Schmitz Cargobull apresenta S.BO MULTI

Mit o S.BO MULTI, a Schmitz Cargobull amplia sua oferta na área de carga seca. O novo semirreboque desenvolvido é projetado para uma variedade de tarefas de transporte e é adequado para diferentes tipos de carga, incluindo mercadorias paletizadas, carga unitária, roupas penduradas, peças de veículos, bem como cargas volumosas ou soltas. O S.BO MULTI é especialmente utilizado em centros de logística, locais de produção e aplicações industriais, onde há frequentemente requisitos variáveis para carga e segurança da carga.

Sistema de dois andares inovador para maior utilização

Uma característica central do S.BO MULTI é o sistema de dois andares integrado, que permite uma segurança de carga flexível e precisa por meio de placas de furo em forma de chave. Os trilhos de dois andares de alumínio têm 2.050 mm de comprimento e uma distância de 1.200 mm, permitindo o transporte de até 33 paletes europeus adicionais. As placas de furo em forma de chave suportam diferentes sistemas de segurança, como barras de bloqueio, varões para roupas, cintas de amarração ou redes, garantindo uma alta flexibilidade na segurança da carga.

As paredes laterais do semirreboque são feitas de uma construção de aço de duas camadas estável com colunas reforçadas. Um tipo de coluna suporta os trilhos de dois andares, enquanto o outro é responsável pela montagem das placas de furo galvanizadas, que criam pontos de segurança adicionais. A galvanização aumenta a resistência à corrosão e reduz o desgaste e a necessidade de reparos. Além disso, os furos são reforçados com uma curvatura para garantir uma alta capacidade de carga mesmo com uso intenso.

Estrutura modular e certificação

O S.BO MULTI faz parte do sistema modular de carga seca da Schmitz Cargobull e utiliza componentes comprovados do S.BO EXPRESS. Isso inclui uma parede frontal de tábuas de alumínio, um teto isolado e perfis de conexão de aço contínuos que conectam todos os componentes da estrutura. Para a parte traseira, estão disponíveis portas de alumínio ou, opcionalmente, uma porta de enrolar de alumínio. A estrutura pode ser complementada com várias opções, como trilhos de dois andares do tipo B ou frisos de alumínio.

A estrutura do S.BO MULTI é certificada de acordo com a norma DIN EN 12642 Código XL, permitindo uma carga útil de até 27.000 kg. O chassi é modular, parafusado e galvanizado, projetado para requisitos de transporte padrão. Para aplicações mais exigentes, o chassi Heavy-Duty X-THOUGH está disponível como opção. Além disso, o sistema de telemática TrailerConnect® está integrado de série para garantir uma representação transparente dos dados do reboque.

Economia e sustentabilidade no serviço

O S.BO MULTI também é projetado para economia em serviço. Reparos podem ser realizados com ferramentas comuns, bem como técnicas de colagem e rebites, o que contribui para tempos de inatividade curtos e baixos custos de manutenção. Além disso, o uso de técnicas de colagem e dobra em vez de soldagem convencional reduz a demanda de energia na fabricação, contribuindo para a redução das emissões de CO₂.

No geral, o S.BO MULTI oferece uma solução flexível e durável para aplicações exigentes de carga seca, atendendo às demandas da logística moderna.

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