REISSER-Technologie de vissage célèbre la pose de la première pierre pour le centre logistique

Avec la pose de la première pierre pour le nouveau centre logistique à Osterburken, REISSER-Schraubentechnik GmbH envoie un signal positif pour l’économie locale en ces temps difficiles. La pose de la première pierre pour le centre logistique ultramoderne dans le RIO aura lieu le 19 juillet 2022. La durée des travaux devrait être de 18 mois.

(Ingelfingen-Criesbach/Osterburken) Sur une superficie de quatre hectares, un entrepôt d’environ 20 000 mètres carrés sera construit à Osterburken, mesurant 100 mètres de large et 200 mètres de long. « Le nouveau site à Osterburken est d’une taille similaire à celle du siège principal et du site de production à Ingelfingen-Criesbach », souligne Matthias Essig. L’entreprise a prudemment sécurisé un droit de préemption pour 8 hectares supplémentaires sur un terrain adjacent dans le RIO, afin de pouvoir exploiter d’autres potentiels de croissance.

Sur le nouveau site logistique entre Odenwald et Jagsttal, un bâtiment administratif moderne sera également construit en plus de l’entrepôt high-tech. Michael Dartsch et Alexander Kimmerle regardent l’avenir avec optimisme. Les deux directeurs savent que le nouveau centre logistique à Osterburken est une étape importante pour REISSER, afin de rendre le niveau de service dans le domaine logistique durable pour une clientèle exigeante tout en poursuivant des objectifs durables.

L’extension est une étape logique

« L’investissement à Osterburken est le plus important de l’histoire de l’entreprise de plus de cent ans. Nous sommes convaincus que le volume d’investissement de 45 millions d’euros est bien placé », affirme Michael Dartsch. L’extension à Osterburken est pour Alexander Kimmerle une étape logique, planifiée avec une vision à long terme : les capacités spatiales au siège de REISSER à Ingelfingen-Criesbach sont limitées pour les plans stratégiques ambitieux et les objectifs de croissance du fabricant d’éléments de fixation et de connexion de haute qualité. « Les espaces libérés à Criesbach peuvent être utilisés pour l’extension de notre parc de machines. Cela garantit l’expansion continue de notre production et nous permet de poursuivre notre trajectoire de croissance ».

Jusqu’à présent, REISSER avait géré la logistique d’entrepôt avec des entrepôts externes par le biais de prestataires de services externes. « Les temps de traitement et les délais de processus sont devenus de plus en plus longs ces dernières années. À l’avenir, tout proviendra d’une seule source grâce au nouveau centre logistique à Osterburken, et les entrepôts externes seront complètement supprimés », explique Alexander Kimmerle.

Accès direct à l’autoroute A81

La situation géographique favorable du nouveau site à Osterburken, avec un accès direct à l’autoroute A81 Stuttgart-Heilbronn-Würzburg, est également un atout : la ville historique de Limes constitue la porte d’entrée vers la région métropolitaine européenne Rhin-Neckar et est également un important nœud ferroviaire. « Avec le centre logistique à Osterburken, nous restons dans la région et renforçons le site. Grâce à la courte distance de trajet, un contact étroit avec le siège à Criesbach est toujours garanti », souligne Michael Dartsch.

Environ 60 employés déménageront du siège à Criesbach vers Osterburken après l’achèvement du nouveau centre logistique et y transféreront leur savoir-faire. Avec le centre logistique à Osterburken, REISSER explore de nouveaux horizons techniques : le cœur du centre logistique sera un système Autostore, c’est-à-dire un système d’entrepôt et de préparation de commandes entièrement automatisé.

Chariots élévateurs à grande hauteur autonomes

Pour la première fois dans l’histoire de l’entreprise, des chariots élévateurs à grande hauteur autonomes seront utilisés. « Dans le nouvel entrepôt, les paquets de vis pesés et prêts à la vente seront stockés dans plus de 75 000 conteneurs Autostore. Comme aucune allée de circulation n’est nécessaire, le système Autostore est très compact et offre une utilisation optimale de l’espace », se réjouit Alexander Kimmerle.

Le directeur général voit un autre avantage du système Autostore innovant : le travail ergonomique est favorisé. « Les marchandises viennent aux employés. Dans la zone de pesée, il y a des tables de montage réglables en hauteur et pour la préparation des palettes, il y a des aides à la levée. » Plus de 18 000 emplacements de palettes sont prévus dans l’entrepôt de palettes, qui seront desservis par les chariots élévateurs à grande hauteur autonomes. « Comparé au site de Criesbach, nous pouvons y stocker plus de trois fois plus de palettes », ajoute Michael Dartsch.

Construction durable - en partie en bois

Pour la construction de l’entrepôt et du bâtiment administratif, REISSER mise sur une construction moderne et durable. Pour le bâtiment administratif, la construction hybride béton-bois jouera un rôle central. Le bois est le matériau de construction le plus respectueux du climat, tandis que les éléments préfabriqués en béton, avec leurs bonnes propriétés en matière d’isolation acoustique, de protection contre l’incendie et de comportement porteur, sont des composants idéaux pour une structure porteuse. L’entreprise attend également de nombreux avantages de l’utilisation d’une façade ventilée suspendue. « La façade ventilée suspendue fait aujourd’hui partie des systèmes de façade les plus réussis sur le marché et nous voyons également un très grand potentiel sur le marché pour REISSER. L’accent de la façade ventilée suspendue est principalement mis sur la séparation constructive de l’isolation thermique et de la protection contre les intempéries, mais elle doit également prendre en compte des exigences particulières telles que la protection contre l’incendie ou l’isolation acoustique. L’isolation et le revêtement sont ainsi séparés, créant un espace de ventilation qui est un correctif important pour la régulation de l’humidité dans la maçonnerie », explique Michael Dartsch.

Lors de la construction du centre logistique, REISSER peut s’appuyer sur sa propre gamme de produits : des vis de distance seront utilisées dans la façade du bâtiment administratif et des vis sandwich assureront la stabilité dans la façade des halls logistiques. Les nouveaux bâtiments à Osterburken seront planifiés et construits selon les directives standard de la Banque de développement (KfW) pour la construction économe en énergie (mot-clé : KfW Efficiency House 40).

De nombreuses mesures énergétiques

« La climatisation par noyau en béton, les installations photovoltaïques sur les toits des halls et les pompes à chaleur ne sont que quelques exemples des nombreuses mesures énergétiques que nous mettrons en œuvre. Un parking avec des stations de recharge pour véhicules électriques est également prévu », confirme Matthias Essig.

Photo : © Reisser / Légende de l’image : (de g. à d.) Alois Wimmer, directeur de secteur du groupe Würth, Matthias Essig, responsable de la logistique d’entrepôt chez REISSER-Schraubentechnik, Alexander Kimmerle, directeur général de REISSER-Schraubentechnik, Michael Dartsch, directeur général de REISSER-Schraubentechnik, Jürgen Galm, maire de la ville d’Osterburken, Norbert Haas, direction de projet TMG, Heide Lochmann, maire adjoint de la ville d’Adelsheim, Ralph Matousek, maire de la commune de Rosenberg, Karl-Peter Maurer, maire adjoint de la ville de Ravenstein