An seus locais em Aschaffenburg, Bamberg, Nuremberg, Roth, Regensburg e Passau, a bayernhafen movimentou no ano passado 8,37 milh\u00f5es de toneladas de mercadorias por via mar\u00edtima e ferrovi\u00e1ria, o que representa um aumento de 2,5% em compara\u00e7\u00e3o a 2024. Esses n\u00fameros comprovam o papel dos locais da bayernhafen como importantes motores regionais de emprego. Uma pesquisa recente mostra que as cerca de 400 empresas residentes empregam quase 16.000 pessoas. Al\u00e9m disso, a bayernhafen planeja o desenvolvimento de um parque log\u00edstico e industrial no distrito de Deggendorf, para possibilitar novas instala\u00e7\u00f5es e uma mudan\u00e7a no tr\u00e1fego.<\/p>\n
Em 2025, a transfer\u00eancia de transportes de longa dist\u00e2ncia para os meios de transporte mais ecol\u00f3gicos, como navios e trens, poder\u00e1 resultar na economia de cerca de 487.000 viagens de caminh\u00e3o. O volume de carga mar\u00edtima foi de 2,19 milh\u00f5es de toneladas, o que representa um aumento de 6% em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior. O volume de carga ferrovi\u00e1ria foi de 6,19 milh\u00f5es de toneladas, correspondendo a um aumento de 1,4%. O Transporte Combinado (KV) alcan\u00e7ou 478.680 TEU, um resultado ligeiramente acima do n\u00edvel do ano anterior (+ 1%). Al\u00e9m de cont\u00eaineres no tr\u00e1fego de hinterland de portos mar\u00edtimos, tamb\u00e9m foram movimentadas plataformas intercambi\u00e1veis e semirreboques no tr\u00e1fego continental.<\/p>\n
A expans\u00e3o do terminal de KV trimodal na bayernhafen Nuremberg deve fortalecer ainda mais o Transporte Combinado. Em opera\u00e7\u00e3o, foi iniciado no in\u00edcio de 2026 a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas novas instala\u00e7\u00f5es de guindaste mais eficientes, o que aumentar\u00e1 a capacidade de guindaste em cerca de 20%. Este projeto \u00e9 financiado pelo Minist\u00e9rio Federal dos Transportes.<\/p>\n
Em outubro de 2025, a bayernhafen adquiriu uma \u00e1rea de 52 hectares de uma antiga f\u00e1brica de papel no distrito de Deggendorf, para desenvolver um novo parque log\u00edstico e industrial. O \u201cbayernhafen InfraPark Plattling Stephansposching\u201d \u00e9 o primeiro local sem conex\u00e3o com a via naveg\u00e1vel. Joachim Zimmermann, diretor executivo da bayernhafen, enfatiza: \u201cO novo local \u00e9 ideal para trazer mais mercadorias da estrada para a ferrovia, devido \u00e0 conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria e \u00e0 infraestrutura de carregamento.\u201d<\/p>\n
O novo local oferece aos clientes e parceiros locais, regionais e internacionais das ind\u00fastrias, economia circular, transporte e log\u00edstica a oportunidade de transfer\u00eancia de tr\u00e1fego e instala\u00e7\u00e3o. A reutiliza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea criar\u00e1 amplas oportunidades de instala\u00e7\u00e3o, sem consumo adicional de espa\u00e7o. Al\u00e9m disso, o local possui alta capacidade para diferentes formas de energia.<\/p>\n
Em 2025, a bayernhafen celebrou seu centen\u00e1rio. Uma pesquisa mostra um desenvolvimento positivo do emprego nos locais da bayernhafen. Cerca de 400 empresas empregam juntas quase 16.000 pessoas, o que representa um aumento de 22,7% desde 2016. Esse desenvolvimento sublinha a import\u00e2ncia dos locais como motores regionais de emprego.<\/p>\n
Exemplos do papel da bayernhafen na constru\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e instala\u00e7\u00f5es incluem a utiliza\u00e7\u00e3o da bayernhafen Nuremberg pela Siemens Energy para o carregamento de transformadores, bem como a conex\u00e3o da Linde Engineering em Passau para grandes instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Joachim Zimmermann pede um conceito de transporte abrangente e intermodal para enfrentar os desafios no setor de transporte.<\/p>\n
A suspens\u00e3o, no final de 2025, dos transportes de trailers entre Regensburg e Hungria dever\u00e1 se refletir nos n\u00fameros de tr\u00e1fego nos pr\u00f3ximos anos. Zimmermann expressa o desejo de um compromisso mais longo por parte dos carregadores, para trazer grandes volumes de trailers no tr\u00e1fego continental de forma sustent\u00e1vel para a ferrovia. Ele menciona o tr\u00e1fego de cont\u00eaineres no hinterland do porto mar\u00edtimo, que demonstra como isso pode ser alcan\u00e7ado a longo prazo.<\/p>\n
Ap\u00f3s a conclus\u00e3o das reformas gerais das linhas ferrovi\u00e1rias Regensburg-Nuremberg e -Passau, espera-se uma rede ferrovi\u00e1ria confi\u00e1vel e eficiente. No entanto, durante as obras, s\u00e3o esperados impactos significativos devido a bloqueios totais e rotas alternativas.<\/p>\n
Zimmermann enfatiza a necessidade de um financiamento proativo para evitar um ac\u00famulo de reformas nas vias naveg\u00e1veis. \u201cOs portos garantem, com sua fun\u00e7\u00e3o de interface, uma conex\u00e3o eficiente entre navios, trens e caminh\u00f5es, possibilitando assim cadeias log\u00edsticas sustent\u00e1veis\u201d, explica.<\/p>\n
Para 2026, a bayernhafen planeja investimentos de 57 milh\u00f5es de euros em infraestrutura portu\u00e1ria e \u00e1reas log\u00edsticas para empresas.<\/p>\n
Em 13 de setembro de 2026, a bayernhafen convida para uma grande festa no porto em Passau, para proporcionar aos cidad\u00e3os interessados uma vis\u00e3o do mundo da log\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bayernhafen planeja investimentos de 57 milh\u00f5es de euros na infraestrutura portu\u00e1ria e convida para uma festa no porto em Passau no dia 13 de setembro de 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":76071,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6663,1616],"tags":[13218,13219,13220,13221,13222,13223,13224,3739,2115,4521,13225,13226,13227,13228,4091,9943,2909,13229,2125,3745,2075,13230,13231,6445,13232,13233,2133,13234,1831,3750,13235,13236,13237,13238,3157,2925,3756,13239,3757,13240,2929,2829,2193,13241,13242,1916,13243,13244,13245,13246,13247,2837,3125,2155,1837,13248,13249,13250],"class_list":["post-76076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alemanha","category-intermodal-rodoviario","tag-beschaeftigungsentwicklung","tag-combined-transport","tag-concept-de-transport","tag-container-traffic-francais-bayernhafen","tag-containerverkehr-english-bayernhafen","tag-deutsch-bayernhafen","tag-developpement-de-lemploi","tag-developpement-des-infrastructures","tag-digitalisierung-in-der-logistik","tag-digitization-in-logistics","tag-durabilite-dans-le-transport-de-marchandises","tag-employment-development","tag-environmentally-friendly-transport-modes","tag-festival-portuaire-passau","tag-freight-transport","tag-gueterverkehr","tag-hafenbetrieb","tag-hafenfest-passau","tag-industrie-du-transport","tag-infrastructure-development","tag-infrastrukturentwicklung","tag-job-engines-in-bavaria","tag-jobmotoren-in-bayern","tag-kombinierter-verkehr","tag-ligne-ferroviaire-regensburg-nuernberg","tag-logistics-and-industrial-park-deggendorf","tag-logistics-service-providers","tag-logistik-und-industriepark-deggendorf","tag-logistikdienstleister","tag-logistique-de-colis","tag-mode-shift-in-transport","tag-modes-de-transport-ecologiques","tag-moteurs-demploi-en-baviere","tag-nachhaltigkeit-im-gueterverkehr","tag-numerisation-dans-la-logistique","tag-operations-portuaires","tag-paketlogistik","tag-parc-logistique-et-industriel-deggendorf","tag-parcel-logistics","tag-port-festival-passau","tag-port-operations","tag-prestataires-logistiques","tag-rail-freight-transport","tag-regensburg-nuernberg-bahnstrecke","tag-regensburg-nuernberg-railway-line","tag-schienengueterverkehr","tag-sustainability-in-freight-transport","tag-trafic-de-conteneurs","tag-transfert-modal-dans-le-transport","tag-transport-combine","tag-transport-concept","tag-transport-de-marchandises","tag-transport-ferroviaire-de-marchandises","tag-transport-industry","tag-transportwirtschaft","tag-umweltfreundliche-verkehrstraeger","tag-verkehrskonzept","tag-verkehrstraegerverlagerung"],"acf":[],"yoast_head":"\n