A DB Schenker está a impulsionar a transformação verde no transporte terrestre e aposta de forma consistente em inovações sustentáveis. Esta semana, o prestador de serviços […]

Em algumas publicações especializadas, foi anunciado o fim do projeto de hidrogênio na Suíça. Isso foi justificado com a saída da Hyundai. Não haverá mais vendas […]

A Bundesvereinigung Logistik (BVL) e a GS1 Germany lançam a plataforma Cloud4Log. O pontapé inicial ocorreu no Congresso Alemão de Logística em Berlim. Com isso, a […]

O associação de veículos comerciais da Suíça, ASTAG, não quer diretrizes salariais vinculativas em todo o país estabelecidas pelo governo. Os salários no setor de transporte rodoviário na Suíça já são justos e adequados. A “Iniciativa dos Motoristas” dos Les Routiers Suisses é, portanto, rejeitada, como decidido em uma assembleia extraordinária hoje. (Berna) Em uma assembleia extraordinária de delegados em Berna, o associação suíço de veículos comerciais ASTAG decidiu hoje não apoiar a “Iniciativa dos Motoristas” dos Les Routiers Suisses LRS, lançada em junho. A decisão foi unânime. Assim, a ASTAG não contribuirá para a atual coleta de assinaturas, e também vale – caso a iniciativa realmente se concretize – a posição de não.  Salário mínimo vinculativo É principalmente um salário mínimo vinculativo em todo o país, estabelecido na Constituição Federal, que é rejeitado. Em vez disso, o setor continua a apostar na parceria social existente com LRS, incluindo liberdade contratual em questões salariais para empregadores e empregados, como tem se mostrado extremamente eficaz desde 2014. Como mostra uma pesquisa representativa da gfs.bern, os salários no setor de transporte rodoviário na Suíça são adequados e justos, com uma média superior a 5.500 francos por mês. O Secretariado de Estado para a Economia SECO e a Comissão Tripartite TPK do governo já declararam várias vezes que o setor de transporte se comporta corretamente em questões salariais. Intervenções estatais levam a uma igualação salarial para baixo Diante de cerca de 120 delegados, o senador Thierry Burkart, presidente central da ASTAG, enfatizou que a “Iniciativa dos Motoristas” é contraproducente: “Intervenções estatais levam a uma igualação salarial para baixo!” Ele exigiu de Markus Odermatt, presidente central, e David Piras, secretário geral, que participaram como representantes dos Routiers em um debate, mais compromisso com a promoção de jovens. Há anos, a ASTAG tem se esforçado com diversas ações (ex.: feiras, Swiss Skills) para motivar o máximo de jovens e novos entrantes para uma carreira no transporte rodoviário – infelizmente, sem apoio por parte do LRS. A “Iniciativa dos Motoristas” é agora até mesmo uma publicidade negativa para todo o setor. A profissão de motorista é injustamente apresentada como muito pior do que realmente é. “Os Routiers estão realmente saboteando a promoção de jovens”, disse o diretor da ASTAG, Reto Jaussi. Foto: © Loginfo24  

TALKE, um dos principais fornecedores de soluções logísticas para o mundo da química, incorporou tractores CNG à sua frota de veículos na Alemanha. Com isso, a […]