Graças ao FRA-OS, importação no Aeroporto de Frankfurt é mais rápida

As primeiras experiências com a nova plataforma de importação FRA-OS no Aeroporto de Frankfurt mostram que, devido aos novos processos e à alta transparência, a velocidade na liberação de importações de Consol aumenta de forma mensurável. Isso é relatado de forma consistente por vários despachantes e agentes de manuseio. A alfândega também está satisfeita com a digitalização do processo.

(Frankfurt/Main) Muitas das grandes empresas de transporte já se conectaram à plataforma de importação FRA-OS. Elas utilizam a nova possibilidade de apresentar a carga consolidada para importação na área do aeroporto em seu próprio gateway / armazém diretamente à alfândega. Fabian Heilmann da Kühne + Nagel em Frankfurt relata: “Desde a introdução, ficamos visivelmente mais rápidos. Como o agente de manuseio não precisa mais registrar a mercadoria para nós, ela pode ser entregue quase imediatamente após a descarga.”

Notificações de controle aceleram a comunicação com a alfândega

A condição para a aceitação desta solução por parte da alfândega foi que os agentes alfandegários pudessem rastrear a mercadoria na área do aeroporto eletronicamente por meio de relatórios de status, tendo acesso a qualquer momento. Markus Tönsgerlemann, chefe da Alfândega Principal de Frankfurt am Main, está muito satisfeito com o resultado: “A plataforma FRA-OS proporciona a transparência necessária, o painel é fácil de usar. Com poucos cliques, podemos ver quais remessas estão a caminho e onde elas estão exatamente. As notificações de controle para a Declaração Resumida de Entrada também foram integradas ao FRA-OS, o que simplifica e acelera a comunicação.” Além disso, reuniões regulares de coordenação com a alfândega estão sendo realizadas em relação à referência 1:1 e ao desenvolvimento contínuo do FRA-OS Import.

Aumento da demanda por informações de status

A transparência também é um ponto positivo significativo para a liberação de importações do lado dos despachantes. Heilmann relata: “Recebemos através da plataforma todas as informações de status relevantes e, com isso, podemos planejar melhor os processos e otimizar os fluxos de trabalho.” Essas informações também podem ser disponibilizadas aos carregadores/recebedores, onde a demanda por tais informações está aumentando significativamente.

O gatilho para a mudança dos processos foi a implementação exigida pela alfândega da referência 1:1 em nível de remessa individual na liberação alfandegária. Antes da mudança do processo, a carga consolidada de importação era obrigatoriamente registrada pelo agente de manuseio com base no Conhecimento Aéreo Master (MAWB). Hoje, cada remessa individual da carga consolidada deve ser apresentada separadamente (em nível do Conhecimento Aéreo House).

O throughput na LUG aumentará

Para os agentes de manuseio, a liberação em conformidade com essas novas disposições teria sido quase impossível. “Com os processos anteriores, não teríamos conseguido referenciar tudo. Pois a nova divisão física por HAWB, que não conseguimos representar em massa, simplesmente nos falta espaço”, confirma Patrik Tschirch, diretor da LUG. Com a transferência desses processos para o despachante e a nova transparência criada, especialmente nos serviços de transporte terrestre, o throughput na LUG aumentará.

Entregas até um dia mais rápidas

De acordo com as estimativas de Tschirch, as empresas de transporte que utilizam o FRA-OS poderão entregar suas remessas aos clientes até um dia mais rápido no futuro. Para pequenas e médias empresas de transporte, a LUG pode assumir o serviço de referência 1:1, segundo Tschirch: “Isso faz parte do nosso modelo de negócios e pode ser mais econômico para PMEs do que construir os processos por conta própria.” Para as grandes empresas de transporte aéreo com volume correspondente, no entanto, é mais econômico e também mais direcionado, devido à escassez de recursos nos operadores de aeroporto, assumir esse serviço no futuro. Quase todos os grandes operadores logísticos no Aeroporto de Frankfurt já se conectaram à plataforma FRA-OS e estão fazendo a apresentação por conta própria.

Marco da digitalização

O feedback dos parceiros de desenvolvimento é, portanto, muito positivo. O procurador da DAKOSY, Dirk Gladiator, e Max Philipp Conrady, chefe de desenvolvimento de carga na Fraport, explicam: “Com o FRA-OS/Import, implementamos com sucesso um importante marco na digitalização dos processos de carga no Aeroporto de Frankfurt. Estamos felizes que, através da boa colaboração, conseguimos nos unir ainda mais como comunidade de carga e queremos melhorar continuamente a plataforma com futuros desenvolvimentos.”

Foto: @ Fraport