TX Logistik apresenta NiKRASA 3.0 para carregamento de reboques não levantáveis
22/09/2022 às 18h34
DB Schenker transforma frota de reboques em Megatrailers
22/09/2022 às 18h44
No dia 22 de setembro de 2022, foi inaugurado no porto de Rostock o primeiro terminal de veículos da Autolink na Alemanha. Em outubro de 2020, a Autolink Germany GmbH e a ROSTOCK PORT GmbH anunciaram sua colaboração na construção do primeiro terminal de automóveis em um porto do Mar Báltico alemão, após negociações de concessão bem-sucedidas.
(Rostock) “A ROSTOCK PORT está constantemente desenvolvendo seu modelo de negócios já muito diversificado e busca adicionar mais pilares estáveis a esse modelo. Portanto, estamos muito felizes em ter a Autolink Germany como operadora do novo terminal logístico após o processo de licitação”, disse o diretor da ROSTOCK PORT, Dr. Gernot Tesch.
Em 75.000 m², foi criado em menos de dois anos, no coração do porto de Rostock, um dos terminais de veículos mais modernos da Europa, que atende aos mais altos padrões de segurança e qualidade da indústria automobilística.
A preparação das áreas entre a entrada do porto e o cais A começou em 2019. Um dos projetos mais extensos foi, logo no início, a conexão de duas áreas. Para isso, a ROSTOCK PORT construiu um túnel sob a via de acesso e saída de quatro faixas do porto. Além disso, há uma conexão direta do novo terminal aos berços 41 e 51 no cais A. Para isso, a Autolink está construindo uma ponte própria sobre a rua Leste-Oeste. Nos berços já modernizados, os maiores navios RoRo da região do Mar Báltico podem ser atendidos com até 14 m de calado.
Conexão ferroviária poderosa
O novo terminal de automóveis recebeu uma conexão ferroviária poderosa. Assim, em cooperação entre a DB Netz e a ROSTOCK PORT, foi construída uma conexão de dupla via (trilhos 601+602) com cerca de 600 m de comprimento útil cada. As extremidades dos trilhos receberam, pela Autolink, duas rampas duplas para carga e descarga dos trens de automóveis. Para transportes individuais e especiais, também existe uma conexão com os trilhos 504 e 505 da Deutsche Bahn, onde os trens podem ser descarregados por meio de uma rampa móvel.
O novo terminal oferece espaço para cerca de 3.200 veículos. A Autolink e a ROSTOCK PORT esperam um volume de até 150.000 automóveis por ano. Principalmente, aqui serão exportados veículos novos para a Escandinávia e Europa Oriental.
Caminhos de transporte mais curtos para veículos novos através do Mar Báltico
A variedade de locais de produção dos maiores fabricantes de automóveis está localizada no sul e sudeste da Europa. A partir dessas regiões, um transbordo pelo porto de Rostock é vantajoso devido aos caminhos de transporte mais curtos. Estudos independentes calcularam que, ao transferir as cadeias de transporte de veículos novos para a Escandinávia sem o desvio pelo Mar do Norte, é possível uma redução de até 50% nas emissões de CO2. Assim, tanto no transporte ferroviário quanto no marítimo, economiza-se tempo, eletricidade e combustível.
Veículos elétricos para as próprias atividades de transporte
A Autolink Germany GmbH também atribui grande importância à economia de energia e CO2 na movimentação do terminal e operará veículos totalmente elétricos para suas atividades de transporte sob o slogan “O caminho verde através do Báltico”. Para a iluminação do terminal, foi instalada uma instalação de iluminação LED altamente eficiente, que permite um controle dependente do uso para economia de energia e, ao mesmo tempo, atende aos requisitos de movimentação em um terminal de automóveis.
Arnd Brockmüller, diretor da Autolink Germany GmbH, sobre a construção do novo terminal de veículos: “Com o novo terminal de automóveis em Rostock, estamos preenchendo uma lacuna, pois até agora não há oferta comparável em um porto do Mar Báltico alemão. Na planejamento, construção e também na operação posterior, aspectos ecológicos e econômicos foram e serão combinados de maneira sensata. Assim, os caminhos de transporte para os fabricantes das fábricas no leste ou sudeste da Europa serão encurtados no futuro, tornando os transportes mais rápidos e mais baratos, além de permitir a economia de CO2.”
Cobertura de toda a região do Mar Báltico
A Autolink Germany GmbH, como parte do grupo Autolink, cobre todo o mercado de logística automotiva na região do Mar Báltico junto com sua empresa irmã Axess Logistics. Cerca de 1.000 funcionários realizam mais de um milhão de transportes de automóveis anualmente. Filiais e terminais estão localizados na Dinamarca, Noruega, Suécia, Finlândia, Estônia, Lituânia e Cazaquistão.
Foto: © Autolink
