{"id":26920,"date":"2021-06-12T21:16:09","date_gmt":"2021-06-12T19:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/12\/transportadoras-alemas-temem-burocracia-excessiva\/"},"modified":"2025-12-15T13:07:30","modified_gmt":"2025-12-15T12:07:30","slug":"transportadoras-alemas-temem-burocracia-excessiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2021\/06\/12\/transportadoras-alemas-temem-burocracia-excessiva\/","title":{"rendered":"Transportadoras alem\u00e3s temem burocracia excessiva"},"content":{"rendered":"

Com vista \u00e0 pr\u00f3xima legislatura, a DSLV \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Federal de Transporte e Log\u00edstica \u2013 alerta que a capacidade de desempenho empresarial poder\u00e1 ser cada vez mais restringida pela sobre-regulamenta\u00e7\u00e3o e burocracia. As leis para melhorar a prote\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica, para a participa\u00e7\u00e3o dos trabalhadores, para a prote\u00e7\u00e3o de dados e para a considera\u00e7\u00e3o dos direitos humanos abordam, na vis\u00e3o da DSLV, temas fundamentalmente corretos, mas a pol\u00edtica imp\u00f5e \u00e0 economia cargas administrativas cada vez maiores.<\/p>\n

(Berlim) Durante um LogistikTalk no \u00e2mbito da assembleia geral da DSLV, em 10 de junho de 2021, o presidente da DSLV, Axel Pla\u00df, apelou a deputados do Bundestag da CDU, SPD, B\u00fcndnis90\/Os Verdes e FDP: “A elevada responsabilidade empresarial cont\u00e9m, sem d\u00favida, uma componente social e comunit\u00e1ria al\u00e9m da econ\u00f3mica. A a\u00e7\u00e3o e a responsabilidade est\u00e3o nas mesmas m\u00e3os. Este importante princ\u00edpio fundamental da economia social de mercado est\u00e1, no entanto, cada vez mais em desarmonia. Os propriet\u00e1rios das empresas, que s\u00e3o respons\u00e1veis pela dire\u00e7\u00e3o da empresa, devem continuar a manter as r\u00e9deas nas m\u00e3os.”<\/p>\n

Avan\u00e7o da Alemanha<\/strong><\/h5>\n

Em plena fase positiva de experi\u00eancias entre empregadores e empregados e da elevada aceita\u00e7\u00e3o resultante nas empresas, o governo federal pretende ainda promulgar uma lei para a imposi\u00e7\u00e3o de um direito dos trabalhadores ao teletrabalho, invertendo a obriga\u00e7\u00e3o de prova em detrimento do empregador. Em vez de avan\u00e7ar em conjunto com a economia para uma solu\u00e7\u00e3o a n\u00edvel da UE para o fortalecimento dos direitos humanos, das normas de prote\u00e7\u00e3o do trabalho e da prote\u00e7\u00e3o ambiental nas cadeias de abastecimento globais e nas rela\u00e7\u00f5es de servi\u00e7os, a Alemanha avan\u00e7a agora com uma lei nacional de dever de dilig\u00eancia nas cadeias de abastecimento. As grandes empresas de log\u00edstica alem\u00e3s ter\u00e3o de estabelecer, a partir de 1 de janeiro de 2023, um sistema global de an\u00e1lise de riscos e monitoriza\u00e7\u00e3o, envolvendo os seus prestadores de servi\u00e7os de transporte \u2013 muitas vezes sem dados suficientes e em concorr\u00eancia com empresas de log\u00edstica de outros pa\u00edses que n\u00e3o s\u00e3o afetadas por isso.<\/p>\n

Legislador contradit\u00f3rio<\/strong><\/h5>\n

Pla\u00df: “O legislador comporta-se de forma contradit\u00f3ria. Por um lado, fundamenta as suas atividades cada vez mais em suspeitas gerais e na falta de confian\u00e7a na responsabilidade pr\u00f3pria da economia \u2013 por outro lado, delega tarefas de supervis\u00e3o soberana, especialmente para a conformidade com os padr\u00f5es sociais, cada vez mais do Estado para as empresas. Em vez de intensificar as intensidades de controle das autoridades e punir os ‘maus exemplos’ de forma consistente, s\u00e3o constantemente promulgadas novas leis. As empresas n\u00e3o se preocupam apenas com os custos, mas sofrem frequentemente com o peso administrativo.” Resta saber tamb\u00e9m como o governo federal da pr\u00f3xima legislatura ir\u00e1 implementar as metas clim\u00e1ticas politicamente decididas. Pla\u00df: “Reflex\u00f5es sobre uma economia planificada em termos clim\u00e1ticos e sobre dirigismo de deslocamento s\u00e3o inadequadas. Em vez disso, o setor de log\u00edstica aposta em incentivos, especialmente na continua\u00e7\u00e3o de programas de apoio j\u00e1 iniciados.” E, para concluir: “A pol\u00edtica deve orientar-se pelo que \u00e9 vi\u00e1vel em todas as quest\u00f5es sociais \u2013 ent\u00e3o receber\u00e1 tamb\u00e9m o total apoio do setor de transporte.”
Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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