{"id":23324,"date":"2021-02-14T09:42:41","date_gmt":"2021-02-14T08:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/14\/liebherr-para-a-reducao-do-desgaste-dos-pneus-no-reachstacker\/"},"modified":"2025-12-15T12:52:30","modified_gmt":"2025-12-15T11:52:30","slug":"liebherr-para-a-reducao-do-desgaste-dos-pneus-no-reachstacker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2021\/02\/14\/liebherr-para-a-reducao-do-desgaste-dos-pneus-no-reachstacker\/","title":{"rendered":"Liebherr para a redu\u00e7\u00e3o do desgaste dos pneus no Reachstacker"},"content":{"rendered":"<p>Antes que a temperatura do pneu de um Reachstacker Liebherr atinja um n\u00edvel cr\u00edtico, onde o desgaste do pneu aumentaria excessivamente, o novo Sistema Inteligente de Economia de Pneus automaticamente reduz a velocidade da m\u00e1quina. Assim que os pneus voltam a atingir um n\u00edvel de temperatura baixo, a pot\u00eancia \u00e9 aumentada novamente. Isso garante desempenho m\u00e1ximo e protege os pneus contra desgaste excessivo.<\/p>\n<p>(Rostock) Ao considerar os custos do ciclo de vida de um Reachstacker, os pneus desempenham um papel significativo. Tamb\u00e9m \u00e9 sabido que o superaquecimento do pneu \u00e9 uma das principais raz\u00f5es para o desgaste prematuro dos pneus. Portanto, engenheiros da Liebherr enfrentaram o desafio de desenvolver uma medida inovadora. Clientes que operam seu Reachstacker por mais de oito horas seguidas geralmente t\u00eam um alto desgaste dos pneus, independentemente de qual fabricante de Reachstacker ou marca de pneus seja utilizada. Os pneus tendem a ficar muito quentes quanto mais tempo s\u00e3o utilizados continuamente. Para evitar o superaquecimento, alguns clientes geralmente reduzem a velocidade do Reachstacker, o que resulta em uma perda de desempenho de manuseio e, consequentemente, em menos efici\u00eancia.<\/p>\n<h5><strong>O sistema estima a temperatura dos pneus<\/strong><\/h5>\n<p>O rec\u00e9m-desenvolvido Sistema Inteligente de Economia de Pneus da Liebherr estima o aumento da temperatura do pneu com base na carga do eixo e na velocidade do Reachstacker, reduzindo a velocidade apenas quando necess\u00e1rio. Isso permite que o Reachstacker opere em plena velocidade at\u00e9 que os pneus estejam prestes a superaquecer. Assim que o Sistema Inteligente de Economia de Pneus atinge o ponto de superaquecimento acentuado, a m\u00e1quina \u00e9 sistematicamente reduzida por um curto per\u00edodo at\u00e9 que os pneus atinjam novamente uma temperatura que n\u00e3o cause desgaste aumentado. O operador pode ent\u00e3o continuar a operar em plena velocidade.<\/p>\n<h5><strong>Como o sistema funciona<\/strong><\/h5>\n<p>Em v\u00e1rios testes de campo, foi poss\u00edvel determinar a correla\u00e7\u00e3o entre o chamado valor TpKh, que representa toneladas vezes quil\u00f4metros por hora, e a temperatura do pneu. O valor TpKh relaciona a carga do pneu com a velocidade atual do Reachstacker, mostrando assim a evolu\u00e7\u00e3o da carga t\u00e9rmica do pneu. O acompanhamento desse valor durante a opera\u00e7\u00e3o permite uma redu\u00e7\u00e3o significativa da velocidade para resfriar os pneus antes que atinjam uma temperatura cr\u00edtica. Uma grande vantagem: n\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rios sensores de temperatura adicionais para monitoramento.<\/p>\n<h5><strong>Redu\u00e7\u00e3o do desgaste dos pneus e aumento da efici\u00eancia<\/strong><\/h5>\n<p>At\u00e9 agora, era comum reduzir a velocidade do Reachstacker em geral para evitar uma sobrecarga t\u00e9rmica do pneu. Essa abordagem resultou em uma perda geral de desempenho de manuseio. Com a prote\u00e7\u00e3o inteligente dos pneus para Reachstackers Liebherr, agora existe uma solu\u00e7\u00e3o adequada para aumentar o desempenho de manuseio enquanto se economiza no desgaste dos pneus. As vantagens s\u00e3o evidentes. O desgaste dos pneus \u00e9 reduzido, prolongando significativamente a vida \u00fatil do pneu. Essa contribui\u00e7\u00e3o para a sustentabilidade beneficia claramente o meio ambiente e tamb\u00e9m economiza tempo de inatividade. Al\u00e9m disso, a redu\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da pot\u00eancia da m\u00e1quina n\u00e3o reduz desnecessariamente a efic\u00e1cia geral do Reachstacker. Com maior efici\u00eancia e menor desgaste dos pneus, o operador do equipamento economiza muito dinheiro a longo prazo. Sistema Inteligente de Economia de Pneus 3.<\/p>\n<h5><strong>Sobre a Liebherr-MCCtec Rostock GmbH<\/strong><\/h5>\n<p>A Liebherr-MCCtec Rostock GmbH \u00e9 um dos principais fabricantes europeus de solu\u00e7\u00f5es de manuseio de materiais mar\u00edtimos. A gama de produtos inclui guindastes de navios, guindastes m\u00f3veis portu\u00e1rios e offshore. Reachstackers e componentes para guindastes de cont\u00eainer tamb\u00e9m est\u00e3o inclu\u00eddos no portf\u00f3lio de produtos.<\/p>\n<h5><strong>Sobre o Grupo Liebherr<\/strong><\/h5>\n<p>O Grupo Liebherr \u00e9 uma empresa de tecnologia familiar com um portf\u00f3lio de produtos fortemente diversificado. A empresa n\u00e3o \u00e9 apenas um dos maiores fabricantes de m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o do mundo, mas tamb\u00e9m oferece produtos e servi\u00e7os de alta qualidade e orientados para o usu\u00e1rio em uma variedade de outras \u00e1reas. O Grupo Liebherr abrange mais de 140 empresas em todos os continentes, emprega mais de 48.000 funcion\u00e1rios e gerou uma receita total de mais de 11,7 bilh\u00f5es de euros em 2019. Desde a sua funda\u00e7\u00e3o em 1949 em Kirchdorf an der Iller, no sul da Alemanha, a Liebherr tem como objetivo alcan\u00e7ar inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas cont\u00ednuas e oferecer solu\u00e7\u00f5es l\u00edderes do setor aos seus clientes.<br \/>Foto: \u00a9 Liebherr<br \/><a href=\"https:\/\/www.liebherr.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.liebherr.com<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.liebherr.com\/de\/che\/%C3%BCber-liebherr\/liebherr-weltweit\/deutschland\/rostock\/mcctec-rostock.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Liebherr-MCCtec Rostock GmbH<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes que a temperatura do pneu de um Reachstacker Liebherr atinja um n\u00edvel cr\u00edtico, onde o desgaste do pneu aumentaria excessivamente, o novo Sistema Inteligente de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-23324","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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