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HARIBO aposta em transportes elétricos a bateria entre suas instalações em Grafschaft, Neuss e Eindhoven. Em colaboração com o grupo RECHT Logistik, um parceiro logístico de longa data, um caminhão elétrico será utilizado a partir de agora para viagens localmente isentas de emissões. Esta medida faz parte da estratégia de sustentabilidade do fabricante de doces e visa reduzir gradualmente as emissões relacionadas ao transporte.
Integração do caminhão elétrico nos processos logísticos existentes
As rotas estabelecidas entre a sede em Grafschaft, a fábrica em Neuss e o centro logístico em Eindhoven são particularmente adequadas para o uso de um veículo elétrico devido às distâncias e ciclos planejáveis. As economias de CO2 obtidas com o uso do caminhão elétrico apoiam as metas climáticas de ambas as empresas. Stefan Sorce, diretor da HARIBO Logistik, enfatiza: “O desenvolvimento contínuo de nossas soluções de transporte é um componente importante para a implementação de nossas metas de sustentabilidade.” Ele acrescenta que a HARIBO está continuamente avaliando com parceiros experientes como as emissões na logística podem ser reduzidas de forma mensurável.
Christian Karl Flick, CEO da RECHT Logistik GmbH, destaca que transportes eletrificados são especialmente sensatos onde os perfis de rotas são planejáveis e uma infraestrutura de carregamento confiável está disponível. A colaboração com a HARIBO demonstra como tecnologias de propulsão inovadoras podem ser integradas aos processos logísticos existentes.
O novo caminhão elétrico possui uma autonomia de 550 a 600 quilômetros por carga, o que possibilita transportes diários confiáveis entre os locais. Os carregamentos ocorrem durante a noite em estações HPC com uma potência de até 400 kW. De acordo com cálculos baseados em fatores de emissão publicados pelo Instituto Federal do Meio Ambiente, as emissões de CO2 podem ser reduzidas em cerca de 37 kg por 100 quilômetros em comparação com um caminhão diesel convencional. Para a rota entre Neuss e Eindhoven, que totaliza 464 quilômetros, resulta em uma economia diária de CO2 de cerca de 171 kg em dois ciclos. No entanto, a economia real pode depender de vários fatores, como o perfil da rota, a carga e as condições climáticas.
O grupo RECHT Logistik já persegue há vários anos o objetivo de desenvolver a logística de transporte por meio de medidas de eficiência e propulsões alternativas. Atualmente, cerca de 80 dos 200 caminhões próprios estão equipados com tecnologias de propulsão alternativas, incluindo LNG, Bio-CNG e hidrogênio. A introdução do novo caminhão elétrico representa mais um passo nesse desenvolvimento.
Nos próximos meses, as operações do caminhão elétrico serão acompanhadas com base em indicadores definidos, como consumo de energia, autonomia, tempos de carregamento e disponibilidade operacional no dia a dia do transporte. A HARIBO e a RECHT Logistik avaliarão em conjunto em quais áreas outras opções de eletrificação podem ser implementadas de forma sensata.
Sustentabilidade como fator estratégico
Navid Thielemann, CEO do Thielemann Group, enfatiza que a sustentabilidade se tornou um fator competitivo e uma expectativa dos clientes. Com a iniciativa do caminhão elétrico para a HARIBO, é demonstrado que ações ecológicas e econômicas podem ser interligadas. Thielemann vê nesse desenvolvimento uma maneira de promover um crescimento ambicioso sobre uma base sustentável.
