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10/03/2026 às 09h42A Österreichische Post AG, a EVN e a Netz Niederösterreich iniciaram um projeto piloto em Mautern an der Donau que testa o carregamento bidirecional de veículos elétricos. No âmbito deste projeto, cinco veículos elétricos são alimentados por pontos de carregamento da ZAPe na PEET GmbH, não apenas com eletricidade, mas também podem injetar energia excedente na rede pública, conforme informado pela Österreichische Post.
Integração de energias renováveis
Os veículos elétricos são carregados com a ajuda de um sistema fotovoltaico instalado no telhado da base da Post. A eletricidade é armazenada nas baterias durante os períodos de parada. Em um momento posterior, essa eletricidade pode ser devolvida à rede. Assim, os veículos elétricos funcionam como armazenadores móveis de energia. Como na Áustria ainda faltam as condições regulatórias para o carregamento bidirecional, as empresas utilizam este teste para adquirir experiências práticas e desenvolver possíveis padrões para a rede de energia.
Peter Umundum, diretor-geral adjunto e membro do conselho para Pacotes & Logística da Österreichische Post AG, comentou sobre as possibilidades do projeto: “O carregamento bidirecional é um possível próximo passo: se o teste prático for bem-sucedido, nossa frota elétrica poderia se tornar um sistema de armazenamento descentralizado.” Ele enfatizou que a Post já opera mais de 6.000 veículos elétricos, além de mais de 20 megawatts pico de energia fotovoltaica, e que uma densa rede de pontos de carregamento está disponível na Áustria.






