Manipulierte GPS-Signale verursachen Schäden in Logistikbranche

Manipulierte GPS-Signale verursachen in der Logistikbranche hohe Schäden und bergen zahlreiche Risiken. Die Lösungen mit GPS-Anti-Spam-Technologie (GAJT) von NovAtel aus dem Hause Hexagon können Störsignale orten und unterdrücken, um eine zuverlässige Positionierung, Zeitmessung und Navigation aufrecht zu erhalten. Exklusiver Vertriebspartner in Deutschland ist die ppm precise position management GmbH.

(Penzberg) „Ein durchgängiger GPS-Empfang ist für einen reibungslosen Schiffs- und LKW-Verkehr wichtig, doch besonders im Ostsee- und Mittelmeerraum kommt es immer häufiger zu Signalstörungen“, sagt Michael Singer, Geschäftsführer der ppm GmbH. „Die GAJT-Lösungen von NovAtel helfen Transportunternehmen dabei, teure Routenänderungen oder steigende Versicherungspolicen zu vermeiden.“

Da die meisten Transportunternehmen auf unterschiedliche globale Satellitennavigationssysteme (GNSS) zurückgreifen, besteht durch die Störungen meistens keine akute Gefahr für Mitarbeiter und Passagiere. Allerdings kam es bereits zu Flugausfällen, Streckenänderungen sowie zu verpassten Entlade-Slots am Hafen, was in jedem Fall sehr hohe Kosten verursacht.

Doch nicht nur Jamming, also das Stören oder Unterbrechen von Satellitensignalen, sorgt in der Logistikbranche für steigende Kosten. Kriminelle versuchen auch immer wieder mit Spoofing, dem gezielten Vortäuschen eines falschen Satellitennavigationssignals, LKWs mit wertvoller Ladung auf eine falsche Route zu lotsen, um die Fracht zu stehlen.

Störsignale automatisch erkennen

Mit den GAJT-Lösungen lassen sich diese Probleme vermeiden, denn sie schützen die Systeme vor Hochfrequenzstörungen (RF) und Störeinflüssen. Zu diesem Zweck ist die GAJT-Produktfamilie mit einer Reihe empfindlicher Sensoren und komplexer Algorithmen ausgestattet, die den Störsender lokalisieren können.  Dies geschieht unter anderem durch die Wahrnehmung der Signalbewegung: Während das GPS-Signal von einem Satelliten stammt, der sich mit einer Geschwindigkeit von etwa vier Kilometern pro Sekunde durch den Weltraum bewegt, ist das Störsignal meist statisch und auf der Erde platziert. Die GAJT-Antennen erkennen ein Störsignal automatisch und erstellen davon ein digitales Abbild. Der Algorithmus ist in der Lage, damit das Störsignal zu eliminieren. Der GNSS-Empfänger an Bord eines Fahrzeugs oder Frachtschiffs bekommt somit dauerhaft korrekte Satellitendaten geliefert.

Außerdem bieten die GAJT-Systeme den Vorteil, dass Anwender ihre bestehenden Satellitennavigationssysteme einfach weiternutzen können. Nur die Antenne muss gegen das GAJT-System ausgetauscht werden, um vor Jamming und Spoofing geschützt zu sein.

Lösungen für Flottenmanagement und maritime Anwendungen

Die ppm GmbH hat zwei unterschiedliche GAJT-Systeme von NovAtel aus dem Hause Hexagon im Programm. Sowohl die GAJT 710-Baureihe als auch die GAJT 410-Baureihe bietet eine zuverlässige Verteidigungsschicht gegen RF-Interferenzen und Störangriffe. Während die GAJT 410-Proukte durch geringeres Gewicht und Größe punkten, verfügen die GAJT 710-Proukte über mehr Antennensegmente und ermöglichen damit eine noch präzisere Ortung des Störsignals. Außerdem sind sie mit einer „Silent-Mode-Funktion“ ausgestattet, damit sie nicht so leicht zu entdecken sind. Beide Baureihen gibt es in einer Ausführung für Landfahrzeuge, wie LKWs oder Werttransporter sowie in einer Variante für maritime Anwendungen, wie Tanker, Containerfrachtschiffe und Kreuzfahrtschiffe. Auch küstennahe Einsätze, wie beispielsweise hydrografische Vermessung, Schiffsbau, Ausbaggerungen und Lotsen, lassen sich damit schützen.

Foto: © NovAtel Inc. / Bildlegende: GPS-Anti-Spam-Technologie, kurz GAJT, für sicheren GPS-Empfang