sennder y Cabot transportan con camiones eléctricos de gran tonelaje

El proyecto piloto intracomunitario de sennder y la Cabot Corporation allana el camino hacia el transporte sin emisiones y transporta más de 17,2 toneladas de Rotterdam a Amberes y de regreso. El uso transfronterizo del camión de 40 toneladas muestra el potencial de los camiones eléctricos para la entrega de mercancías comerciales.

(Berlín/Botlek) sennder, el principal transportista digital de Europa, ha establecido una asociación con Cabot, una empresa líder mundial en productos químicos especiales, para invertir en transportes transfronterizos sin emisiones con camiones eléctricos en Europa. sennder ha realizado, en un proyecto piloto para proyectos eléctricos, el primer transporte de más de 17,2 toneladas de bienes industriales para Cabot desde Botlek en los Países Bajos, a Amberes, Bélgica y de regreso a la base, lo que equivale a una distancia de más de 300 km. Juntos, los socios quieren contribuir a acelerar la sostenibilidad en la industria logística.

El proyecto piloto tiene como objetivo probar la viabilidad a largo plazo de los camiones eléctricos de 40 toneladas para establecer las bases de transportes sin emisiones. Breytner Post, un operador de camiones eléctricos sin emisiones, proporcionó, en colaboración con su socio de empresa conjunta Hn Post & Zonen, el vehículo de 40 toneladas con un rango de carga de 150 km y un peso máximo de transporte de 50 toneladas. El camión de gran tonelaje fue completamente alimentado por electricidad; solo se requería una carga por trayecto de ida y vuelta de menos de dos horas cada una. Estas se realizaron en los Países Bajos, un país con una de las infraestructuras de carga más densas del mundo. El proyecto piloto muestra el potencial de los camiones eléctricos para el transporte intracomunitario: utilizando exclusivamente la infraestructura actualmente disponible en las autopistas, un camión de 40 toneladas puede recorrer más de 300 km de ruta de transporte.

La industria logística ante un punto de inflexión

Como transportista digital, sennder conecta a cargadores comerciales como Cabot con empresas de transporte como Breytner. La industria logística se encuentra en un punto de inflexión: en el camino hacia una logística vial sostenible, los cargadores comerciales buscan cada vez más soluciones de transporte de bajo en CO2. Los cargadores y los gobiernos están obligados a reducir sus emisiones de CO2 a cero para el año 2040 y 2050, respectivamente. Para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones significativas establecidos en el Acuerdo de París para 2030, se deben crear nuevas opciones para transportes sostenibles en la industria logística. sennder invierte en transporte sostenible para ofrecer a sus clientes soluciones como camiones eléctricos o combustibles de bajo carbono que permitan a los cargadores una descarbonización efectiva de sus transportes.

Recientemente, Cabot anunció su objetivo de alcanzar emisiones netas cero en todo el mundo para el año 2050. Para fomentar la transición hacia una economía baja en carbono, la empresa colabora con proveedores que ofrecen compensaciones de CO2 y soluciones sostenibles que minimizan el impacto en nuestro medio ambiente. sennder y Cabot están considerando más asociaciones e iniciativas para aumentar el porcentaje de transportes sin emisiones y de bajo en emisiones en la industria.

Demostrado que lo eléctrico es posible

Graham Major-Ex, jefe de Negocios Verdes en sennder, dice: «Junto con Cabot, hemos implementado con éxito nuestro primer transporte intracomunitario sin emisiones con un camión eléctrico y hemos podido mostrar el potencial para la industria. Es un logro del que nuestro equipo puede estar orgulloso. sennder tiene la ambición de ofrecer a los cargadores comerciales acceso a las mejores soluciones para transportes de bajo en CO2 en la industria; combustibles sostenibles y vehículos eléctricos sin emisiones son un componente esencial para el transporte sostenible. sennder confía en socios fuertes como Cabot y Breytner, porque solo juntos la industria puede estar lista para una logística vial amigable con el clima. Se ha cuestionado durante mucho tiempo que los camiones de 40 toneladas completamente cargados solo pueden realizar transportes sin emisiones basados en un sistema de propulsión eléctrico. Hemos demostrado que esto no solo es posible, sino que ya se puede realizar hoy en día.»

Posibilitando un futuro más sostenible

François Zehr, director global de logística en Cabot, dice: «En el marco de nuestras iniciativas de sostenibilidad, vemos un gran potencial para alcanzar nuestros objetivos de emisiones netas cero mediante la conversión de nuestra flota de camiones a vehículos eléctricos y otros de bajo carbono. La colaboración con proveedores es crucial para reducir las emisiones en toda la cadena de valor. Estamos orgullosos de colaborar en este proyecto piloto con sennder y Breytner, mientras promovemos transportes de menor emisión y posibilitamos un futuro más sostenible.»

Foto: © sennder