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L’entreprise commerciale autrichienne Haberkorn a chargé Kardex d’étendre son centre logistique à Recklinghausen, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. L’objectif du projet est l’automatisation de la gestion des petites pièces et des palettes. Haberkorn, un distributeur technique axé sur les marchés DACH et CEE, propose une large gamme de produits de protection au travail et techniques.
Portée du projet
Dans le cadre du contrat, un entrepôt automatique à palettes avec 5 388 emplacements ainsi qu’un système AutoStore sur deux niveaux avec une capacité allant jusqu’à 178 800 conteneurs sera construit. De plus, le projet comprend environ 600 m de technologie de transport de conteneurs automatique. Le centre logistique sera géré par le système de gestion d’entrepôt SAP EWM, qui sera mis en œuvre par le partenaire de Kardex, prismat. Le projet prévoit au total neuf postes de préparation de commandes pour palettes et petites pièces ainsi que 21 postes de travail pour l’emballage. La première phase de construction commence en avril et doit être remise à Haberkorn en décembre.
Les nouvelles surfaces de stockage seront situées dans un bâtiment d’extension de quatre étages sur une superficie de 13 000 m². En plus des zones logistiques, des ateliers, des bureaux et une cantine sont également prévus. L’extension du centre logistique vise à renforcer à long terme le réseau de sites logistiques du groupe Haberkorn et à servir de dépôt central pour la protection au travail en Allemagne. Un investissement total de 55 millions d’euros est prévu pour l’ensemble du projet, ce qui représente le plus grand investissement unique du groupe Haberkorn depuis sa création.
Collaboration avec Kardex
Haberkorn a choisi Kardex en raison des expériences positives dans le développement de concepts et des approches démontrées. Jan Schimmelpfennig, chef de projet principal chez Kardex, s’est exprimé avec satisfaction sur la collaboration : « Nous sommes très heureux d’avoir pu remporter ensemble ce projet combiné passionnant provenant de plusieurs domaines du groupe Kardex. »
La première phase de construction comprend l’entrepôt de petites pièces, qui sera réalisé par Kardex AutoStore Solutions. Ici, des grilles à deux niveaux avec une capacité allant jusqu’à 178 800 conteneurs seront créées, qui seront déplacées par 97 robots AutoStore de nouvelle génération. L’entrée et la sortie se feront par sept ports de carousel et 20 ports de convoyeur.
La préparation des commandes sera soutenue par sept Intuitiv Picking Assistants (IPA) de Kardex. Pour une éventuelle extension future, quatre élévateurs à bacs et six cadres sont également prévus. La technologie de transport pour les conteneurs AutoStore s’étendra sur 588 m et comprendra notamment trois changeurs verticaux de conteneurs ainsi que deux sections de tampon et de séquençage. Dans la zone d’emballage, 14 postes de travail pour la consolidation des colis ainsi que sept postes de travail pour l’emballage de marchandises mixtes seront aménagés.
Deuxième phase de construction et perspectives
La deuxième phase de construction, qui comprend l’entrepôt automatique à palettes avec 5 388 emplacements, devrait commencer en avril 2027. Les dispositifs de manutention de type Kardex MSingle A-800/18-ZT constitueront le cœur de cette installation. La connexion se fera via un système de transport automatique de palettes avec environ 200 entraînements. L’achèvement et la remise de la deuxième phase de construction sont prévus pour novembre 2027.
Bernd Neßler, responsable logistique du groupe Haberkorn, s’est exprimé de manière optimiste sur l’avancement du projet : « La collaboration jusqu’à présent avec Kardex durant la phase de planification et la mise en œuvre qui a maintenant commencé se déroule absolument sans accroc. Nous sommes donc très confiants que les délais pour les différentes étapes de construction seront respectés. »
Dès la première phase de construction, prismat sera actif dans la mise en œuvre du système de gestion d’entrepôt SAP EWM. La société de systèmes, basée à Dortmund, sera notamment responsable de l’interface avec le contrôleur Kardex AutoStore ainsi que du contrôle PLC de l’ensemble de la technologie de transport et des dispositifs de manutention.
