Hapag-Lloyd está claramente abaixo do nível do ano anterior no primeiro semestre

A Hapag-Lloyd encerrou o primeiro semestre de 2023 com um EBITDA de 3,8 bilhões de dólares (3,5 bilhões de euros) e um EBIT de 2,8 bilhões de dólares (2,6 bilhões de euros). O resultado consolidado foi de 3,1 bilhões de dólares (2,9 bilhões de euros). Estes resultados estão claramente abaixo do nível do ano anterior, conforme esperado.

(Hamburgo) O volume de transporte diminuiu em relação ao ano anterior em 3,4% para 5.807 TTEU (H1 2022: 6.012 TTEU). A principal razão para isso foi a menor demanda por transportes de contêineres nas rotas do Extremo Oriente e da Europa para a América do Norte. Além disso, uma taxa média de frete mais baixa de 1.761 USD/TEU (H1 2022: 2.855 USD/TEU) levou a uma receita significativamente menor de 10,8 bilhões de dólares (10,0 bilhões de euros). Os custos de transporte foram de 6,3 bilhões de dólares (5,9 bilhões de euros), abaixo do nível do ano anterior, especialmente devido a menores despesas com taxas de permanência e armazenamento e um preço de consumo de combustível mais baixo de 625 USD/t (H1 2022: 703 USD/t).

“A demanda mais fraca e as taxas de frete mais baixas afetam muito claramente nossas receitas. Em um ambiente de mercado desafiador, olhamos para um primeiro semestre bem-sucedido, no qual também conseguimos expandir nosso portfólio de terminais e, através do nosso foco na qualidade, aumentamos significativamente a satisfação de nossos clientes. No segundo semestre, continuaremos a nos concentrar no desenvolvimento da nossa ‘Estratégia 2030’. Com esta estratégia, no próximo ano, iremos retomar nosso curso de sucesso estratégico”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd AG.

Projeção anual de 2023 é mantida

Para o ano completo de 2023, a Hapag-Lloyd confirma sua projeção publicada em 2 de março. O EBITDA é esperado em uma faixa de 4,3 a 6,5 bilhões de dólares (4 a 6 bilhões de euros) e o EBIT em uma faixa de 2,1 a 4,3 bilhões de dólares (2 a 4 bilhões de euros). No entanto, a guerra contínua na Ucrânia, incertezas geopolíticas, pressão inflacionária persistente e altos níveis de estoque representam riscos que podem impactar negativamente a projeção.

O relatório financeiro para o primeiro semestre de 2023 em detalhes

Foto: © Hapag-Lloyd