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Sistemas de isolação desempenham um papel central na operação segura de ferrovias, dividindo a rede ferroviária em seções eletricamente isoladas. Esses sistemas são cruciais para o monitoramento do tráfego ferroviário, pois registram quando um trem entra e sai de uma seção. Na Áustria, atualmente cerca de 33.000 isoladores estão em uso, que, no entanto, se desgastam rapidamente em trechos de alta frequência, como informou recentemente a Universidade Técnica de Graz (TU Graz).
Novos desenvolvimentos na TU Graz
A TU Graz, em colaboração com as Ferrovias Federais Austríacas (ÖBB) e a Martin Schienentechnik, desenvolveu um protótipo para isoladores mais robustos. Esses novos isoladores devem ser fabricados a partir de um material otimizado e com geometrias inovadoras. O objetivo desse desenvolvimento é prolongar significativamente a vida útil dos isoladores. De acordo com os resultados atuais da pesquisa da TU Graz, espera-se que os novos isoladores tenham uma vida útil pelo menos duas vezes maior do que os modelos anteriores. Isso pode ajudar a reduzir significativamente o número de falhas e danos na rede ferroviária.
