{"id":81138,"date":"2026-05-21T11:02:35","date_gmt":"2026-05-21T11:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/loginfo24.com\/2026\/05\/21\/dekra-apresenta-relatorio-de-seguranca-no-transito-2026-em-berlim\/"},"modified":"2026-05-21T11:02:35","modified_gmt":"2026-05-21T11:02:35","slug":"dekra-apresenta-relatorio-de-seguranca-no-transito-2026-em-berlim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2026\/05\/21\/dekra-apresenta-relatorio-de-seguranca-no-transito-2026-em-berlim\/","title":{"rendered":"DEKRA apresenta Relat\u00f3rio de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito 2026 em Berlim"},"content":{"rendered":"

O espa\u00e7o p\u00fablico das vias n\u00e3o representa apenas uma \u00e1rea de tr\u00e1fego para muitas pessoas, mas tamb\u00e9m um local de trabalho que anualmente causa numerosas v\u00edtimas de acidentes. Jann Fehlauer, diretor executivo da DEKRA Automobil GmbH, enfatizou na apresenta\u00e7\u00e3o do DEKRA Verkehrssicherheitsreports 2026 em Berlim a necessidade de analisar as causas dos acidentes e desenvolver medidas para evitar ou mitigar suas consequ\u00eancias. O relat\u00f3rio, que j\u00e1 est\u00e1 em sua 19\u00aa edi\u00e7\u00e3o, investiga os desafios e riscos associados ao „local de trabalho no tr\u00e2nsito“ sob diversas perspectivas, como an\u00e1lise de acidentes, psicologia do tr\u00e2nsito e tecnologia veicular.<\/p>\n

Desafios diversos para motoristas profissionais<\/h3>\n

Motoristas profissionais percorrem anualmente frequentemente mais de 100.000 quil\u00f4metros enquanto transportam mercadorias importantes. Funcion\u00e1rios da constru\u00e7\u00e3o de estradas, bem como equipes de pol\u00edcia, bombeiros e servi\u00e7os de emerg\u00eancia, tamb\u00e9m est\u00e3o regularmente envolvidos no tr\u00e2nsito e se deparam com situa\u00e7\u00f5es imprevis\u00edveis. Esses exemplos ilustram os riscos associados ao local de trabalho no tr\u00e2nsito, onde muitas pessoas s\u00e3o gravemente feridas ou mortas em acidentes de tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Fehlauer apontou que v\u00e1rios fatores de dif\u00edcil previs\u00e3o contribuem para esses acidentes. Condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas, alto volume de tr\u00e1fego e o comportamento de outros participantes do tr\u00e2nsito podem provocar situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas a qualquer momento. Al\u00e9m disso, a press\u00e3o do tempo, hor\u00e1rios de trabalho irregulares e altas exig\u00eancias de desempenho levam ao estresse e \u00e0 fadiga, considerados um dos principais fatores de risco no tr\u00e2nsito. Estudos mostram que o risco de acidentes aumenta em at\u00e9 oito vezes com a falta de sono. Fehlauer recomendou a observ\u00e2ncia dos tempos de dire\u00e7\u00e3o e descanso, bem como a promo\u00e7\u00e3o da sa\u00fade direcionada para reduzir a fadiga e o estresse.<\/p>\n

Complexidade e distra\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito<\/h3>\n

Outro fator de risco \u00e9 a complexidade dos sistemas de tr\u00e2nsito modernos. A digitaliza\u00e7\u00e3o transforma fundamentalmente os processos de trabalho. Enquanto tecnologias como sistemas de navega\u00e7\u00e3o e fun\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o automatizadas facilitam muitas tarefas, elas tamb\u00e9m aumentam as exig\u00eancias sobre os motoristas. Estes devem processar simultaneamente v\u00e1rias fontes de informa\u00e7\u00e3o e tomar decis\u00f5es, o que pode levar \u00e0 distra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Um problema central \u00e9 a visibilidade limitada dos riscos reais no tr\u00e2nsito. Muitos sistemas estat\u00edsticos n\u00e3o diferenciam entre viagens privadas e profissionais, o que dificulta a documenta\u00e7\u00e3o de acidentes. Fehlauer enfatizou que apenas por meio de uma visibilidade abrangente dos riscos podem ser desenvolvidas medidas eficazes a longo prazo para a preven\u00e7\u00e3o de acidentes.<\/p>\n

Testes de condu\u00e7\u00e3o e pesquisas sobre seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito<\/h3>\n

Para o atual relat\u00f3rio de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, a DEKRA realizou extensos testes de condu\u00e7\u00e3o e testes de colis\u00e3o para investigar as rea\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos e sistemas de assist\u00eancia em situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas. Testes sobre a efic\u00e1cia de avisos de proximidade baseados em C-ITS, que permitem comunica\u00e7\u00e3o sem fio entre ve\u00edculos e infraestrutura, forneceram importantes insights para padr\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, foi realizada uma pesquisa entre motoristas profissionais sobre a situa\u00e7\u00e3o dos estacionamentos. Os resultados mostram que quase dois ter\u00e7os dos entrevistados precisam estacionar regularmente em locais perigosos para cumprir seus per\u00edodos de descanso. Mais da metade dos motoristas percorre mais de 20 quil\u00f4metros adicionais em busca de um estacionamento, o que aumenta o risco de acidentes.<\/p>\n

Considera\u00e7\u00e3o abrangente da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito<\/h3>\n

Fehlauer enfatizou que o „local de trabalho no tr\u00e2nsito“ n\u00e3o pode ser considerado isoladamente. \u00c9 necess\u00e1ria uma intera\u00e7\u00e3o entre infraestrutura, tecnologia, organiza\u00e7\u00e3o e comportamento individual. A \u00eanfase apenas em solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas n\u00e3o \u00e9 suficiente se as condi\u00e7\u00f5es estruturais e os fatores humanos forem ignorados. Essa considera\u00e7\u00e3o abrangente \u00e9 crucial para a prote\u00e7\u00e3o no trabalho e o desenvolvimento sustent\u00e1vel da economia e da sociedade.<\/p>\n

Kristian Schmidt, coordenador europeu para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, apontou que investimentos em estacionamentos seguros e sinaliza\u00e7\u00e3o clara podem sistematicamente reduzir os perigos para motoristas e trabalhadores. Patrick Schnieder, ministro dos Transportes, destacou em sua mensagem de sauda\u00e7\u00e3o a import\u00e2ncia da considera\u00e7\u00e3o e da responsabilidade no tr\u00e2nsito. Iniciativas como „Reduza a velocidade“ e „#mais Aten\u00e7\u00e3o“ visam chamar a aten\u00e7\u00e3o para os perigos especiais do local de trabalho na estrada.<\/p>\n

Antonio Avenoso, diretor executivo do Conselho Europeu de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito, declarou que a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito no local de trabalho \u00e9 fundamental para o objetivo europeu da „Vis\u00e3o Zero“. O reconhecimento da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito como uma responsabilidade compartilhada entre autoridades, empregadores e indiv\u00edduos \u00e9 crucial para a constru\u00e7\u00e3o de uma cultura de preven\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito.<\/p>\n

O DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2026 „Local de Trabalho no Tr\u00e2nsito“ est\u00e1 dispon\u00edvel online para download em www.dekra-roadsafety.com<\/a>.<\/p>\n

Dez exig\u00eancias da DEKRA para mais seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito<\/strong><\/p>\n