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HHLA TK Estonia será el primer terminal en Europa en utilizar grúas pórticas RTG alimentadas por batería. Dos nuevos dispositivos de Konecranes se pondrán en funcionamiento a finales de año en la ubicación de Muuga, permitiendo un funcionamiento completamente eléctrico.
Las grúas cuentan con un sistema de baterías de 296 kWh y pueden operar hasta ocho horas sin suministro de energía externo. Esto permite evitar emisiones locales y hacer el uso de energía más flexible.
Paso hacia la electrificación
La inversión es parte de la estrategia para electrificar gradualmente las operaciones del terminal. Al mismo tiempo, se modernizan las infraestructuras existentes y se adaptan a nuevos requisitos.
Tecnología para operación continua
Las nuevas grúas están diseñadas para condiciones de operación exigentes y complementan la flota existente. Gracias a la operación autónoma, se genera flexibilidad adicional en las operaciones diarias.
Con la introducción de esta tecnología, HHLA TK Estonia amplía el uso de soluciones eléctricas en las operaciones portuarias y establece nuevos impulsos para el desarrollo de procesos terminales de bajas emisiones.
