A BTK está bem posicionada 25 anos após a aquisição pela gestão

A BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH ultrapassou pela primeira vez a marca de 100 milhões de euros em receita em 2024. Um quarto de século após a aquisição pela gestão, a empresa de logística de médio porte enfrenta os crescentes desafios da concorrência.

(Raubling) “O mercado determina os preços. Nossa tarefa é refletir os custos, sem comprometer a qualidade. A concorrência se tornou significativamente mais intensa, razão pela qual estamos investindo mais em processos digitais e tecnologias modernas”, diz Josef Heiß, sócio-gerente. Juntamente com Franz Weiß, ele lidera a empresa para a próxima fase empresarial.

Desde a aquisição pela gestão em 1999, quando a BTK começou como uma antiga empresa de expedição do grupo com cerca de 100 colaboradores e 25 milhões de euros em receita, a empresa se desenvolveu continuamente. Hoje, a BTK conta com 370 colaboradores e gera mais de 100 milhões de euros em receita – uma prova clara da trajetória de crescimento sustentável.

Marcos importantes desse desenvolvimento foram o investimento em uma frota própria (2007), a expansão da logística contratual (2014) e a mudança da sede da empresa para Raubling (2023). Atualmente, a BTK opera 38.000 m² de área logística e uma frota de 320 veículos, que se distribuem igualmente entre a frota própria e parceiros de charter fixos. Como um dos maiores empregadores na região de Rosenheim, a BTK aposta no crescimento orgânico e em uma estrutura empresarial independente e liderada por proprietários.

Custos aumentam mais rápido que os preços

Em 1999, no momento da aquisição, o custo de uma carga de transporte de Munique a Hamburgo era, em média, de 700 euros, enquanto os custos por quilômetro para um caminhão eram de 75 centavos. Hoje, os custos por quilômetro – incluindo pedágios e o aumento dos preços do diesel – são de cerca de 1,75 euros, enquanto o preço do transporte subiu para 1.250 euros. Esse desenvolvimento corresponde a um ajuste de preço de apenas dez por cento, enquanto os custos de produção ajustados pela inflação aumentaram em 45 por cento.

“Nossos clientes têm hoje expectativas mais altas. Eles exigem soluções de transporte mais sustentáveis e uma transparência contínua nos processos. Até agora, conseguimos compensar os custos crescentes por meio de operações mais eficientes e aumentos de produtividade. No entanto, agora é inevitável um ajuste nos preços de transporte”, enfatiza Josef Heiß.

Investimentos em produtividade e sustentabilidade

Para o ano fiscal de 2025, a BTK planeja uma receita de cerca de 110 milhões de euros, dos quais cerca de oito por cento na área de logística contratual. Seis milhões de euros serão investidos na expansão da frota, que atualmente conta com 160 veículos. Além de cobrir os custos operacionais, dois caminhões elétricos e 15 caminhões de biogás LNG serão adquiridos como substitutos para caminhões a diesel. Além disso, um investimento de cerca de 400.000 euros será feito para avançar na digitalização.

“Para permanecer competitiva, a média empresa no setor de logística deve aumentar continuamente sua produtividade. É importante para nós que isso seja feito de forma sustentável – sem impactos negativos no meio ambiente, colaboradores ou parceiros. Portanto, investimos de forma direcionada em processos eficientes, seguros e que economizam recursos no transporte e na logística contratual, bem como na digitalização administrativa”, explica o diretor-gerente Josef Heiß.

Foto: © BTK