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A Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) está desenvolvendo um sistema de captura suportado por IA na localização de Niehl, com o objetivo de melhorar a eficiência e a interconexão dos processos de transporte trimodal. Este projeto está sendo realizado no âmbito do programa de financiamento „Campos de Teste Digitais em Portos“ (DigiTest) do Ministério Federal dos Transportes. Segundo o presidente da HGK, Dr. Jens-Albert Oppel, o terminal em Köln-Niehl é um ponto central para as cadeias de suprimento ao longo do Reno. Para atender às exigências dos clientes em termos de confiabilidade e flexibilidade, é necessária uma digitalização abrangente dos processos de transporte e manuseio.
Digitalização dos processos de manuseio
O novo sistema captura todos os dados relevantes das unidades de carga que entram e saem, incluindo as mercadorias transportadas por navios, trens e caminhões. Para isso, mais de 80 câmeras e sensores estão sendo utilizados em 18 locais no porto, a fim de consolidar e processar autonomamente as informações nos chamados Gates. A digitalização deve substituir o atual processamento analógico dos caminhões nos „Truck-Gates“. Nos „Train-Gates“, os dados relevantes dos trens que chegam ao porto já são capturados durante a aproximação, enquanto os „Crane-Gates“ realizam uma verificação automatizada com as listas de carga dos navios a cada elevação de guindaste. Os „Port-Gates“ cuidam do processamento autônomo das entradas e saídas dos barcos interiores.
O gerente de projeto da HGK, Thomas Hermanns, destaca que, após a implementação, todos os fluxos de tráfego e mercadorias no porto de Niehl serão registrados em um sistema unificado. O hub de dados central deve permitir a otimização das operações portuárias e criar sinergias. A tecnologia oferece uma documentação contínua dos movimentos de contêineres e interfaces com outros sistemas, o que representa a base para futuras inovações no processo de manuseio.
Medidas de infraestrutura no porto
Para a implementação do projeto, são necessárias extensas obras de construção. Até agora, cerca de 5.000 metros de cabos foram instalados através de caminhos subterrâneos no porto, e mais quilômetros estão planejados até a conclusão do projeto no final de março. Além disso, as entradas e saídas para caminhões foram adaptadas estruturalmente, e tecnologia de rede moderna com conexão de fibra óptica foi instalada.
O Ministério Federal dos Transportes apoia a construção das infraestruturas digitais no porto de Niehl não apenas financeiramente, mas também estabelece as bases para inovações na logística 4.0 em condições reais.
