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UPS a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 24,5 milliards USD au quatrième trimestre 2025. Cela ressort des rapports financiers récents de l’entreprise. Le bénéfice d’exploitation consolidé s’est élevé à 2,6 milliards USD, tandis que le bénéfice d’exploitation non ajusté selon les normes GAAP a atteint 2,9 milliards USD. Le bénéfice dilué par action était de 2,10 USD, le bénéfice dilué non ajusté selon les normes GAAP s’élevant à 2,38 USD.
Modernisation de la flotte et facteurs de coûts
Les résultats GAAP pour le quatrième trimestre incluent des coûts totaux de 238 millions USD, ce qui correspond à 0,28 USD par action diluée. Ces coûts se composent d’une charge fiscale différée sans impact sur la trésorerie de 137 millions USD, due à une amortissement de la flotte d’avions MD-11, ainsi que de coûts de transformation après impôts s’élevant à 101 millions USD. UPS a également accéléré ses plans de modernisation de la flotte et a achevé le retrait de la flotte MD-11 au quatrième trimestre 2025.
Carol Tomé, PDG d’UPS, a commenté les résultats et a remercié les employés pour leur engagement. Elle a souligné que l’entreprise avait fourni le meilleur service pour la huitième année consécutive pendant la période de pointe et que les attentes financières avaient été dépassées au quatrième trimestre. Tomé a noté que 2025 avait été une année de progrès significatifs pour UPS, avec des mesures prises pour renforcer la qualité des revenus et établir un réseau agile. Elle a exprimé un optimisme pour l’année 2026, qui devrait marquer un tournant dans la mise en œuvre de la stratégie de croissance de l’entreprise après l’achèvement du vol de glissement d’Amazon.
De plus, UPS a déclaré un dividende trimestriel de 1,64 USD, ce qui souligne la stabilité financière de l’entreprise.
