{"id":17008,"date":"2020-01-21T07:44:50","date_gmt":"2020-01-21T06:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/01\/21\/nova-ligacao-ferroviaria-combinada-de-bettembourg-a-kiel\/"},"modified":"2025-12-15T12:25:43","modified_gmt":"2025-12-15T11:25:43","slug":"nova-ligacao-ferroviaria-combinada-de-bettembourg-a-kiel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/pt-pt\/2020\/01\/21\/nova-ligacao-ferroviaria-combinada-de-bettembourg-a-kiel\/","title":{"rendered":"Nova liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria combinada de Bettembourg a Kiel"},"content":{"rendered":"<p>Em estreita colabora\u00e7\u00e3o, CFL multimodal, Stena Line e LKW WALTER iniciaram uma nova liga\u00e7\u00e3o direta no transporte combinado de cargas (KV) entre o terminal intermodal Bettembourg-Dudelange (Luxemburgo) e o Schwedenkai de Kiel para reembarque para Gotemburgo. A transfer\u00eancia do transporte para a ferrovia reduz as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa<\/p>\n<p>(Kiel, 21.01.2020) O primeiro trem partiu de Luxemburgo em 21 de janeiro e chega a Kiel em 22 de janeiro. A liga\u00e7\u00e3o come\u00e7a inicialmente com tr\u00eas viagens por semana, com partidas de Kiel \u00e0s segundas, quartas e sextas-feiras. O novo servi\u00e7o conecta os mercados escandinavos atrav\u00e9s do hub intermodal Bettembourg com a Europa Central, Fran\u00e7a e Espanha. Dr. Dirk Claus, diretor executivo do PORT OF KIEL: &#8220;Damos as boas-vindas \u00e0 nova liga\u00e7\u00e3o e apoiamos a expans\u00e3o do transporte combinado de cargas. A estrat\u00e9gia BLUE PORT do nosso porto inclui a transfer\u00eancia de transportes de hinterland \u2013 sempre que poss\u00edvel \u2013 da estrada para a ferrovia. A nova liga\u00e7\u00e3o Bettembourg-Kiel contribui de forma significativa para a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es.&#8221; O trem tem um comprimento de 710 m e consiste em 21 vag\u00f5es para reboques e cont\u00eaineres. Com a ajuda do trem, at\u00e9 10.000 reboques e cont\u00eaineres podem ser transferidos da estrada para o meio de transporte ferrovi\u00e1rio mais ecol\u00f3gico anualmente. Este ano, o PORT OF KIEL j\u00e1 espera um volume de transporte de 8.000 unidades de carga entre Kiel e Bettembourg.A expans\u00e3o do p\u00e1tio de manobras de Kiel em Meimersdorf, conclu\u00edda em novembro do ano passado, foi uma condi\u00e7\u00e3o pr\u00e9via para novas liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias. Dirk Claus: &#8220;O trem de Luxemburgo \u00e9 um primeiro sucesso da expans\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria no p\u00e1tio de manobras e no Schwedenkai em Kiel.&#8221; Os investimentos feitos pela Deutsche Bahn no Rbf Kiel permitem comprimentos de trem maiores e, assim, uma melhor viabilidade econ\u00f4mica. A partir de agora, trens com um comprimento total de 750 m (anteriormente 550 m) podem entrar, e uma terceira via de manobra e estacionamento est\u00e1 dispon\u00edvel no Schwedenkai. Atualmente, 25% dos transportes de hinterland j\u00e1 s\u00e3o realizados por ferrovia no Schwedenkai. Depois que quase 24.000 unidades de carga foram carregadas no ano passado, espera-se que este ano o n\u00famero ultrapasse 30.000 unidades. &#8220;O novo trem combinado \u00e9 um exemplo das ofertas terrestres que a Stena Line implementa proativamente em colabora\u00e7\u00e3o com parceiros e comercializa diretamente. A coopera\u00e7\u00e3o com CFL multimodal e LKW Walter demonstra um novo pensamento na organiza\u00e7\u00e3o dos fluxos de carga em prol de uma oferta mais sustent\u00e1vel. Vemos aqui grandes potenciais no futuro e estamos trabalhando arduamente para estabelecer mais rela\u00e7\u00f5es KV atraentes para a Su\u00e9cia&#8221;, diz Katrin Verner, gerente comercial de frete da Stena Line.<\/p>\n<p>Sobre a Stena Line<\/p>\n<p>Desde a sua funda\u00e7\u00e3o em 1962, a empresa sueca de navega\u00e7\u00e3o Stena Line, com cerca de 5.000 funcion\u00e1rios atualmente, se tornou uma das maiores empresas de ferry do mundo. Em 2018, a frota transportou mais de 7,6 milh\u00f5es de passageiros, 1,7 milh\u00e3o de carros e 2,1 milh\u00f5es de unidades de carga entre os Pa\u00edses Baixos e o Reino Unido, no Mar da Irlanda e no Mar B\u00e1ltico entre Dinamarca, Noruega, Su\u00e9cia, Pol\u00f4nia, Let\u00f4nia e Alemanha. A frota atualmente consiste em 38 navios que atendem 20 rotas. Al\u00e9m disso, a empresa oferece uma ampla gama de pacotes e servi\u00e7os. A Stena Line opera na Alemanha a partir de quatro portos e dois locais, a sede da Stena Line GmbH &#038; Co. KG em Rostock e o escrit\u00f3rio em Kiel.<\/p>\n<p>Sobre a CFL intermodal<\/p>\n<p>O grupo CFL multimodal representa um prestador de servi\u00e7os global que cobre todas as \u00e1reas da cadeia log\u00edstica multimodal. Com 12 empresas em 6 pa\u00edses europeus, a CFL multimodal e a empresa irm\u00e3 CFL Cargo oferecem um portf\u00f3lio de servi\u00e7os de alta qualidade e adaptado \u00e0s necessidades dos clientes: transporte ferrovi\u00e1rio combinado e convencional de carga, manuten\u00e7\u00e3o e reparo de vag\u00f5es, desembara\u00e7o aduaneiro, bem como servi\u00e7os de expedi\u00e7\u00e3o e log\u00edstica. Em Luxemburgo, as atividades da CFL multimodal referem-se ao terminal intermodal Bettemburg-D\u00fcdelingen no Eurohub Sud Logistik Park. Com sua localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica no Corredor de Carga Ferrovi\u00e1ria 2 (Mar do Norte-Mediterr\u00e2neo) e no meio dos principais eixos das rotas de transporte europeias, este hub multimodal \u00e9 adequado para a integra\u00e7\u00e3o de fluxos de transporte multimodal tanto a n\u00edvel europeu quanto al\u00e9m.Com uma capacidade anual de 600.000 UTI e equipado com as mais recentes tecnologias em seguran\u00e7a e monitoramento, o terminal intermodal Bettemburg-D\u00fcdelingen est\u00e1 conectado aos principais portos mar\u00edtimos, bem como \u00e0s principais regi\u00f5es industriais por meio de trens de transporte combinados.<\/p>\n<p>Sobre o PORT OF KIEL<\/p>\n<p>O Porto de Kiel \u00e9 um dos portos mais vers\u00e1teis da regi\u00e3o do Mar B\u00e1ltico. As liga\u00e7\u00f5es de ferry para a Escandin\u00e1via e os Estados B\u00e1lticos fazem parte do neg\u00f3cio principal do porto. Partidas di\u00e1rias para a Noruega, Su\u00e9cia e Litu\u00e2nia oferecem aos clientes de carga as melhores oportunidades para embarque nos mercados-alvo da regi\u00e3o do Mar B\u00e1ltico.<br \/><a href=\"https:\/\/www.portofkiel.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">WWW.PORTOFKIEL.COM<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em estreita colabora\u00e7\u00e3o, CFL multimodal, Stena Line e LKW WALTER iniciaram uma nova liga\u00e7\u00e3o direta no transporte combinado de cargas (KV) entre o terminal intermodal Bettembourg-Dudelange<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-17008","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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