A Broekman Logistics concluiu um grande projeto na forma de um cristalizador pesando 150 toneladas atrav\u00e9s do Porto de Roterd\u00e3o. O Breakbulk \u00e9 uma das principais colunas do Porto de Roterd\u00e3o. O objetivo do Porto de Roterd\u00e3o \u00e9 tornar-se o maior porto da Europa para Breakbulk.<\/p>\n
(Roterd\u00e3o) Desde sempre, o Breakbulk \u00e9 uma for\u00e7a do Porto de Roterd\u00e3o. Em 2019, foram transportadas 6,6 milh\u00f5es de toneladas atrav\u00e9s de Roterd\u00e3o. O Breakbulk continua a ser uma das principais colunas do porto mar\u00edtimo. Al\u00e9m disso, \u00e9 um mercado em crescimento, como sabe Twan Romeijn, Gerente de Neg\u00f3cios de Breakbulk e Ind\u00fastria Offshore da Autoridade Portu\u00e1ria de Roterd\u00e3o. ‘Do e para o interior, a\u00e7o, produtos florestais, metais n\u00e3o ferrosos e HLPC \u2013 Heavy Lift and Project Cargo \u2013 est\u00e3o cada vez mais a encontrar o seu caminho para Roterd\u00e3o’, observa ele. Uma dessas hist\u00f3rias de sucesso \u00e9 a do cristalizador de 150 toneladas, que recentemente deixou o porto mar\u00edtimo a caminho do Oriente M\u00e9dio. “Um projeto \u00fanico que prova que n\u00e3o h\u00e1 limites em Roterd\u00e3o”, diz Romeijn.<\/p>\n
O cristalizador foi montado por encomenda da GBT, uma empresa da cidade alem\u00e3 de Marl, no Heavy Lift Centre da Broekman Logistics em Heijplaat, Roterd\u00e3o. A organiza\u00e7\u00e3o de log\u00edstica de servi\u00e7o completo \u00e9 especializada em transporte mar\u00edtimo, rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio, a\u00e9reo e multimodal, e \u00e9 especialmente forte no manuseio e armazenamento de produtos complexos e pesados e no seu transporte atrav\u00e9s de solu\u00e7\u00f5es inteligentes. “O nosso Heavy Lift Centre foi um verdadeiro diferencial neste projeto”, diz Joep Hoogsteden, Representante de Vendas da Broekman Logistics. A Broekman possui em Roterd\u00e3o quatro armaz\u00e9ns cobertos com uma \u00e1rea de at\u00e9 16.000 m2, uma altura m\u00e1xima de passagem de 25 metros e uma altura de at\u00e9 17 metros. Hoogsteden explica: “Aqui podemos levantar at\u00e9 700 toneladas. Al\u00e9m disso, o Heavy Lift Centre est\u00e1 diretamente ligado a um cais, que \u00e9 especialmente projetado para cargas offshore e pesadas. As amplas bacias deste porto garantem que mesmo os maiores navios possam entrar e sair 24 horas por dia. \u00c9 ideal para o transporte de cargas complexas e pesadas de e para locais em todo o mundo.”<\/p>\n
“O tamanho e a localiza\u00e7\u00e3o do Heavy Lift Centre foram absolutamente decisivos para a nossa escolha”, concorda Avdi Alicki, respons\u00e1vel pela compra no grupo GBT. Ap\u00f3s uma an\u00e1lise de mercado abrangente, o grupo GBT examinou todas as alternativas dispon\u00edveis. A decis\u00e3o em favor da Broekman e de Roterd\u00e3o baseou-se em considera\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas, como sabe Alicki: “Uma excelente liga\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, espa\u00e7o suficiente, a disponibilidade da capacidade de guindaste necess\u00e1ria com alturas de guindaste adequadas, o acordo para realizar todos os trabalhos \u2013 desde a constru\u00e7\u00e3o em a\u00e7o at\u00e9 a jateamento e pintura, passando pela borracha e vulcaniza\u00e7\u00e3o \u2013 no armaz\u00e9m, bem como a proximidade local do estaleiro da GBT foram os principais motores para n\u00f3s”. No total, doze componentes para o cristalizador foram entregues por via fluvial e transporte rodovi\u00e1rio. A montagem levou tr\u00eas meses. Depois, a Mammoet transportou o colosso com um reboque convencional autopropelido de 14 eixos Scheuerle K25 at\u00e9 o cais vizinho. L\u00e1, foi i\u00e7ado para um navio da empresa SAL Heavy Lift, para que pudesse continuar sua viagem at\u00e9 o cliente final na Jord\u00e2nia. O projeto foi complexo e tecnicamente desafiador, mas foi realizado conforme o planejado. “Isso se deve em parte \u00e0 atitude e ao servi\u00e7o da Broekman; r\u00e1pido, flex\u00edvel e descomplicado”, diz Avdi Alicki.<\/p>\n
Segundo Romeijn, a extensa rede oferece um valor absoluto aos participantes da cadeia de suprimentos. “Caracter\u00edstico do segmento de Breakbulk \u00e9 o grande n\u00famero de atores da cadeia de suprimentos necess\u00e1rios para a conclus\u00e3o de um projeto. Roterd\u00e3o possui um cluster excelente, onde a compet\u00eancia e o conhecimento est\u00e3o claramente presentes. Esse know-how e a especializa\u00e7\u00e3o s\u00e3o cruciais; no final das contas, muitas vezes se trata de produtos de qualidade muito alta”, explica o Gerente de Neg\u00f3cios. Al\u00e9m disso, as conex\u00f5es com o interior, tanto por estrada quanto por transporte fluvial e ferrovi\u00e1rio, s\u00e3o \u00f3timas, e o Porto de Roterd\u00e3o investe continuamente em novas tecnologias, como a digitaliza\u00e7\u00e3o, para tornar a cadeia de suprimentos mais transparente e eficiente. Tamb\u00e9m investe em solu\u00e7\u00f5es que tornam a cadeia mais sustent\u00e1vel. “Nosso objetivo \u00e9 nos tornarmos o maior e mais importante porto de Breakbulk na Europa”, diz Twan Romeijn. “Diferenciamo-nos de outros portos mar\u00edtimos pela nossa mentalidade pragm\u00e1tica. Um neg\u00f3cio \u00e9 realmente um neg\u00f3cio em Roterd\u00e3o, e estamos prontos para pensar sempre um passo adiante. Chamamos isso de Breakbulk maior e melhor (Bigger Better Breakbulk)”. Foto: \u00a9 Porto de Roterd\u00e3o \/ Legenda da imagem:<\/em><\/strong> Cristalizador na Broekman Logistics no Porto de Roterd\u00e3o<\/em> www.portofrotterdam.com<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 www.broekmanlogistics.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Broekman Logistics concluiu um grande projeto na forma de um cristalizador pesando 150 toneladas atrav\u00e9s do Porto de Roterd\u00e3o. O Breakbulk \u00e9 uma das principais [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-21652","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n