{"id":24973,"date":"2021-04-24T18:56:19","date_gmt":"2021-04-24T16:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/04\/24\/setor-de-transporte-e-logistica-com-aumento-de-6-por-cento-no-q1-2021\/"},"modified":"2021-04-24T18:56:19","modified_gmt":"2021-04-24T16:56:19","slug":"setor-de-transporte-e-logistica-com-aumento-de-6-por-cento-no-q1-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2021\/04\/24\/setor-de-transporte-e-logistica-com-aumento-de-6-por-cento-no-q1-2021\/","title":{"rendered":"Setor de Transporte e Log\u00edstica com aumento de 6 por cento no Q1\/2021"},"content":{"rendered":"

Comparado ao 4\u00ba trimestre de 2020, o setor de transporte e log\u00edstica registrou um aumento est\u00e1vel de 6 por cento. O com\u00e9rcio B2B global, em todos os setores, cresceu 10 por cento no 1\u00ba trimestre de 2021, e o volume de pedidos aumentou em 16,9 por cento. Um em cada cinco fornecedores afirma ter dificuldades em atender \u00e0 crescente demanda. Quase um ter\u00e7o dos fornecedores sofre com a deteriora\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o de fluxo de caixa nos \u00faltimos seis meses. Isso \u00e9 mostrado pelos novos dados de transa\u00e7\u00f5es da Tradeshift.<\/p>\n

(S\u00e3o Francisco) De acordo com o atual \u00cdndice de Sa\u00fade do Com\u00e9rcio Global da Tradeshift, o volume de pedidos aumentou em 16,9 por cento no primeiro trimestre, e um em cada cinco fornecedores est\u00e1 preocupado se conseguir\u00e1 acompanhar a demanda. A press\u00e3o nas cadeias de suprimentos \u00e9 particularmente aguda para os fabricantes. Os volumes de pedidos neste setor aumentaram em 80 por cento em mar\u00e7o em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior, mas os volumes de faturas cresceram apenas 20 por cento no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n

O delta emergente entre pedidos e faturas sugere que o capital de giro n\u00e3o est\u00e1 fluindo para os fornecedores para apoiar o aumento repentino da demanda dos clientes. Em uma pesquisa entre fornecedores, a Tradeshift descobriu que quase um ter\u00e7o dos entrevistados notou uma deteriora\u00e7\u00e3o em sua posi\u00e7\u00e3o de fluxo de caixa nos \u00faltimos seis meses. Quase metade afirmou que o n\u00famero de pagamentos atrasados de clientes aumentou desde o in\u00edcio do ano.<\/p>\n

\"\"<\/strong><\/h5>\n
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Muitos fornecedores ainda est\u00e3o em dificuldades<\/strong><\/h5>\n

\u201cO padr\u00e3o que vemos em nossos dados sugere que a atividade nas cadeias de suprimentos come\u00e7a a encontrar um n\u00edvel que atualmente est\u00e1 ajustado para cem milhas por hora\u201d, disse Christian Lanng, CEO da Tradeshift. \u201cMuitos fornecedores ficaram para tr\u00e1s devido aos eventos do ano passado. Agora, eles est\u00e3o sendo solicitados a correr uma maratona sem combust\u00edvel no tanque. N\u00e3o \u00e9 de se admirar que estejam aparecendo rachaduras.\u201d<\/p>\n

Dados recentes da IHS Market sugerem que as f\u00e1bricas nos pa\u00edses centrais da zona do euro operaram em um ritmo recorde em 2021. A pr\u00f3pria an\u00e1lise da Tradeshift mostra que o volume total de transa\u00e7\u00f5es nas cadeias de suprimentos na regi\u00e3o da UE aumentou em 14,5 por cento no primeiro trimestre. Os volumes de transa\u00e7\u00f5es nos EUA, que haviam aumentado em 29 por cento no quarto trimestre, ca\u00edram no primeiro trimestre, com um aumento de 10,2 por cento, de volta \u00e0 m\u00e9dia global.<\/p>\n

\"\"<\/strong><\/h5>\n
<\/h5>\n
Atividades comerciais no Reino Unido em vias de melhora<\/strong><\/h5>\n

No Reino Unido, os volumes de transa\u00e7\u00f5es diminu\u00edram significativamente desde a pandemia. Mas h\u00e1 sinais de que a atividade comercial pode estar mudando. Um aumento de 6 por cento no volume de transa\u00e7\u00f5es nos primeiros tr\u00eas meses de 2021 trouxe a atividade nas cadeias de suprimentos de volta ao n\u00edvel anterior \u00e0 pandemia no Q1-2020.<\/p>\n

\u201cUm ano atr\u00e1s, a COVID agitou as cadeias de suprimentos globais. Hoje, a onda de recupera\u00e7\u00e3o est\u00e1 causando mais interrup\u00e7\u00f5es\u201d, continuou Lanng. \u201cA falta de transpar\u00eancia nas cadeias de suprimentos as torna extremamente vulner\u00e1veis \u00e0 volatilidade. A digitaliza\u00e7\u00e3o permite que as empresas construam cadeias de suprimentos mais resilientes e colaborativas. Mas precisamos pensar muito mais longe: n\u00e3o se trata apenas de melhorar a transpar\u00eancia ao longo da cadeia de suprimentos para o comprador, mas, acima de tudo, de implementar sistemas que tamb\u00e9m apoiem os fornecedores e criem valor para compradores e fornecedores.\u201d<\/p>\n

\"\"<\/strong><\/h5>\n
<\/h5>\n
Sobre o \u00cdndice de Sa\u00fade do Com\u00e9rcio Global da Tradeshift<\/strong><\/h5>\n

Muitos dos maiores compradores do mundo e seus fornecedores utilizam a plataforma de tecnologia de com\u00e9rcio da Tradeshift para trocar dados de compras e faturas digitalizados. O \u00edndice analisa dados de transa\u00e7\u00f5es anonimizados que fluem pela plataforma. Ele fornece uma vis\u00e3o oportuna de como eventos externos afetam o com\u00e9rcio business-to-business. Pesquisas adicionais e entrevistas com clientes complementam o relat\u00f3rio. O \u00edndice atual est\u00e1 dispon\u00edvel no site da Tradeshift<\/a>.<\/p>\n

Foto de capa: \u00a9 Rosenmund\/Pixabay<\/p>\n

Gr\u00e1ficos: \u00a9 Tradeshift<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comparado ao 4\u00ba trimestre de 2020, o setor de transporte e log\u00edstica registrou um aumento est\u00e1vel de 6 por cento. 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