de Swobbee, explique : « Nous sommes très heureux de pouvoir contribuer avec nos stations intelligentes Swobbee à rendre cette approche de livraison innovante encore plus efficace et durable dans la logistique urbaine. Grâce à l’échange rapide de batteries, les fusées de colis sont toujours prêtes à l’emploi, ce qui peut considérablement alléger le trafic dans les centres-villes. » Photo : © Swobbee