{"id":69523,"date":"2025-06-17T17:22:35","date_gmt":"2025-06-17T15:22:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/06\/17\/a-volvo-trucks-aumenta-a-seguranca-rodoviaria-com-a-direcao-dinamica\/"},"modified":"2025-06-17T17:22:35","modified_gmt":"2025-06-17T15:22:35","slug":"a-volvo-trucks-aumenta-a-seguranca-rodoviaria-com-a-direcao-dinamica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2025\/06\/17\/a-volvo-trucks-aumenta-a-seguranca-rodoviaria-com-a-direcao-dinamica\/","title":{"rendered":"A Volvo Trucks aumenta a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria com a Dire\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica"},"content":{"rendered":"<h5><strong>A nova gera\u00e7\u00e3o da Dire\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica da Volvo (VDS) da Volvo Trucks foi desenvolvida para que o sistema reconhe\u00e7a danos nos pneus do eixo dianteiro precocemente e intervenha automaticamente em fra\u00e7\u00f5es de segundo. Ele apoia ativamente os motoristas a manter o caminh\u00e3o em um curso est\u00e1vel e atenua os efeitos de uma perda repentina de press\u00e3o dos pneus, reduzindo significativamente as for\u00e7as laterais que surgem.<\/strong><\/h5>\n<p>(Ismaning) Esta nova fun\u00e7\u00e3o amplia a lista de benef\u00edcios da Dire\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica da Volvo (VDS) \u2013 incluindo a redu\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria em baixas velocidades em at\u00e9 75%. Isso significa um al\u00edvio significativo para os motoristas de caminh\u00e3o, especialmente em longas viagens, pois o estresse f\u00edsico e a fadiga s\u00e3o consideravelmente reduzidos. Desde o lan\u00e7amento da primeira gera\u00e7\u00e3o em 2013, a Dire\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica da Volvo tem ajudado motoristas em todo o mundo a viajar de forma mais segura e confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>&#8220;Um pneu estourado pode fazer com que um caminh\u00e3o perca o controle repentinamente ou at\u00e9 mesmo capote \u2013 com consequ\u00eancias potencialmente fatais. Esta inova\u00e7\u00e3o aumenta a seguran\u00e7a tanto para os motoristas quanto para todos os outros participantes do tr\u00e2nsito. Assim, nosso sistema de Dire\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica da Volvo est\u00e1 melhor do que nunca&#8221;, explica Anna Wrige Berling, Diretora de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito da Volvo Trucks.<\/p>\n<h5>Minimizando<strong> riscos de seguran\u00e7a \u2013 mant\u00e9m o caminh\u00e3o seguro na pista<\/strong><\/h5>\n<p>Quando um pneu do eixo dianteiro estoura, a s\u00fabita libera\u00e7\u00e3o de press\u00e3o pode fazer com que as rodas dianteiras girem em falso e o ve\u00edculo se torne inst\u00e1vel \u2013 no pior dos casos, h\u00e1 risco de capotamento ou de sair da pista. Sem um sistema de dire\u00e7\u00e3o assistido, cabe apenas ao motorista reagir em fra\u00e7\u00f5es de segundo e manter o controle para evitar um acidente. No entanto, se o novo sistema detectar uma perda de press\u00e3o, ele reage imediatamente \u2013 antes mesmo que isso se torne percept\u00edvel.<\/p>\n<h5><strong>Preven\u00e7\u00e3o da fadiga e do estresse f\u00edsico<\/strong><\/h5>\n<p>O VDS n\u00e3o apenas apoia os motoristas em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, como em um dano ao pneu, mas tamb\u00e9m proporciona um al\u00edvio significativo no dia a dia. Ele facilita a manobra em diferentes velocidades e condi\u00e7\u00f5es de estrada, melhora o controle da dire\u00e7\u00e3o e contribui para a estabilidade do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Dirigir um caminh\u00e3o pode levar a riscos de sa\u00fade ocupacionais a longo prazo \u2013 especialmente devido ao estresse f\u00edsico e \u00e0 fadiga. As \u00e1reas mais afetadas s\u00e3o o pesco\u00e7o, as costas e os ombros, pois os motoristas frequentemente permanecem na mesma posi\u00e7\u00e3o por horas, expostos a vibra\u00e7\u00f5es e precisando fazer corre\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas na dire\u00e7\u00e3o para se adaptar \u00e0s condi\u00e7\u00f5es vari\u00e1veis da estrada. O VDS combate especificamente essas cargas: reduz significativamente as vibra\u00e7\u00f5es no volante e ajusta automaticamente a assist\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es da estrada.<\/p>\n<p>A seguran\u00e7a \u00e9 uma tradi\u00e7\u00e3o na Volvo Trucks. Recentemente, um novo servi\u00e7o foi introduzido no \u00e2mbito do Volvo Connect, que limita automaticamente a velocidade dos caminh\u00f5es em zonas geogr\u00e1ficas definidas individualmente, como \u00e1reas de estacionamento ou manobras. O sistema, apoiado pelo chamado Geofencing, tem como objetivo aumentar ainda mais a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria nessas zonas defin\u00edveis. O Servi\u00e7o de Posicionamento do Volvo Connect \u00e9 necess\u00e1rio para isso.<\/p>\n<p>Este sistema, assim como o VDS otimizado, est\u00e1 dispon\u00edvel para os modelos Volvo FH, Volvo FH Aero, Volvo FMX, Volvo FM e o novo Volvo FM Low Entry, que foi desenvolvido especificamente para o tr\u00e1fego urbano. Para informa\u00e7\u00f5es sobre a disponibilidade e aplica\u00e7\u00e3o exatas, os clientes devem entrar em contato com o revendedor da Volvo Trucks mais pr\u00f3ximo.<\/p>\n<h5><strong>A Dire\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica da Volvo foi desenvolvida para:<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>reconhecer e compensar automaticamente impulsos de dire\u00e7\u00e3o indesejados.<\/li>\n<li>identificar tend\u00eancias de derrapagem precocemente e apoiar com uma corre\u00e7\u00e3o suave.<\/li>\n<li>advertir sobre a sa\u00edda n\u00e3o intencional da pista com corre\u00e7\u00f5es suaves e vibra\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<li>compensar irregularidades na estrada e reduzir vibra\u00e7\u00f5es no volante.<\/li>\n<li>reduzir a carga f\u00edsica nas costas, pesco\u00e7o e ombros com menos corre\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o necess\u00e1rias.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<h5><strong>Mais fatos sobre a Dire\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica da Volvo (VDS):<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>Em baixas velocidades, o sistema reduz a for\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria em cerca de 75% \u2013 uma grande vantagem ao manobrar para tr\u00e1s e em manobras de estacionamento precisas.<\/li>\n<li>Em altas velocidades, o VDS garante que o caminh\u00e3o permane\u00e7a est\u00e1vel na pista, mesmo em terrenos irregulares ou com vento lateral forte.<\/li>\n<li>O volante se centraliza automaticamente assim que o motorista solta o punho \u2013 para mais conforto e controle.<\/li>\n<li>A tecnologia \u00e9 baseada na dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica do caminh\u00e3o, complementada por um motor el\u00e9trico controlado eletronicamente. Este ajusta continuamente a dire\u00e7\u00e3o e fornece for\u00e7a adicional quando necess\u00e1rio.<\/li>\n<li>O VDS est\u00e1 dispon\u00edvel em combina\u00e7\u00e3o com o assistente de estabilidade, que apoia uma corre\u00e7\u00e3o suave da dire\u00e7\u00e3o em caso de risco de derrapagem, para estabilizar o ve\u00edculo.<\/li>\n<li>O sistema tamb\u00e9m pode ser combinado com o assistente de manuten\u00e7\u00e3o de faixa, que apoia com corre\u00e7\u00f5es suaves da dire\u00e7\u00e3o em caso de sa\u00edda n\u00e3o intencional da pista.<\/li>\n<li>Outro sistema baseado no VDS \u00e9 o Pilot Assist: ele monitora continuamente a posi\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o na estrada e oferece assist\u00eancia ativa na dire\u00e7\u00e3o. Ao mesmo tempo, mant\u00e9m a dist\u00e2ncia do ve\u00edculo \u00e0 frente.<\/li>\n<li>A Dire\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica da Volvo pode ser ajustada individualmente: configura\u00e7\u00f5es pessoais permitem ajustar a resist\u00eancia da dire\u00e7\u00e3o e a resposta \u00e0s prefer\u00eancias e situa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o. Os motoristas podem escolher entre v\u00e1rios perfis pr\u00e9-definidos que oferecem suporte ideal \u00e0 dire\u00e7\u00e3o para diferentes requisitos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p>Foto: \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nova gera\u00e7\u00e3o da Dire\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica da Volvo (VDS) da Volvo Trucks foi desenvolvida para que o sistema reconhe\u00e7a danos nos pneus do eixo dianteiro precocemente<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4884,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-69523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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