Dos nuevas grúas Liebherr con Sycratronic en el puerto de Saint-Nazaire

El puerto de Nantes Saint-Nazaire renovó su flota de grúas móviles portuarias y también optó por el sistema de asistencia Sycratronic de Liebherr. El sistema de elevación en tándem se utiliza en la creciente industria eólica terrestre y marina. Las grúas móviles portuarias Liebherr equipadas con Sycratronic se utilizan cada vez más para componentes largos y pesados como palas de rotor o turbinas.

(Rostock/ Saint-Nazaire) El sistema Sycratronic mejora la seguridad de las operaciones en tándem y facilita a los operadores de terminales aumentar su capacidad de elevación al combinar dos grúas móviles portuarias Liebherr. El sistema fue diseñado para mejorar las operaciones de grúas en todas las áreas de carga pesada. En particular, en la industria eólica terrestre y marina, ha demostrado ser cada vez más útil, ya que aquí los componentes largos como las palas de rotor y las partes pesadas como los aerogeneradores se han convertido en la norma. Los levantamientos en tándem son ideales para tales aplicaciones y aquí es donde entra en juego Sycratronic.

El puerto de Nantes Saint-Nazaire apuesta por la tecnología Liebherr

El puerto de Nantes-Saint Nazaire es un nuevo cliente de Liebherr. El terminal quiere renovar y modernizar su antiguo equipo con tecnología de grúas móviles portuarias Liebherr. Los criterios más importantes fueron la movilidad de las máquinas y la posibilidad de realizar levantamientos en tándem. El terminal optó por un LHM 550 con una capacidad de carga de hasta 154 toneladas y un LHM 600 con una capacidad de carga máxima de hasta 208 toneladas. Sycratronic como precursor para la industria eólica 2

Las dos nuevas grúas manejarán partes de aerogeneradores marinos y montarán para el parque eólico marino «Parc du

Banc de Guérande». El nuevo parque eólico de General Electric se encuentra a 12 km de la costa de Loire-Atlantique y se espera que entre en funcionamiento en 2022. El parque eólico consta de 80 turbinas eólicas marinas con seis megavatios por unidad y una potencia total de 480 megavatios. Las partes de las turbinas eólicas, las palas de rotor de 75 metros de longitud,

los generadores y los monopilotes se montarán y almacenarán en Saint-Nazaire antes de ser enviados en 2022 al Parc du Banc de Guérande.

«Estas nuevas grúas satisfacen nuestras nuevas demandas relacionadas con el desarrollo del sector de energías renovables en el mar. La combinación de las grúas LHM 600 y LHM 550 ofrece fiabilidad y seguridad en el manejo de componentes XXL como mástiles o palas de turbinas eólicas marinas», explica Ludovic Bocquier, responsable de la Unidad de Negocios del Sector Energético en el puerto de Nantes Saint-Nazaire.

Aumento de la seguridad en plena carga de las grúas

Las mayores ventajas de Sycratronic son la eficiencia mejorada y la mayor seguridad. Gracias a las características de seguridad integradas, el sistema de asistencia permite al operador de la grúa utilizar completamente la curva de carga de la grúa, mientras que en los levantamientos en tándem normalmente se limita al 75%. Esto ya es una gran ventaja, ya que aumenta la capacidad de elevación utilizable de cada grúa en un 25%. La seguridad también se mejora significativamente con el sistema. El sistema Sycratronic monitorea posibles desplazamientos del centro de gravedad y puede corregirlos automáticamente para garantizar la mejor estabilidad durante un levantamiento en tándem. Sin embargo, la mayor ventaja en términos de seguridad es la eliminación de errores de comunicación entre dos operadores de grúa, que son una de las principales causas de accidentes, especialmente en operaciones de levantamiento en tándem.

Cómo funciona

A través de una red de área de control (CAN-Bus), el sistema Sycratronic conecta dos grúas y permite la comunicación entre sus unidades centrales (CPU). Esto permite que la máquina líder proporcione a la máquina siguiente entradas como ángulo de giro, altura de elevación y peso en el gancho. Esto significa que la grúa siguiente no simplemente sigue a su predecesora. Puede calcular qué hacer para compensar o corregir un movimiento de levantamiento en tándem específico. Sycratronic como precursor para la industria eólica 3

De hecho, esto permite que un operador de grúa maneje ambas grúas simultáneamente. En algunos casos, esto no está permitido por razones de seguros o debido a requisitos nacionales. Sin embargo, incluso en este caso, las empresas pueden asignar la grúa siguiente a operadores de grúa menos experimentados y así utilizar a sus operadores experimentados de manera más eficiente.

Sobre el puerto de Nantes Saint-Nazaire

El puerto de Nantes Saint-Nazaire es una plataforma multimodal internacional, una herramienta industrial para el desarrollo económico y regional, y juega un papel importante en la atractividad de la gran área oeste. Es el cuarto puerto más grande de la metrópoli y el puerto líder en la costa atlántica francesa. Para las empresas importadoras y exportadoras en las regiones de la gran área de Francia occidental, el puerto de Nantes - Saint Nazaire ofrece servicios que optimizan las cadenas de suministro y distribución.

El puerto de Nantes Saint-Nazaire es el puerto líder de Francia para la energía renovable marina y ofrece infraestructuras y servicios adecuados para el sector de MRE: 15 t de capacidad de carga por m², equipos que permiten la manipulación de componentes voluminosos, 12 hectáreas de superficie para el preensamblaje de turbinas eólicas marinas; accesos por carretera adecuados para la manipulación de cargas XXL; un sitio desarrollado específicamente para albergar actividades en el ámbito de la tecnología ambiental y las energías renovables.

Sobre Liebherr-MCCtec Rostock GmbH

Liebherr-MCCtec Rostock GmbH es uno de los principales fabricantes europeos de soluciones de manipulación de materiales marítimos. La gama de productos incluye grúas de barco, grúas móviles portuarias y grúas offshore. También se incluyen manipuladores de contenedores y componentes para grúas de contenedores en el portafolio de productos.

Foto: © Liebherr