{"id":21431,"date":"2020-11-19T18:45:45","date_gmt":"2020-11-19T17:45:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/19\/segundo-a-bvl-a-logistica-e-mais-sustentavel-do-que-se-pensava\/"},"modified":"2025-12-15T12:44:04","modified_gmt":"2025-12-15T11:44:04","slug":"segundo-a-bvl-a-logistica-e-mais-sustentavel-do-que-se-pensava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2020\/11\/19\/segundo-a-bvl-a-logistica-e-mais-sustentavel-do-que-se-pensava\/","title":{"rendered":"Segundo a BVL, a log\u00edstica \u00e9 mais sustent\u00e1vel do que se pensava"},"content":{"rendered":"

O setor econ\u00f4mico de log\u00edstica deu, no Congresso Alem\u00e3o de Log\u00edstica de 2020 da Associa\u00e7\u00e3o Federal de Log\u00edstica (BVL), uma vis\u00e3o sobre desenvolvimentos sustent\u00e1veis. Foi poss\u00edvel constatar que a log\u00edstica est\u00e1 em um bom caminho em muitas \u00e1reas. Os esfor\u00e7os est\u00e3o em um alto n\u00edvel, seja na utiliza\u00e7\u00e3o de motores alternativos ou na otimiza\u00e7\u00e3o de rotas e muito mais. A digitaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 um motor positivo nesse processo.<\/p>\n

(Bremen) “A sustentabilidade \u00e9 algo que deve ser desejado”, foi uma frase proferida no Congresso Alem\u00e3o de Log\u00edstica de 2020 em outubro. Sob o lema “Construindo de forma sustent\u00e1vel”, palestrantes e participantes trocaram ideias digitalmente sobre a sustentabilidade no setor econ\u00f4mico de log\u00edstica. E uma coisa ficou clara l\u00e1: a log\u00edstica quer! <\/p>\n

Uma era hist\u00f3rica para a sustentabilidade \u2013 Assim descreveu a Dra. Sigrid Nikutta, membro do conselho de transporte de mercadorias da Deutsche Bahn AG, a situa\u00e7\u00e3o da log\u00edstica atual. Os atores do setor econ\u00f4mico de log\u00edstica est\u00e3o aproveitando esse potencial. Existem muitas iniciativas e medidas concretas para um manejo respons\u00e1vel da economia, do meio ambiente e das pessoas neste setor. Isso foi enfatizado pelos especialistas no evento.<\/p>\n

A transforma\u00e7\u00e3o digital impulsiona a sustentabilidade<\/strong><\/h5>\n

“Enquanto n\u00e3o pudermos teletransportar mercadorias, precisamos mov\u00ea-las. E isso consome recursos”, destacou o Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer, presidente do conselho da BVL. Medidas como a moderniza\u00e7\u00e3o das frotas e projetos piloto para motores alternativos, al\u00e9m do uso de novas tecnologias, permitem reduzir o consumo de recursos, otimizar a efici\u00eancia das cadeias de suprimentos, facilitar o trabalho das pessoas e tornar a log\u00edstica ainda mais sustent\u00e1vel.<\/p>\n

Um exemplo: A troca de dados em tempo real pode reduzir os quil\u00f4metros vazios. Como isso funciona, foi descrito por Serge Schamschula do European Freight & Logistics Leaders Forum. Dados em tempo real criam a transpar\u00eancia necess\u00e1ria para que os transportadores possam escolher dinamicamente. Assim, as empresas obt\u00eam insights sobre qual transportador tem capacidades de transporte dispon\u00edveis nas proximidades. Ao escolher esse transportador em vez de outro que precisa percorrer longas dist\u00e2ncias, isso n\u00e3o apenas reduz as emiss\u00f5es de CO2, mas tamb\u00e9m economiza custos de transporte. O planejamento din\u00e2mico tamb\u00e9m \u00e9 possibilitado pelo software de otimiza\u00e7\u00e3o de rotas “GreenPlan” da DHL. Ele considera, por exemplo, o fluxo de tr\u00e1fego e ajusta as rotas de acordo \u2013 resultando em uma redu\u00e7\u00e3o de CO2 de dez por cento, segundo a empresa.<\/p>\n

Novas tecnologias melhoram os processos<\/strong><\/h5>\n

E n\u00e3o apenas nas estradas, novas tecnologias melhoram os processos. Tamb\u00e9m na intralog\u00edstica, \u00e9 poss\u00edvel explorar potenciais. Um exemplo \u00e9 o prot\u00f3tipo do ve\u00edculo aut\u00f4nomo de alta velocidade “LoadRunner”, desenvolvido pelo Instituto Fraunhofer para Fluxo de Materiais e Log\u00edstica IML, que pode se mover livremente no armaz\u00e9m a at\u00e9 110 km\/h. Isso cria flexibilidade, reduz a dura\u00e7\u00e3o dos processos, aumenta o potencial de economia e alivia os funcion\u00e1rios no manuseio das mercadorias, segundo Christian Prasse do Instituto Fraunhofer.<\/p>\n

N\u00e3o esquecer das pessoas<\/strong><\/h5>\n

“As pessoas fazem a log\u00edstica”, lembrou Wimmer. Incluir os trabalhadores e a popula\u00e7\u00e3o na transforma\u00e7\u00e3o da log\u00edstica \u00e9 um fator decisivo para seu sucesso. Especialmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 transforma\u00e7\u00e3o digital, \u00e9 importante envolver os funcion\u00e1rios. Pois a digitaliza\u00e7\u00e3o e as pessoas n\u00e3o se excluem mutuamente. Pelo contr\u00e1rio \u2013 isso foi explicado por Christoph Bornschein da ag\u00eancia digital TLGG: “Essas tecnologias t\u00eam o potencial de tornar as pessoas mais humanas, ao permitir que as m\u00e1quinas assumam trabalhos indignos”. Por exemplo, ao tornar o trabalho no armaz\u00e9m mais ergon\u00f4mico com tecnologias de automa\u00e7\u00e3o ou ao permitir que uma plataforma digital de descanso ofere\u00e7a aos motoristas per\u00edodos de descanso sem estresse.<\/p>\n

“A sustentabilidade \u00e9 um esporte em equipe”<\/strong><\/h5>\n

Para que toda a cadeia de valor se torne sustent\u00e1vel, todos os envolvidos devem trabalhar juntos \u2013 al\u00e9m das fronteiras de empresas, setores e pa\u00edses. “A sustentabilidade \u00e9 um esporte em equipe”, descreveu Christoph Bornschein a necessidade de colabora\u00e7\u00e3o. Como isso pode funcionar, n\u00e3o s\u00e3o apenas sistemas colaborativos de troca de dados para compartilhar capacidades e recursos, ou redes como o European Freight & Logistics Leaders Forum, que visa conectar partes interessadas ao longo de toda a cadeia de suprimentos. A sele\u00e7\u00e3o de fornecedores com base em crit\u00e9rios de sustentabilidade tamb\u00e9m ajuda. Pois apenas com parceiros que perseguem os mesmos objetivos, essas metas podem ser alcan\u00e7adas. Que algo est\u00e1 mudando aqui foi descrito por Jakub Piotrowski. Segundo ele, o chefe de sustentabilidade e digitaliza\u00e7\u00e3o do BLG Logistics Group, cada vez mais clientes est\u00e3o prestando aten\u00e7\u00e3o aos aspectos de sustentabilidade na escolha de seus parceiros log\u00edsticos \u2013 um sinal claro de que os esfor\u00e7os da log\u00edstica est\u00e3o sendo reconhecidos!<\/p>\n

Para alcan\u00e7ar mais sustentabilidade na empresa, a alta administra\u00e7\u00e3o deve realmente querer isso, enfatizou Michael Hetzer, diretor da Elobau GmbH & Co. KG, em sua palestra no congresso “Gest\u00e3o Empresarial Sustent\u00e1vel \u2013 uma quest\u00e3o de cora\u00e7\u00e3o”. Ele respondeu a algumas perguntas da BVL em uma entrevista em v\u00eddeo posterior:<\/p>\n

Entrevista com Michael Hetzer, Elobau<\/strong><\/a><\/h3>\n

Foto: \u00a9 BVL \/ Legenda da imagem:<\/strong> Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer, presidente do conselho da BVL<\/em><\/p>\n

www.bvl.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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