Cargo sous Terrain com nova organização na fase de planejamento detalhado

Após a entrada em vigor da “Lei sobre o transporte de mercadorias subterrâneo”, a Cargo sous terrain AG (CST) adaptou hoje sua estrutura empresarial às exigências da realização do CST. Com um conselho de administração enxuto, financiamento garantido e uma equipe de implementação ampliada, a CST está bem posicionada para a fase de aprovação de construção nos próximos anos.

(Basel) O foco está na iniciação dos procedimentos formais de planejamento até a aprovação do primeiro trecho Härkingen-Zürich e de 10 hubs pelo governo federal, cantões e municípios.

Desde a entrada em vigor da “Lei Federal sobre o Transporte de Mercadorias Subterrâneo” em 1º de agosto de 2022, a base legal para a realização do CST está estabelecida. Isso significa, em nível federal, a elaboração do plano de matéria, que define as condições gerais até a aprovação do plano para a construção. Isso também inclui investigações geológicas do subsolo. Paralelamente ao planejamento da matéria do governo federal, os cantões, em consulta com a CST, incluirão a trajetória dos túneis e os locais das entradas e saídas (hubs) em seu planejamento estratégico. Para isso, a CST está continuamente expandindo a equipe na localização de Olten, principalmente nas áreas de construção, tecnologia e TI, bem como mercado e operação. A CST também está desenvolvendo progressivamente as atividades operacionais já iniciadas na logística urbana.

Na assembleia de acionistas de hoje em Basel, a CST AG implementou uma reestruturação planejada há mais tempo, que deverá permanecer até a concessão da licença de construção. A responsabilidade agora é assumida pelos principais investidores da fase atual: Coop, Credit Suisse, A Correios Suíços, Helvetia Seguros, K+D Valueinvest, Migros, Mobiliar, Swisscom, Vaudoise Seguros, o Banco Cantonal de Zurique e o desenvolvedor de infraestrutura europeu Meridiam. A maior parte das ações permanece, portanto, nas mãos suíças, conforme exigido pela legislação.

Novo presidente do conselho de administração e busca por um CEO

Marco Rosso da Meridiam é o novo presidente do conselho de administração, que substitui o longo presidente fundador Peter Sutterlüti. Os outros membros do conselho são Rainer Deutschmann, Stefan Kuhn, Stefan Nünlist, Peter Sutterlüti e Daniel Wiener. Todos já faziam parte do conselho anterior, que, com a reestruturação, foi reduzido de 34 para 7 pessoas (um assento ainda está vago). A gestão da CST também será reorganizada e adaptada às exigências operacionais da nova fase. A CST AG está em processo de recrutamento de um CEO que traga a experiência necessária para a escalabilidade da empresa e a implementação deste emocionante projeto.

Juntos na evolução

“A transição para o novo conselho de administração vai de mãos dadas com a evolução do projeto”, diz Peter Sutterlüti, que foi presidente do conselho desde março de 2017 e continuará a disponibilizar sua experiência ao órgão. “O novo conselho de administração recém-eleito reflete o compromisso dos principais investidores na fase de planejamento e aprovação de construção do projeto intergeracional CST.” O novo presidente do conselho, Marco Rosso, explica: “Estou muito feliz que este projeto sustentável, amplamente reconhecido mundialmente, esteja entrando na próxima fase de desenvolvimento. A CST trará uma melhoria na qualidade de vida para as futuras gerações no campo e nas cidades.”

Colaboração com o cantão de Basel-Stadt

Na assembleia geral, que ocorreu na sede da CST em Basel, o presidente do governo de Basel-Stadt, Beat Jans, e representantes da CST assinaram uma declaração conjunta que abrange uma estreita colaboração nas áreas de logística urbana, desenvolvimento de áreas e na conexão planejada da cidade e do porto do Reno à rede CST. Os parceiros investigarão os potenciais e possíveis sinergias entre o local logístico de Basel e a CST, assim como já foi feito em outros cantões entre Genebra e St. Gallen com resultados positivos. “Vocês demonstraram exatamente o espírito pioneiro que tornou possível a exploração e a travessia dos Alpes”, disse Beat Jans na assembleia, “o governo de Basel-Stadt agora quer criar as condições para que possamos identificar e aproveitar os potenciais da CST também na logística urbana e nas transformações que estão por vir.”

Foto: © CST / Legenda da imagem: Presidente do governo de Basel-Stadt, Beat Jans (direita) e Peter Sutterlüti (esquerda) assinam o acordo entre Basel-Stadt e CST