“Nosso objetivo \u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos livres de CO2<\/sub> no transporte de carga pesada, como Correios estamos abertos a novas e alternativas de propuls\u00e3o. No entanto, at\u00e9 que essas tecnologias atinjam a maturidade de mercado, queremos testar e implementar cada otimiza\u00e7\u00e3o para nossa frota de caminh\u00f5es que j\u00e1 nos permita economias de CO2<\/sub> hoje. O GNL \u00e9 uma importante tecnologia de transi\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s da qual podemos reduzir essas emiss\u00f5es j\u00e1 hoje”, disse DI Peter Umundum, membro do conselho para Pacotes & Log\u00edstica dos Correios da \u00c1ustria AG.<\/p>\n Peter Umundum, membro do conselho para Pacotes & Log\u00edstica, Correios da \u00c1ustria AG, com Gerhard Berger, um dos motoristas que conduzir\u00e3o o caminh\u00e3o a GNL pela \u00c1ustria.<\/p><\/div>\n Um novo IVECO S-WAY Natural Power ser\u00e1 utilizado. O ve\u00edculo \u00e9 um caminh\u00e3o de 3 eixos com um peso vazio de 9,8 toneladas, cujo chassi permite a carga de pontes de constru\u00e7\u00e3o intercambi\u00e1veis t\u00edpicas. O caminh\u00e3o \u00e9 movido por um motor de 6 cilindros em linha com 460 CV e uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 12 marchas. O novo caminh\u00e3o a GNL ser\u00e1 utilizado em opera\u00e7\u00e3o de teste a partir de Viena para rotas postais inter-regionais para os centros de log\u00edstica em Salzburgo e Alta \u00c1ustria, bem como para rotas regionais para bases de entrega em Viena, Baixa \u00c1ustria e Burgenland. Um abastecimento de GNL permite uma autonomia de at\u00e9 1.600 quil\u00f4metros \u2013 assim, o caminh\u00e3o a GNL poderia percorrer quase tr\u00eas vezes a extens\u00e3o oeste-leste da \u00c1ustria sem reabastecer. Se a opera\u00e7\u00e3o de teste for bem-sucedida, mais caminh\u00f5es a GNL substituir\u00e3o os ve\u00edculos a diesel da frota dos Correios.<\/p>\n Com a coloca\u00e7\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o do primeiro caminh\u00e3o a GNL, os Correios da \u00c1ustria est\u00e3o expandindo ainda mais seus esfor\u00e7os de sustentabilidade. Hoje, a frota de caminh\u00f5es dos Correios j\u00e1 utiliza quase exclusivamente ve\u00edculos modernos da norma Euro 6 com filtro de part\u00edculas e catalisadores SCR, e os poucos ve\u00edculos Euro 5 est\u00e3o sendo gradualmente substitu\u00eddos por novos modelos. No ano passado, os primeiros tr\u00eas caminh\u00f5es dos Correios foram equipados com pain\u00e9is solares: a eletricidade gerada \u00e9 diretamente alimentada na bateria e utilizada para o consumo el\u00e9trico do ve\u00edculo. Durante a condu\u00e7\u00e3o, isso alivia o alternador, resultando em economia de combust\u00edvel e redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es. Devido \u00e0s experi\u00eancias positivas, mais caminh\u00f5es ser\u00e3o equipados com pain\u00e9is solares.<\/p>\n A entrega na \u00c1ustria ser\u00e1 completamente livre de CO2<\/sub> at\u00e9 2030, e j\u00e1 a partir do final do ver\u00e3o de 2021, Graz ser\u00e1 a primeira grande cidade europeia onde a entrega de todas as cartas, pacotes, envios publicit\u00e1rios e m\u00eddias impressas ser\u00e1 completamente livre de CO2<\/sub>. Com cerca de 2.100 ve\u00edculos el\u00e9tricos, os Correios j\u00e1 possuem hoje a maior frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos do pa\u00eds. A eletricidade \u00e9 gerada por seis usinas fotovoltaicas em centros de log\u00edstica e outros edif\u00edcios com uma capacidade de 2,4 megawatts pico (MWp), e outras usinas est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o e planejamento. Apenas eletricidade verde da \u00c1ustria \u00e9 adquirida.<\/p>\n Fotos: \u00a9 Correios da \u00c1ustria<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os Correios da \u00c1ustria colocaram em opera\u00e7\u00e3o o primeiro caminh\u00e3o com GNL, uma alternativa de propuls\u00e3o. Nos pr\u00f3ximos anos, o transporte de carga pesada passar\u00e1 por [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-28081","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2025\/12\/Post_AT_28.7.21_2.jpg\")
De Viena a Salzburgo e Alta \u00c1ustria<\/strong><\/h5>\n
Expandindo os esfor\u00e7os de sustentabilidade<\/strong><\/h5>\n