{"id":27260,"date":"2021-06-27T19:30:27","date_gmt":"2021-06-27T17:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/27\/pontes-de-conteiner-de-hamburgo-carregadas-para-tallinn\/"},"modified":"2025-12-15T13:09:01","modified_gmt":"2025-12-15T12:09:01","slug":"pontes-de-conteiner-de-hamburgo-carregadas-para-tallinn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2021\/06\/27\/pontes-de-conteiner-de-hamburgo-carregadas-para-tallinn\/","title":{"rendered":"Pontes de cont\u00eainer de Hamburgo carregadas para Tallinn"},"content":{"rendered":"

Esta semana, foram carregados no terminal de cont\u00eaineres HHLA Burchardkai dois guindastes de cont\u00eainer para embarque nos dias 28\/29 de junho em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 capital estoniana, Tallinn. L\u00e1, eles ser\u00e3o utilizados no terminal HHLA TK Estonia. Com essas pontes, ser\u00e1 poss\u00edvel atender navios de cont\u00eaineres com um volume de carga de 14.000 TEU em Tallinn.<\/p>\n

(Hamburgo\/Tallinn) Durante 16 anos, as duas pontes de cont\u00eaineres estiveram em opera\u00e7\u00e3o no Burchardkai. Quando foram colocadas em opera\u00e7\u00e3o em 2005, eram considerados os maiores guindastes para movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no porto de Hamburgo. No entanto, devido ao aumento do tamanho dos navios nos \u00faltimos anos, foram necess\u00e1rias pontes de cont\u00eainer maiores em Hamburgo. Por esse motivo, a HHLA j\u00e1 colocou em opera\u00e7\u00e3o, em 2019 e 2020, um total de cinco novos guindastes de cont\u00eainer para o processamento de navios de cont\u00eainer especialmente grandes com um volume de carga de 23.000 cont\u00eaineres padr\u00e3o (TEU) ou mais no Burchardkai. Eles substituem cinco unidades menores, das quais tr\u00eas foram desmontadas em 2020. As duas pontes restantes da Kocks ter\u00e3o seu novo local de opera\u00e7\u00e3o na HHLA TK Estonia, para processar o tr\u00e1fego do Mar B\u00e1ltico. Com elas, ser\u00e1 poss\u00edvel atender navios de cont\u00eaineres com um volume de carga de 14.000 TEU na Est\u00f4nia.<\/p>\n

Riia Sillave, diretora da HHLA TK Estonia: “Os guindastes adicionais de Hamburgo s\u00e3o um grande passo para a expans\u00e3o da capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o em nosso terminal. No futuro, teremos cinco em vez de tr\u00eas pontes de cont\u00eainer dispon\u00edveis para o processamento de navios. Este \u00e9 mais um marco importante para o desenvolvimento do nosso terminal como um importante hub do Mar B\u00e1ltico na rede portu\u00e1ria da HHLA.”<\/p>\n

Prepara\u00e7\u00e3o abrangente para um transporte desafiador<\/strong><\/h5>\n

As prepara\u00e7\u00f5es para o transporte desafiador come\u00e7aram em Hamburgo no ano passado. Assim, um port\u00e3o de 35 metros de largura foi constru\u00eddo na parede de prote\u00e7\u00e3o contra inunda\u00e7\u00f5es no porto de Waltershofer, para que as pontes, que pesam 1.400 toneladas cada, pudessem ser movidas do cais para a barca\u00e7a de transporte de 122 x 36,5 metros.<\/p>\n

O contrato para o carregamento e transporte das pontes de cont\u00eainer para a Est\u00f4nia foi concedido \u00e0 empresa belga especializada Sarens. Com a ajuda de potentes bombas, a barca\u00e7a foi ajustada \u00e0 altura do cais. Para o pr\u00f3prio processo de carregamento, foi utilizada uma plataforma de transporte especial, que possui 92 eixos e 184 rodas, e que girou as pontes em 180 graus antes do carregamento. No in\u00edcio da pr\u00f3xima semana, provavelmente nos dias 28\/29 de junho, o comboio de reboque deixar\u00e1 o CTB em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Est\u00f4nia.<\/p>\n

Pronta para opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 o final deste ano<\/strong><\/h5>\n

A viagem mar\u00edtima passa ao redor de Skagen, passando por Copenhague e Malm\u00f6 at\u00e9 a Est\u00f4nia. A chegada ao terminal em Muuga, perto de Tallinn, est\u00e1 prevista para 9 de julho. L\u00e1, as pontes dever\u00e3o entrar em opera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s trabalhos de reforma, provavelmente no final do ano. Antes do carregamento, os operadores de pontes de cont\u00eainer e t\u00e9cnicos da HHLA TK Estonia foram treinados por colegas de Hamburgo para estarem prontos para o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Em 2018, a HHLA assumiu o terminal multifuncional estoniano em Tallinn e o integrou \u00e0 sua rede portu\u00e1ria. O porto de Muuga \u00e9 o mais importante porto de carga na Est\u00f4nia e um local mar\u00edtimo significativo na regi\u00e3o do Mar B\u00e1ltico. A HHLA TK Estonia \u00e9, de longe, a l\u00edder de mercado na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no pa\u00eds b\u00e1ltico e tamb\u00e9m opera um terminal de m\u00faltiplos prop\u00f3sitos para carga fracionada e a granel, al\u00e9m de servi\u00e7os RoRo.<\/p>\n

Foto: \u00a9 HHLA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esta semana, foram carregados no terminal de cont\u00eaineres HHLA Burchardkai dois guindastes de cont\u00eainer para embarque nos dias 28\/29 de junho em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 capital estoniana, [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-27260","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nPontes de cont\u00eainer de Hamburgo carregadas para Tallinn - Loginfo24<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2021\/06\/27\/pontes-de-conteiner-de-hamburgo-carregadas-para-tallinn\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pontes de cont\u00eainer de Hamburgo carregadas para Tallinn - 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