www.gruber-logistics.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Em meados de junho de 2026, come\u00e7a, no \u00e2mbito do projeto de pesquisa europeu EMPOWER, uma fase de testes de seis meses com um prot\u00f3tipo de caminh\u00e3o el\u00e9trico a bateria da IVECO. Este prot\u00f3tipo, que se baseia no chassi de s\u00e9rie IVECO S-eWay, ser\u00e1 utilizado em colabora\u00e7\u00e3o com a empresa de log\u00edstica Gruber Logistics no nordeste da It\u00e1lia. A opera\u00e7\u00e3o de teste se concentra na divis\u00e3o LTL (Less Than Truckload) da Gruber Logistics e abrange tanto transportes de carga fracionada quanto de carga parcial.<\/p>\n
Opera\u00e7\u00e3o de teste e autonomia<\/h3>\n
O caminh\u00e3o ser\u00e1 testado com uma autonomia de at\u00e9 400 km at\u00e9 o final de 2026 em rotas de m\u00e9dia e longa dist\u00e2ncia. Antes disso, j\u00e1 foram realizadas as primeiras viagens de teste no terreno de testes privado da IVECO em Ulm. O prot\u00f3tipo integra v\u00e1rias solu\u00e7\u00f5es desenvolvidas no \u00e2mbito do projeto EMPOWER, apoiado pela Comiss\u00e3o Europeia. Isso inclui um isolamento aprimorado da cabine do motorista, bem como fun\u00e7\u00f5es da Interface Homem-M\u00e1quina (HMI) que permitem um planejamento de rotas sustent\u00e1vel e uma otimiza\u00e7\u00e3o do consumo de energia. Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo foi especialmente adaptado para o transporte de carga fracionada, o que inclui uma estrutura auxiliar sob medida e c\u00e2meras traseiras adicionais.<\/p>\n
Objetivos do projeto EMPOWER<\/h3>\n
O projeto EMPOWER representa Eco-operated, Modular, highly efficient, and flexible multi-POWERtrain for long-haul heavy-duty vehicles. Seu objetivo \u00e9 promover a introdu\u00e7\u00e3o de transportes de mercadorias sem emiss\u00f5es na Europa. Atrav\u00e9s da experimenta\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es pesados el\u00e9tricos a bateria em opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas reais, busca-se reduzir a lacuna entre o desenvolvimento tecnol\u00f3gico e a introdu\u00e7\u00e3o no mercado. Os dados coletados durante a fase de testes devem ajudar a otimizar futuras plataformas de caminh\u00f5es el\u00e9tricos e apoiar o uso de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria tanto no transporte regional quanto no de longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n
Uma particularidade do prot\u00f3tipo \u00e9 seu desenvolvimento para transportes sem emiss\u00f5es em longas dist\u00e2ncias com carrocerias intercambi\u00e1veis, em vez de para o uso cl\u00e1ssico com semirreboques. O chassi do ve\u00edculo foi alongado e adaptado \u00e0s exig\u00eancias operacionais da Gruber Logistics. A cabine do motorista tamb\u00e9m foi aprimorada em colabora\u00e7\u00e3o com v\u00e1rios parceiros do projeto, a fim de implementar as estrat\u00e9gias operacionais e de controle necess\u00e1rias.<\/p>\n
Valida\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es reais<\/h3>\n
Pierpaolo Biffali, Head of Innovation & Advanced Engineering do Iveco Group, enfatiza a import\u00e2ncia do projeto: \u201cNa IVECO, estamos comprometidos com o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es sem emiss\u00f5es. O EMPOWER oferece o ambiente ideal para trabalhar em aplica\u00e7\u00f5es de transporte concretas em conjunto com parceiros. Nosso foco est\u00e1 na valida\u00e7\u00e3o de tecnologias em condi\u00e7\u00f5es reais e na possibilidade de testes iniciais e feedback dos clientes.\u201d<\/p>\n
Michele De Gennaro, Head of Competence Unit Electric Vehicle Technologies no AIT, destaca: \u201cO uso bem-sucedido do demonstrador el\u00e9trico a bateria da IVECO com a Gruber Logistics no \u00e2mbito do EMPOWER \u00e9 um passo importante em dire\u00e7\u00e3o ao transporte de mercadorias escal\u00e1vel e sem emiss\u00f5es na Europa.\u201d<\/p>\n
Martin Gruber, CEO da Gruber Logistics, acrescenta: \u201cCom o prot\u00f3tipo de caminh\u00e3o el\u00e9trico da IVECO, especialmente adaptado para o uso no EMPOWER, podemos testar um ve\u00edculo de ponta em condi\u00e7\u00f5es log\u00edsticas reais. Projetos inovadores como esse s\u00e3o indispens\u00e1veis para o transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias sem emiss\u00f5es.\u201d<\/p>\n
Coleta de dados e pr\u00f3ximos passos<\/h3>\n
Para a fase de testes, o caminh\u00e3o est\u00e1 equipado com um registrador de dados que coleta informa\u00e7\u00f5es abrangentes sobre a opera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, incluindo consumo de energia, efici\u00eancia das baterias e comportamento de carga. As baterias t\u00eam uma capacidade total de 300 kWh e s\u00e3o suportadas por um eixo de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica (FPT eAxle) com 480 kW.<\/p>\n
Os dados coletados s\u00e3o gerenciados na sede da Gruber Logistics em Bolonha, It\u00e1lia. L\u00e1, o ve\u00edculo de teste \u00e9 carregado por meio de uma unidade de carregamento m\u00f3vel. A disposi\u00e7\u00e3o coordena o uso do caminh\u00e3o el\u00e9trico a bateria dentro da rede de clientes da Gruber Logistics.<\/p>\n
Em 2026, o foco do projeto EMPOWER est\u00e1 na fase de testes do ve\u00edculo el\u00e9trico a bateria. Para 2027, est\u00e1 planejada a experimenta\u00e7\u00e3o de um caminh\u00e3o movido a hidrog\u00eanio com tecnologia de c\u00e9lula de combust\u00edvel. A IVECO, a Gruber Logistics e o AIT buscam continuar sua colabora\u00e7\u00e3o para acelerar o desenvolvimento de ve\u00edculos demonstrativos para testes pr\u00e1ticos em larga escala e transfronteiri\u00e7os.<\/p>\n
www.gruber-logistics.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":81887,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6679,1616,23260],"tags":[29057,29058,29059,29060,29061,29062,29063,29064,29065,26708,29066,29067,29068,29069,29070,29071,29072,25550,29073,29074,29075,29076,29077,29078,29079,29080,29081,29082,29083,29084,29085,29086,29087,29088,29089,29090,29091,29092,29093,2145,29094,29095,29096,29097,29098,29099,7754,29100,29101,29102,29103,29104,29105,25569,29106,29107],"class_list":["post-81892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europa","category-intermodal-rodoviario","category-veiculos-comerciais","tag-batterieelektrischer-lkw","tag-battery-efficiency","tag-battery-electric-vehicles-francais-gruber-logistics","tag-camion-electrique-prototype","tag-charging-behavior-truck","tag-comportement-de-charge-camion","tag-consommation-denergie-logistique","tag-data-logger-vehicle-operation","tag-datenlogger-fahrzeugbetrieb","tag-deutsch-gruber-logistics","tag-digital-transformation-transport-industry","tag-digitale-transformation-transportwirtschaft","tag-efficacite-des-batteries","tag-effizienz-batterien","tag-electric-drive-axle","tag-electric-truck-prototype","tag-elektrische-antriebsachse","tag-emission-free-freight-transport","tag-emissionsfreier-gueterverkehr","tag-empower-test-phase","tag-enregistreur-de-donnees-fonctionnement-du-vehicule","tag-entreprise-de-logistique-nord-est-de-litalie","tag-essieu-de-traction-electrique","tag-europaeisches-forschungsprojekt","tag-european-research-project","tag-fachkraeftemangel-logistik-english-gruber-logistics","tag-human-machine-interface","tag-innovation-projects-logistics","tag-innovationsprojekte-logistik","tag-interface-homme-machine","tag-iveco","tag-ladeverhalten-lkw","tag-logistics-company-northeast-italy","tag-logistikunternehmen-nordostitalien","tag-long-distance-test-operation","tag-ltl-sector","tag-ltl-sparte","tag-nachhaltige-routenplanung","tag-operation-de-test-longue-distance","tag-penurie-de-main-doeuvre-logistique","tag-phase-de-test-empower","tag-planification-ditineraires-durables","tag-power-consumption-logistics","tag-projet-de-recherche-europeen","tag-projets-dinnovation-logistique","tag-secteur-ltl","tag-skilled-labor-shortage-logistics","tag-stromverbrauch-logistik","tag-sustainable-route-planning","tag-swap-bodies-transport","tag-testbetrieb-langstrecke","tag-testphase-empower","tag-transformation-numerique-secteur-des-transports","tag-transport-de-marchandises-sans-emissions","tag-transports-a-caisses-interchangeables","tag-wechselaufbauten-transport"],"acf":[],"yoast_head":"\nGruber Logistics testa caminh\u00e3o el\u00e9trico da Iveco - Loginfo24<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gruber Logistics testa caminh\u00e3o el\u00e9trico da Iveco - Loginfo24\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Em meados de junho de 2026, come\u00e7a, no \u00e2mbito do projeto de pesquisa europeu EMPOWER, uma fase de testes de seis meses com um prot\u00f3tipo de caminh\u00e3o el\u00e9trico a bateria da IVECO. Este prot\u00f3tipo, que se baseia no chassi de s\u00e9rie IVECO S-eWay, ser\u00e1 utilizado em colabora\u00e7\u00e3o com a empresa de log\u00edstica Gruber Logistics no nordeste da It\u00e1lia. A opera\u00e7\u00e3o de teste se concentra na divis\u00e3o LTL (Less Than Truckload) da Gruber Logistics e abrange tanto transportes de carga fracionada quanto de carga parcial. Opera\u00e7\u00e3o de teste e autonomia O caminh\u00e3o ser\u00e1 testado com uma autonomia de at\u00e9 400 km at\u00e9 o final de 2026 em rotas de m\u00e9dia e longa dist\u00e2ncia. Antes disso, j\u00e1 foram realizadas as primeiras viagens de teste no terreno de testes privado da IVECO em Ulm. O prot\u00f3tipo integra v\u00e1rias solu\u00e7\u00f5es desenvolvidas no \u00e2mbito do projeto EMPOWER, apoiado pela Comiss\u00e3o Europeia. Isso inclui um isolamento aprimorado da cabine do motorista, bem como fun\u00e7\u00f5es da Interface Homem-M\u00e1quina (HMI) que permitem um planejamento de rotas sustent\u00e1vel e uma otimiza\u00e7\u00e3o do consumo de energia. Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo foi especialmente adaptado para o transporte de carga fracionada, o que inclui uma estrutura auxiliar sob medida e c\u00e2meras traseiras adicionais. Objetivos do projeto EMPOWER O projeto EMPOWER representa Eco-operated, Modular, highly efficient, and flexible multi-POWERtrain for long-haul heavy-duty vehicles. Seu objetivo \u00e9 promover a introdu\u00e7\u00e3o de transportes de mercadorias sem emiss\u00f5es na Europa. Atrav\u00e9s da experimenta\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es pesados el\u00e9tricos a bateria em opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas reais, busca-se reduzir a lacuna entre o desenvolvimento tecnol\u00f3gico e a introdu\u00e7\u00e3o no mercado. Os dados coletados durante a fase de testes devem ajudar a otimizar futuras plataformas de caminh\u00f5es el\u00e9tricos e apoiar o uso de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria tanto no transporte regional quanto no de longa dist\u00e2ncia. Uma particularidade do prot\u00f3tipo \u00e9 seu desenvolvimento para transportes sem emiss\u00f5es em longas dist\u00e2ncias com carrocerias intercambi\u00e1veis, em vez de para o uso cl\u00e1ssico com semirreboques. O chassi do ve\u00edculo foi alongado e adaptado \u00e0s exig\u00eancias operacionais da Gruber Logistics. A cabine do motorista tamb\u00e9m foi aprimorada em colabora\u00e7\u00e3o com v\u00e1rios parceiros do projeto, a fim de implementar as estrat\u00e9gias operacionais e de controle necess\u00e1rias. Valida\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es reais Pierpaolo Biffali, Head of Innovation & Advanced Engineering do Iveco Group, enfatiza a import\u00e2ncia do projeto: \u201cNa IVECO, estamos comprometidos com o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es sem emiss\u00f5es. O EMPOWER oferece o ambiente ideal para trabalhar em aplica\u00e7\u00f5es de transporte concretas em conjunto com parceiros. Nosso foco est\u00e1 na valida\u00e7\u00e3o de tecnologias em condi\u00e7\u00f5es reais e na possibilidade de testes iniciais e feedback dos clientes.\u201d Michele De Gennaro, Head of Competence Unit Electric Vehicle Technologies no AIT, destaca: \u201cO uso bem-sucedido do demonstrador el\u00e9trico a bateria da IVECO com a Gruber Logistics no \u00e2mbito do EMPOWER \u00e9 um passo importante em dire\u00e7\u00e3o ao transporte de mercadorias escal\u00e1vel e sem emiss\u00f5es na Europa.\u201d Martin Gruber, CEO da Gruber Logistics, acrescenta: \u201cCom o prot\u00f3tipo de caminh\u00e3o el\u00e9trico da IVECO, especialmente adaptado para o uso no EMPOWER, podemos testar um ve\u00edculo de ponta em condi\u00e7\u00f5es log\u00edsticas reais. Projetos inovadores como esse s\u00e3o indispens\u00e1veis para o transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias sem emiss\u00f5es.\u201d Coleta de dados e pr\u00f3ximos passos Para a fase de testes, o caminh\u00e3o est\u00e1 equipado com um registrador de dados que coleta informa\u00e7\u00f5es abrangentes sobre a opera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, incluindo consumo de energia, efici\u00eancia das baterias e comportamento de carga. As baterias t\u00eam uma capacidade total de 300 kWh e s\u00e3o suportadas por um eixo de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica (FPT eAxle) com 480 kW. Os dados coletados s\u00e3o gerenciados na sede da Gruber Logistics em Bolonha, It\u00e1lia. L\u00e1, o ve\u00edculo de teste \u00e9 carregado por meio de uma unidade de carregamento m\u00f3vel. A disposi\u00e7\u00e3o coordena o uso do caminh\u00e3o el\u00e9trico a bateria dentro da rede de clientes da Gruber Logistics. Em 2026, o foco do projeto EMPOWER est\u00e1 na fase de testes do ve\u00edculo el\u00e9trico a bateria. Para 2027, est\u00e1 planejada a experimenta\u00e7\u00e3o de um caminh\u00e3o movido a hidrog\u00eanio com tecnologia de c\u00e9lula de combust\u00edvel. A IVECO, a Gruber Logistics e o AIT buscam continuar sua colabora\u00e7\u00e3o para acelerar o desenvolvimento de ve\u00edculos demonstrativos para testes pr\u00e1ticos em larga escala e transfronteiri\u00e7os. www.gruber-logistics.com\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Loginfo24\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Loginfo24\/100057360583332\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-03T08:45:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/06\/2026_06_03_PM_Gruber_Logistics_EMPOWER_IVECO_2-\u00a9-EMPOWER-scaled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andreas M\u00fcller\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andreas M\u00fcller\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Andreas M\u00fcller\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7b1593b33567ba798d300c8a1b0b85b1\"},\"headline\":\"Gruber Logistics testa caminh\u00e3o el\u00e9trico da Iveco\",\"datePublished\":\"2026-06-03T08:45:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/\"},\"wordCount\":803,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2026\\\/06\\\/2026_06_03_PM_Gruber_Logistics_EMPOWER_IVECO_2-\u00a9-EMPOWER-scaled-1.jpg\",\"keywords\":[\"batterieelektrischer Lkw\",\"battery efficiency\",\"battery-electric vehicles Fran\u00e7ais Gruber Logistics\",\"camion \u00e9lectrique prototype\",\"charging behavior truck\",\"comportement de charge camion\",\"consommation d'\u00e9nergie logistique\",\"data logger vehicle operation\",\"Datenlogger Fahrzeugbetrieb\",\"Deutsch Gruber Logistics\",\"digital transformation transport industry\",\"digitale Transformation Transportwirtschaft\",\"efficacit\u00e9 des batteries\",\"Effizienz Batterien\",\"electric drive axle\",\"electric truck prototype\",\"elektrische Antriebsachse\",\"emission-free freight transport\",\"emissionsfreier G\u00fcterverkehr\",\"EMPOWER test phase\",\"enregistreur de donn\u00e9es fonctionnement du v\u00e9hicule\",\"entreprise de logistique nord-est de l'Italie\",\"essieu de traction \u00e9lectrique\",\"europ\u00e4isches Forschungsprojekt\",\"European research project\",\"Fachkr\u00e4ftemangel Logistik English Gruber Logistics\",\"Human-Machine Interface\",\"innovation projects logistics\",\"Innovationsprojekte Logistik\",\"interface homme-machine\",\"IVECO\",\"Ladeverhalten Lkw\",\"logistics company Northeast Italy\",\"Logistikunternehmen Nordostitalien\",\"long-distance test operation\",\"LTL sector\",\"LTL-Sparte\",\"nachhaltige Routenplanung\",\"op\u00e9ration de test longue distance\",\"p\u00e9nurie de main-d'\u0153uvre logistique\",\"phase de test EMPOWER\",\"planification d'itin\u00e9raires durables\",\"power consumption logistics\",\"projet de recherche europ\u00e9en\",\"projets d'innovation logistique\",\"secteur LTL\",\"skilled labor shortage logistics\",\"Stromverbrauch Logistik\",\"sustainable route planning\",\"swap bodies transport\",\"Testbetrieb Langstrecke\",\"Testphase EMPOWER\",\"transformation num\u00e9rique secteur des transports\",\"transport de marchandises sans \u00e9missions\",\"transports \u00e0 caisses interchangeables\",\"Wechselaufbauten Transport\"],\"articleSection\":[\"Europa\",\"Intermodal \\\/ Rodovi\u00e1rio\",\"Ve\u00edculos comerciais\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/\",\"name\":\"Gruber Logistics testa caminh\u00e3o el\u00e9trico da Iveco - Loginfo24\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2026\\\/06\\\/2026_06_03_PM_Gruber_Logistics_EMPOWER_IVECO_2-\u00a9-EMPOWER-scaled-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-06-03T08:45:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2026\\\/06\\\/2026_06_03_PM_Gruber_Logistics_EMPOWER_IVECO_2-\u00a9-EMPOWER-scaled-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2026\\\/06\\\/2026_06_03_PM_Gruber_Logistics_EMPOWER_IVECO_2-\u00a9-EMPOWER-scaled-1.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1440},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/2026\\\/06\\\/03\\\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gruber Logistics testa caminh\u00e3o el\u00e9trico da Iveco\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/\",\"name\":\"Loginfo24\",\"description\":\"Loginfo24 \u00e9 a plataforma dedicada \u00e0 log\u00edstica e \u00e0s cadeias de abastecimento, com informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis 24 horas por dia.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2026\\\/01\\\/Logo_LogInfo24.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/7\\\/2026\\\/01\\\/Logo_LogInfo24.png\",\"width\":938,\"height\":351,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/people\\\/Loginfo24\\\/100057360583332\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/lofinfo24\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7b1593b33567ba798d300c8a1b0b85b1\",\"name\":\"Andreas M\u00fcller\",\"url\":\"https:\\\/\\\/loginfo24.com\\\/pt-pt\\\/author\\\/logismedia\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gruber Logistics testa caminh\u00e3o el\u00e9trico da Iveco - Loginfo24","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Gruber Logistics testa caminh\u00e3o el\u00e9trico da Iveco - Loginfo24","og_description":"Em meados de junho de 2026, come\u00e7a, no \u00e2mbito do projeto de pesquisa europeu EMPOWER, uma fase de testes de seis meses com um prot\u00f3tipo de caminh\u00e3o el\u00e9trico a bateria da IVECO. Este prot\u00f3tipo, que se baseia no chassi de s\u00e9rie IVECO S-eWay, ser\u00e1 utilizado em colabora\u00e7\u00e3o com a empresa de log\u00edstica Gruber Logistics no nordeste da It\u00e1lia. A opera\u00e7\u00e3o de teste se concentra na divis\u00e3o LTL (Less Than Truckload) da Gruber Logistics e abrange tanto transportes de carga fracionada quanto de carga parcial. Opera\u00e7\u00e3o de teste e autonomia O caminh\u00e3o ser\u00e1 testado com uma autonomia de at\u00e9 400 km at\u00e9 o final de 2026 em rotas de m\u00e9dia e longa dist\u00e2ncia. Antes disso, j\u00e1 foram realizadas as primeiras viagens de teste no terreno de testes privado da IVECO em Ulm. O prot\u00f3tipo integra v\u00e1rias solu\u00e7\u00f5es desenvolvidas no \u00e2mbito do projeto EMPOWER, apoiado pela Comiss\u00e3o Europeia. Isso inclui um isolamento aprimorado da cabine do motorista, bem como fun\u00e7\u00f5es da Interface Homem-M\u00e1quina (HMI) que permitem um planejamento de rotas sustent\u00e1vel e uma otimiza\u00e7\u00e3o do consumo de energia. Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo foi especialmente adaptado para o transporte de carga fracionada, o que inclui uma estrutura auxiliar sob medida e c\u00e2meras traseiras adicionais. Objetivos do projeto EMPOWER O projeto EMPOWER representa Eco-operated, Modular, highly efficient, and flexible multi-POWERtrain for long-haul heavy-duty vehicles. Seu objetivo \u00e9 promover a introdu\u00e7\u00e3o de transportes de mercadorias sem emiss\u00f5es na Europa. Atrav\u00e9s da experimenta\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es pesados el\u00e9tricos a bateria em opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas reais, busca-se reduzir a lacuna entre o desenvolvimento tecnol\u00f3gico e a introdu\u00e7\u00e3o no mercado. Os dados coletados durante a fase de testes devem ajudar a otimizar futuras plataformas de caminh\u00f5es el\u00e9tricos e apoiar o uso de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria tanto no transporte regional quanto no de longa dist\u00e2ncia. Uma particularidade do prot\u00f3tipo \u00e9 seu desenvolvimento para transportes sem emiss\u00f5es em longas dist\u00e2ncias com carrocerias intercambi\u00e1veis, em vez de para o uso cl\u00e1ssico com semirreboques. O chassi do ve\u00edculo foi alongado e adaptado \u00e0s exig\u00eancias operacionais da Gruber Logistics. A cabine do motorista tamb\u00e9m foi aprimorada em colabora\u00e7\u00e3o com v\u00e1rios parceiros do projeto, a fim de implementar as estrat\u00e9gias operacionais e de controle necess\u00e1rias. Valida\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es reais Pierpaolo Biffali, Head of Innovation & Advanced Engineering do Iveco Group, enfatiza a import\u00e2ncia do projeto: \u201cNa IVECO, estamos comprometidos com o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es sem emiss\u00f5es. O EMPOWER oferece o ambiente ideal para trabalhar em aplica\u00e7\u00f5es de transporte concretas em conjunto com parceiros. Nosso foco est\u00e1 na valida\u00e7\u00e3o de tecnologias em condi\u00e7\u00f5es reais e na possibilidade de testes iniciais e feedback dos clientes.\u201d Michele De Gennaro, Head of Competence Unit Electric Vehicle Technologies no AIT, destaca: \u201cO uso bem-sucedido do demonstrador el\u00e9trico a bateria da IVECO com a Gruber Logistics no \u00e2mbito do EMPOWER \u00e9 um passo importante em dire\u00e7\u00e3o ao transporte de mercadorias escal\u00e1vel e sem emiss\u00f5es na Europa.\u201d Martin Gruber, CEO da Gruber Logistics, acrescenta: \u201cCom o prot\u00f3tipo de caminh\u00e3o el\u00e9trico da IVECO, especialmente adaptado para o uso no EMPOWER, podemos testar um ve\u00edculo de ponta em condi\u00e7\u00f5es log\u00edsticas reais. Projetos inovadores como esse s\u00e3o indispens\u00e1veis para o transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias sem emiss\u00f5es.\u201d Coleta de dados e pr\u00f3ximos passos Para a fase de testes, o caminh\u00e3o est\u00e1 equipado com um registrador de dados que coleta informa\u00e7\u00f5es abrangentes sobre a opera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, incluindo consumo de energia, efici\u00eancia das baterias e comportamento de carga. As baterias t\u00eam uma capacidade total de 300 kWh e s\u00e3o suportadas por um eixo de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica (FPT eAxle) com 480 kW. Os dados coletados s\u00e3o gerenciados na sede da Gruber Logistics em Bolonha, It\u00e1lia. L\u00e1, o ve\u00edculo de teste \u00e9 carregado por meio de uma unidade de carregamento m\u00f3vel. A disposi\u00e7\u00e3o coordena o uso do caminh\u00e3o el\u00e9trico a bateria dentro da rede de clientes da Gruber Logistics. Em 2026, o foco do projeto EMPOWER est\u00e1 na fase de testes do ve\u00edculo el\u00e9trico a bateria. Para 2027, est\u00e1 planejada a experimenta\u00e7\u00e3o de um caminh\u00e3o movido a hidrog\u00eanio com tecnologia de c\u00e9lula de combust\u00edvel. A IVECO, a Gruber Logistics e o AIT buscam continuar sua colabora\u00e7\u00e3o para acelerar o desenvolvimento de ve\u00edculos demonstrativos para testes pr\u00e1ticos em larga escala e transfronteiri\u00e7os. www.gruber-logistics.com","og_url":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/","og_site_name":"Loginfo24","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/people\/Loginfo24\/100057360583332\/","article_published_time":"2026-06-03T08:45:27+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/06\/2026_06_03_PM_Gruber_Logistics_EMPOWER_IVECO_2-\u00a9-EMPOWER-scaled-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Andreas M\u00fcller","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Andreas M\u00fcller","Tempo estimado de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/"},"author":{"name":"Andreas M\u00fcller","@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/#\/schema\/person\/7b1593b33567ba798d300c8a1b0b85b1"},"headline":"Gruber Logistics testa caminh\u00e3o el\u00e9trico da Iveco","datePublished":"2026-06-03T08:45:27+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/"},"wordCount":803,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/06\/2026_06_03_PM_Gruber_Logistics_EMPOWER_IVECO_2-\u00a9-EMPOWER-scaled-1.jpg","keywords":["batterieelektrischer Lkw","battery efficiency","battery-electric vehicles Fran\u00e7ais Gruber Logistics","camion \u00e9lectrique prototype","charging behavior truck","comportement de charge camion","consommation d'\u00e9nergie logistique","data logger vehicle operation","Datenlogger Fahrzeugbetrieb","Deutsch Gruber Logistics","digital transformation transport industry","digitale Transformation Transportwirtschaft","efficacit\u00e9 des batteries","Effizienz Batterien","electric drive axle","electric truck prototype","elektrische Antriebsachse","emission-free freight transport","emissionsfreier G\u00fcterverkehr","EMPOWER test phase","enregistreur de donn\u00e9es fonctionnement du v\u00e9hicule","entreprise de logistique nord-est de l'Italie","essieu de traction \u00e9lectrique","europ\u00e4isches Forschungsprojekt","European research project","Fachkr\u00e4ftemangel Logistik English Gruber Logistics","Human-Machine Interface","innovation projects logistics","Innovationsprojekte Logistik","interface homme-machine","IVECO","Ladeverhalten Lkw","logistics company Northeast Italy","Logistikunternehmen Nordostitalien","long-distance test operation","LTL sector","LTL-Sparte","nachhaltige Routenplanung","op\u00e9ration de test longue distance","p\u00e9nurie de main-d'\u0153uvre logistique","phase de test EMPOWER","planification d'itin\u00e9raires durables","power consumption logistics","projet de recherche europ\u00e9en","projets d'innovation logistique","secteur LTL","skilled labor shortage logistics","Stromverbrauch Logistik","sustainable route planning","swap bodies transport","Testbetrieb Langstrecke","Testphase EMPOWER","transformation num\u00e9rique secteur des transports","transport de marchandises sans \u00e9missions","transports \u00e0 caisses interchangeables","Wechselaufbauten Transport"],"articleSection":["Europa","Intermodal \/ Rodovi\u00e1rio","Ve\u00edculos comerciais"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/","url":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/","name":"Gruber Logistics testa caminh\u00e3o el\u00e9trico da Iveco - Loginfo24","isPartOf":{"@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/06\/2026_06_03_PM_Gruber_Logistics_EMPOWER_IVECO_2-\u00a9-EMPOWER-scaled-1.jpg","datePublished":"2026-06-03T08:45:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/#primaryimage","url":"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/06\/2026_06_03_PM_Gruber_Logistics_EMPOWER_IVECO_2-\u00a9-EMPOWER-scaled-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/06\/2026_06_03_PM_Gruber_Logistics_EMPOWER_IVECO_2-\u00a9-EMPOWER-scaled-1.jpg","width":2560,"height":1440},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/06\/03\/gruber-logistics-testa-caminhao-eletrico-da-iveco\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gruber Logistics testa caminh\u00e3o el\u00e9trico da Iveco"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/","name":"Loginfo24","description":"Loginfo24 \u00e9 a plataforma dedicada \u00e0 log\u00edstica e \u00e0s cadeias de abastecimento, com informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis 24 horas por dia.","publisher":{"@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/#organization","name":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/01\/Logo_LogInfo24.png","contentUrl":"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2026\/01\/Logo_LogInfo24.png","width":938,"height":351,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/people\/Loginfo24\/100057360583332\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/lofinfo24\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/#\/schema\/person\/7b1593b33567ba798d300c8a1b0b85b1","name":"Andreas M\u00fcller","url":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/author\/logismedia\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}