{"id":24925,"date":"2021-04-22T20:50:29","date_gmt":"2021-04-22T18:50:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/04\/22\/mercedes-benz-eactros-opera-para-paulaner-em-munique-e-arredores\/"},"modified":"2025-12-15T12:59:54","modified_gmt":"2025-12-15T11:59:54","slug":"mercedes-benz-eactros-opera-para-paulaner-em-munique-e-arredores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2021\/04\/22\/mercedes-benz-eactros-opera-para-paulaner-em-munique-e-arredores\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz eActros opera para Paulaner em Munique e arredores"},"content":{"rendered":"

A Paulaner Getr\u00e4nke und Service GmbH (Paulaner GSG) utiliza o Mercedes-Benz eActros na log\u00edstica de distribui\u00e7\u00e3o para o transporte de bebidas, materiais promocionais e invent\u00e1rio de eventos na regi\u00e3o metropolitana de Munique. O eActros realiza percursos entre 100 e 200 quil\u00f4metros por dia. A Paulaner \u00e9 o cliente final de teste da ‘flota de inova\u00e7\u00f5es eActros’, que est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o desde 2018.<\/p>\n

(Stuttgart\/Munique) Um prot\u00f3tipo do Mercedes-Benz eActros totalmente el\u00e9trico agora opera para a Paulaner Getr\u00e4nke und Service GmbH (Paulaner GSG). A divis\u00e3o log\u00edstica respons\u00e1vel pela distribui\u00e7\u00e3o de seus produtos da tradicional cervejaria Paulaner est\u00e1 testando o eActros para o transporte de barris e caixas paletizadas. O eActros fornece assim a gastronomia e mercados de bebidas selecionados na regi\u00e3o metropolitana de Munique com cervejas, bebidas n\u00e3o alco\u00f3licas, bem como invent\u00e1rio de eventos e materiais promocionais como copos e canecos. O caminh\u00e3o el\u00e9trico inicia sua rota di\u00e1ria a partir do local log\u00edstico da Paulaner GSG em Gr\u00e4felfing, na periferia oeste de Munique, e percorre entre 100 e 200 quil\u00f4metros por dia. As baterias do eActros s\u00e3o carregadas durante a noite no p\u00e1tio da cervejaria Paulaner ap\u00f3s as rotas di\u00e1rias.<\/p>\n

Desde 2020, o eActros est\u00e1 na segunda fase de seu teste pr\u00e1tico iniciado em 2018 sob o t\u00edtulo ‘Flota de Inova\u00e7\u00f5es’. A Paulaner completa a s\u00e9rie de testes do caminh\u00e3o el\u00e9trico para o transporte pesado de distribui\u00e7\u00e3o. A Mercedes-Benz Caminh\u00f5es planeja iniciar a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do eActros na f\u00e1brica em W\u00f6rth am Rhein no segundo semestre de 2021.<\/p>\n

Entregas apesar do fechamento da gastronomia<\/strong><\/h5>\n

Rico Claassen, gest\u00e3o de grandes clientes da Mercedes-Benz Caminh\u00f5es: “Nossos prot\u00f3tipos eActros t\u00eam se mostrado eficazes desde 2018 em opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua com v\u00e1rios clientes na Alemanha e em outros pa\u00edses europeus. Estamos muito felizes que o eActros agora tamb\u00e9m opere para a Paulaner. O teste na regi\u00e3o metropolitana de Munique completa agora as opera\u00e7\u00f5es de nossos eActros da ‘flota de inova\u00e7\u00f5es’.”<\/p>\n

J\u00f6rg Metzner, diretor executivo da Paulaner Getr\u00e4nke und Service GmbH: “Com seis filiais na regi\u00e3o da Alta Baviera, oferecemos uma gama de cerca de 550 produtos de bebidas e mais de 350 outros itens de gastronomia, e atendemos nossos clientes at\u00e9 o por\u00e3o de bebidas. Apesar do fechamento atual da gastronomia, continuamos a atender nossos clientes conforme a necessidade. Para n\u00f3s, na cadeia log\u00edstica, o aspecto da sustentabilidade ambiental est\u00e1 se tornando cada vez mais importante. O eActros, que \u00e9 localmente neutro em CO2, como mostra a fase de teste, se encaixa perfeitamente em nosso caso de uso \u2013 o transporte pesado de distribui\u00e7\u00e3o em \u00e1reas urbanas.”<\/p>\n

Numerosos insights obtidos da ‘flota de inova\u00e7\u00f5es’<\/strong><\/h5>\n

Entre os muitos insights obtidos com a ‘flota de inova\u00e7\u00f5es’, destaca-se que a autonomia de cerca de 200 quil\u00f4metros do prot\u00f3tipo eActros se mostrou absolutamente realista \u2013 independentemente da carga, do percurso ou da topografia. O eActros n\u00e3o fica atr\u00e1s de um caminh\u00e3o diesel convencional em termos de disponibilidade e desempenho em tr\u00e1fego urbano, em viagens de rodovia ou em estradas rurais. O sistema de refrigera\u00e7\u00e3o para a carga, assim como o ar-condicionado \u2013 ambos movidos eletricamente \u2013 funcionaram sem restri\u00e7\u00f5es tanto em calor extremo quanto em condi\u00e7\u00f5es de inverno. Os motoristas est\u00e3o muito satisfeitos com a disponibilidade cont\u00ednua do torque em toda a faixa de velocidade. Al\u00e9m disso, eles relatam especialmente sobre a opera\u00e7\u00e3o silenciosa e uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o agrad\u00e1vel e tranquila. Al\u00e9m disso, ao dirigir de forma preditiva, \u00e9 poss\u00edvel recuperar energia el\u00e9trica por meio da regenera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O eActros: alternativa localmente neutra em CO2 para o transporte urbano de distribui\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h5>\n

O prot\u00f3tipo eActros \u00e9 baseado no chassi do Mercedes-Benz Actros. Al\u00e9m disso, a arquitetura do ve\u00edculo \u00e9 completamente voltada para a propuls\u00e3o el\u00e9trica e possui uma alta propor\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as espec\u00edficas. Dois motores el\u00e9tricos pr\u00f3ximos aos cubos das rodas do eixo traseiro formam a propuls\u00e3o com uma pot\u00eancia de 126 kW cada e um torque m\u00e1ximo de 485 Nm cada. Isso resulta em 11.000 Nm ap\u00f3s a transmiss\u00e3o. Uma pot\u00eancia equivalente \u00e0 de um caminh\u00e3o convencional. Baterias de \u00edon de l\u00edtio com 240 kWh fornecem a energia para o eActros.<\/p>\n

O desenvolvimento e teste de caminh\u00f5es el\u00e9tricos pesados para transporte de distribui\u00e7\u00e3o \u00e9 apoiado em parte pelo Minist\u00e9rio Federal do Meio Ambiente (BMU) e pelo Minist\u00e9rio Federal da Economia e Energia (BMWi) no \u00e2mbito do projeto ‘Concept ELV\u00b2’.<\/p>\n

O eActros em s\u00e9rie: desempenho excepcional<\/strong><\/h5>\n

O eActros em s\u00e9rie ser\u00e1 significativamente superior ao prot\u00f3tipo anterior em v\u00e1rios aspectos \u2013 como autonomia, pot\u00eancia de tra\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a. O eActros ser\u00e1 lan\u00e7ado no mercado como um caminh\u00e3o de dois e tr\u00eas eixos. Al\u00e9m disso, a Daimler Trucks integrar\u00e1 o ve\u00edculo em um ecossistema abrangente que tamb\u00e9m inclui ofertas de consultoria em torno da mobilidade el\u00e9trica. Isso inclui an\u00e1lises de rotas, verifica\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis subs\u00eddios, apoio na integra\u00e7\u00e3o operacional da frota e desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es adequadas de infraestrutura de carregamento.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Mercedes Benz Truck<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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