Gateway Basel Nord est réparti en tiers entre les futurs opérateurs

Le Gateway Basel Nord est un terminal multimodal pour la Suisse. Au plus tard avec le début des travaux, la Gateway Basel Nord AG passera d’une société de planification à une société d’exploitation. En conséquence, l’actionnariat sera réparti également en tiers entre les trois entreprises suisses de logistique et de transport Contargo, Hupac et SBB Cargo.

(Bâle) Le Gateway Basel Nord, le terminal de transbordement multimodal à Bâle, doit à l’avenir connecter le transport de marchandises entre rail, route et eau. Ce projet pionnier pour la Suisse a été créé en 2015 en tant que société de planification pure des trois entreprises suisses de logistique et de transport Contargo, Hupac et SBB Cargo. L’actionnariat a maintenant été réparti également en tiers entre Contargo, Hupac et SBB Cargo. La présidence du conseil d’administration change chaque année entre les actionnaires.L’approbation du plan par l’Office fédéral des transports est attendue pour la Gateway Basel Nord AG cette année.Holger Bochow, président du conseil d’administration de la Gateway Basel Nord AG, souligne l’ importance de la répartition équitable de la propriété : « Nos trois partenaires Hupac, SBB Cargo et Contargo apportent leurs compétences spécifiques . C’est pourquoi un contrôle commun est essentiel pour le succès du projet du siècle Gateway Basel Nord. »

Synergie optimale pour la réalisation

Grâce à l’alliance de SBB Cargo, spécialiste du transport de marchandises par rail en Suisse, Hupac, le plus grand opérateur combiné européen, et Contargo, l’expert en navigation et en gestion de conteneurs vides, une synergie optimale pour la réalisation du Gateway Basel Nord se crée.
Photo : © Gateway Basel Nord