HGK e Deymann iniciam projeto de navegação interior remota

SEAFAR, o fornecedor belga de tecnologia e serviços para navegação interior remota e com redução de tripulação, juntamente com seus parceiros de projeto HGK Shipping e Reederei Deymann, estabeleceu o primeiro chamado Centro de Operações Remotas na Alemanha. O local em Duisburg foi oficialmente inaugurado em 28 de fevereiro na presença de importantes representantes da política, autoridades e economia. Com o centro de controle remoto, é possível navegar embarcações em vias navegáveis interiores a partir da terra.

(Duisburg) Com esta tecnologia inovadora, está sendo combatida a escassez de mão de obra qualificada. Os parceiros estão trabalhando para utilizar as permissões já obtidas para o início da operação de teste no Baixo Reno e, junto às autoridades, identificar novas áreas de navegação para essa abordagem inovadora. Atualmente, eles estão, por exemplo, na fase de solicitação para trechos na região do canal no noroeste da Alemanha, bem como no Canal Mittelland e em outros trechos do Reno.

Na Bélgica e nos Países Baixos, esses conceitos com redução de tripulação já estão em operação com sucesso para diferentes tipos de embarcações interiores e, no futuro, também deverão ser controlados a partir do novo local da SEAFAR em Duisburg-Ruhrort. “Nosso passo para as vias navegáveis interiores da maior economia da Europa representa também um marco para nossa empresa”, diz Janis Bargsten, Diretor Comercial da SEAFAR. “Com nossos dois parceiros HGK Shipping e Reederei Deymann, que até agora equiparam cinco embarcações para este projeto, podemos contribuir de forma valiosa para a modernização do meio de transporte e da profissão.”

Como força motriz no desenvolvimento

“Como uma das principais empresas de navegação interior na Europa, sempre nos vemos como uma força motriz no desenvolvimento do setor – tanto na construção de novos navios que economizam recursos quanto na utilização de soluções inovadoras que se tornam viáveis no cotidiano devido à megatendência da digitalização. Se as ambiciosas metas de proteção climática devem ser alcançadas nos próximos anos e décadas, isso só pode ser feito com a navegação interior e a transferência de transportes de mercadorias para as vias navegáveis”, enfatiza Steffen Bauer, CEO da HGK Shipping. “Sob o lema ‘Mais proteção climática apesar da escassez de mão de obra qualificada’, essa abordagem tecnológica, com a opção de controlar um navio parcialmente a partir de um centro de operações em terra, deve garantir as possibilidades de transporte nesse importante meio de transporte a longo prazo.”

Aguardando o início do projeto (da esquerda para a direita): Martin Deymann, gerente da Reederei Deymann, Janis Bargsten, Diretor Comercial da SEAFAR, e Steffen Bauer, CEO da HGK Shipping

A navegação remota pode dar um impulso à atratividade

Martin Deymann, gerente da Reederei Deymann, complementa, olhando para um setor que enfrenta o enorme desafio de atrair novos comandantes de navios para garantir o transporte de quantidades significativas de mercadorias: “A navegação remota a partir da terra pode dar um grande impulso à atratividade da profissão. A melhor conciliação entre trabalho e família, devido a um emprego mais próximo do local de residência, oferece incentivos valiosos para permanecer ou começar na navegação interior. Nesse sentido, o centro de controle remoto e o impulso digital associado para essa profissão tradicional dão um impulso muito importante.”

Três postos de trabalho no Centro de Operações Remotas de Duisburg

O Centro de Operações Remotas em Duisburg atualmente oferece três postos de trabalho para comandantes de navios que operam remotamente, aqui designados como operadores de ROC, e um posto para o controlador de tráfego, que supervisiona os movimentos dos navios em segundo plano e está disponível como contato principal. Com uma tecnologia de TI de ponta, que atende aos mais altos requisitos de segurança, os capitães podem navegar os navios interiores através de uma tecnologia de controle que imita a cabine de comando, bem como um sistema de câmeras abrangente, como se estivessem operando na água à distância. Os parceiros do projeto estão colaborando estreitamente com as autoridades e órgãos competentes para expandir gradualmente as permissões necessárias para a operação nas diferentes áreas de navegação da rede de águas interiores alemã.

Sobre a SEAFAR

A SEAFAR é um fornecedor de tecnologia e serviços com sede em Antuérpia, especializado na navegação de embarcações interiores com redução de tripulação e controle remoto. A SEAFAR desenvolve e opera tecnologias de ponta para a navegação altamente automatizada e com redução de tripulação. Através de centros de controle (Centros de Operações Remotas), a SEAFAR monitora e opera embarcações interiores e costeiras não tripuladas e com redução de tripulação, com foco em uma operação eficaz e segura.

A tecnologia da SEAFAR oferece uma solução para a crescente escassez de mão de obra qualificada e a possibilidade de melhorar a competitividade da navegação interior. O resultado é uma aceleração no desenvolvimento de uma nova geração de embarcações automatizadas e ecológicas.

Foto: © SEAFAR