Nouvelles fonctionnalités d’IA de LIS pour TMS et entrepôt
13/03/2026 à 09 h 52
Quentin Benault dirige e-LOGIK
13/03/2026 à 11 h 34
La Mainova AG a annoncé la construction d’un nouvel entrepôt régional à l’est de Francfort, afin de centraliser la logistique des pièces de rechange précédemment décentralisée. L’objectif de cette mesure est d’augmenter la disponibilité des pièces de rechange pour l’infrastructure technique et de simplifier les processus logistiques. Le nouvel entrepôt régional sera réalisé par Jungheinrich. Les deux entreprises ont déjà collaboré avec succès ces dernières années, Jungheinrich ayant mis en œuvre deux projets d’entrepôt plus petits pour Mainova en 2022. Le nouvel entrepôt régional devrait être mis en service en mars 2027.
Structure d’entrepôt efficace pour les pièces de rechange
Il comprend un entrepôt à allées étroites avec environ 6 200 emplacements pour palettes et une hauteur allant jusqu’à 17,1 m. Cette solution d’entrepôt est spécialement conçue pour le fournisseur d’énergie, qui alimente plus d’un million de personnes en électricité, gaz, chaleur et eau. Pour les processus de stockage et de prélèvement, deux chariots élévateurs à trois roues Jungheinrich EKX 516 seront utilisés, qui, grâce à leur grande précision de positionnement et à leur technologie de conduite économe en énergie, fonctionnent de manière économique même à de grandes hauteurs de levage.
L’entrepôt à palettes sera complété par un entrepôt de petites pièces d’une hauteur de stockage de 7,5 m. Au total, onze modules de levage verticaux de Jungheinrich assureront une préparation compacte des commandes et des temps d’accès courts, ce qui est crucial pour la fourniture rapide de pièces de rechange, en particulier en cas de grande diversité d’articles.
De plus, un entrepôt à allées larges sera intégré dans le nouveau complexe de halls. La manutention sera effectuée par un chariot élévateur à contrepoids électrique EFG 425k. Dans une partie du hall de 10 m de haut, un système de rayonnage à palettes à double profondeur sera également installé, qui sera également exploité avec l’EFG en utilisant des fourches télescopiques.
Pour le stockage de marchandises longues, un rayonnage à bras cantilever sera installé à la fois dans le nouveau bâtiment et dans un hall existant adjacent. Alors que le rayonnage à bras cantilever dans le nouveau bâtiment sera également desservi par l’EFG 425k, Jungheinrich, en tant qu’entrepreneur général, fournira un véhicule spécial de Hubtex pour la manutention des rayonnages à bras cantilever dans le hall existant, afin d’intégrer également ce domaine de manière transparente dans le concept global.
Une zone séparée pour le stockage de matières dangereuses sera également aménagée dans le nouveau hall, où des matériaux tels que des huiles et des peintures seront stockés. Au total, trois sections de hall nouvellement connectées, d’une hauteur de 25, 10 et 5 m, ainsi qu’un hall existant supplémentaire, seront équipées de techniques de stockage. Les sections de hall sont conçues de manière à garantir un flux de matériaux continu sans interruptions structurelles.
Leonid Feldman, chef de projet et ingénieur civil chez Mainova AG, déclare : « Avec le nouvel entrepôt régional, nous augmentons considérablement l’efficacité et la fiabilité de notre logistique de pièces de rechange tout en optimisant l’utilisation du terrain disponible. »
