Ruée asiatique sur les biens logistiques allemands
15/07/2026 à 10 h 00
Le Bundesverband Paket- und Expresslogistik (BPEX) a un nouveau membre dans ses rangs : Urbify. Urbify, un logisticien axé sur des solutions de livraison innovantes, a rejoint le comité sectoriel allemand le 1er juillet 2026.
Extension du spectre des membres
Marten Bosselmann, président du BPEX, s’est déclaré heureux de l’admission d’Urbify : « Nous sommes très heureux de pouvoir élargir notre spectre de membres avec Urbify. L’entreprise est un exemple de l’orientation tournée vers l’avenir de notre association. » Bosselmann a souligné l’importance des plateformes de livraison innovantes dans le secteur des colis et a mis en avant que leur présence sur le marché allait augmenter à l’avenir. En particulier, face aux défis du dernier kilomètre, des solutions individuelles sont nécessaires, que fournit Urbify.
Dr. Benedikt Stolze, fondateur et PDG d’Urbify, considère l’adhésion au BPEX comme un pas positif pour l’entreprise. « Nous sommes fiers de devenir membre du BPEX. L’admission montre que les plateformes de livraison innovantes font aujourd’hui partie intégrante du secteur », a déclaré Stolze. Il se réjouit des échanges avec des acteurs établis du marché et de la possibilité de travailler ensemble à l’évolution de la livraison pour la rendre plus intelligente et orientée vers le client.
Urbify propose une plateforme de livraison soutenue par l’IA, spécialisée dans les livraisons le jour même et le lendemain en Allemagne et en Autriche. L’entreprise aide les grandes marques en ligne à optimiser leurs relations clients sur le dernier kilomètre. Parmi les services proposés figurent des livraisons en soirée orientées vers le client et des options de livraison flexibles, qui conduisent à un taux de livraison de plus de 99 %.
Le BPEX, fondé en 1982, représente les intérêts du secteur des coursiers, express et colis en Allemagne. L’association regroupe environ 4 000 entreprises qui garantissent une livraison couvrant les zones urbaines et rurales. Le secteur génère des revenus annuels d’environ 28,4 milliards d’euros, emploie 270 000 personnes et transporte environ 4,4 milliards d’envois par an.
