RCG testa acoplamento automático

A Acopladora Automática Digital (DAK) é considerada, de acordo com um comunicado do ÖBB Rail Cargo Group (RCG), uma tecnologia decisiva para o futuro do transporte ferroviário de mercadorias na Europa. Ela substitui o acoplamento manual de parafusos, utilizado há muito tempo, e automatiza o processo de acoplamento anterior. Além da conexão mecânica e pneumática dos vagões de carga, que ocorre por meio de linhas de ar comprimido para os freios, a DAK também permite a transmissão de energia e dados.

A RCG afirma desempenhar um papel ativo no desenvolvimento da DAK. Com o „Trem Demostrativo DAK“, o sistema está sendo testado e aprimorado, com o objetivo de torná-lo pronto para produção em série. Testes recentes de inverno na Áustria mostraram, segundo a RCG, que a tecnologia funciona de forma confiável mesmo em condições climáticas desafiadoras. Após preparações técnicas e a integração de diferentes sistemas de acoplamento, o „Trem Demostrativo DAK“ foi colocado em operação. Este trem de teste serve, de acordo com a RCG, para verificar a interação entre mecânica, elétrica e transmissão de dados, garantindo que os sistemas sejam compatíveis entre diferentes fabricantes.

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